【Webikeモニター】
バイクを乗せる際のラダー剛性は強くもなく弱くもなく、まぁまぁ。
取っ手は意外に便利でこれは○。但しこれに固執しなければアストロプロダクツの9800円のラダーで十分かも。
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4.0/5
軽量で折りたたみでき、ミニバントランポには最適です。
車体にかけるベロの部分は厚手のゴムになっており、滑りにくく車体への傷もつきにくくなっています。主たる用途は軽量のトライアル車やカブなどの積み込みですが、重量車を載せるときの補助としてバイク用・人間用と2本並列にするときの人間用としても便利に使えます。
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4.0/5
ファイブスターかキジマで検討中の中、2週前のセールでこの商品がセール対象となっていたので注文。
たわみ無しとはいきませんが中央付近でも不安感はありませんでした。レールの丸棒が滑り止めの加工がしてある為、エンジンをかけて一人で積み込む場合もゆっくり慎重に積み込んでも、滑ったり、
ずり落ちたりせず安心でした。
幅広設計なので、降ろす時の安心感が違います。
ベルクロテープのストッパーベルトなるものも付いていますが
安っぽく使いにくいので、脱落防止ベルトだけで十分な気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
サーフィンのフルスーツを2枚吊るすと、リアゲートのダンパーが少し下がってきますが、見た目も使い勝手も良く、さらに取付方法も簡単で、とても良いです。
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4.0/5
今までは、オフバイクの積み降ろしに工事現場用の
足場材を使ってました。特に不便はなかったのですが、
トランポを買い替えて引っ掛ける場所がなくなり、この商品を
購入しました。
足場側にゴムの滑止め、トランポ側にスロープ、両側に
段差があるので、格段に積降ろしが楽になりました。
更に、ハシゴ部分でタイヤが止るので、雨の日など、ズズッと
タイヤが滑る事も無くなりました。更に折り畳めるので
コンパクト。オススメです。幅がもう少しあれば☆5かな。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カタログ上で分からない詳細は重量約6.5kg、折りたたみ時の一番厚い場所(ヒンジ部分)で13.5cm、折りたたんだ状態で約106.5cm、伸ばした状態は約210cmです。
ストレートタイプに比べるとちょっと重い感じです(150cmのストレートタイプは凄く軽かった)。
折りたたみ状態は思っていた以上に薄くて良かった。
で、伸ばした状態は全体的に写真のとおりくの字になり、ウチのトランポのデリカは床面まで結構高さがあるので、地上面からヒンジ部までの傾斜が結構きつくなります。そこを過ぎれば逆にストレートタイプより傾斜がゆるくはなるのですが・・・。
積む車両がトラ車とミニモトなので特に問題はないのですが、トレールだとちょっとしんどいかもしんないです。
耐荷重についてはオフ車ならノープロブレム!
ロードバイクは結構ギリかも・・・・。
トランポ側になる樹脂プレートもガッチリしてるし、ぴったりハマるしで、普通使いにはなんら問題ないです。
ただ普段は常に伸ばした状態で、物をたくさん積むときだけ折りたたんで使おうと思っていたけど、伸ばした時の湾曲具合がちと大きく、伸のばしたまま積んでおくのは結構邪魔になるので、それを考慮して星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
あまり使用頻度が高くないため、価格の安さで選びました。
軽トラで使用するので、180cmのツメ付です。
軽トラはバンに比べ車高が高いので、レールの角度に不安がありましたが、250ccのオフ車くらいなら押し上げられました。
作りもしっかりしていそうなので、これから活用していきたいです。
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4.0/5
Z750SにNINJA250Rの純正ミラーを付けてます。
先日、ワイドミラーを取り付けましたが思った程ではなかったので、サブミラーを追加しました。丸型の台座で、両面テープで貼り付けです。
画像のように、ちょうどミラーの形にも合い、腕で後ろが見えないところに貼り付けました。目安のボトルの手前までよく見えます。
これでしたら、死角に入られても、後方がサブミラーに写ると思います。
欠点は、角度調整が軽い?のでその内に動きそうな感じがするくらいでしょうか。
ちょっとした工夫で欠点を改善できるのは、小さな幸せって感じですw
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