4.0/5
軽トラックにバイクを積む際に便利そうだったので購入しました。
ロープで固定すると緩んでしまう時があったり、締め過ぎると車体を傷めてしまうので調整が困難だったりと不安がありましたが、このタイダウンベルトにして車体の固定が非常に簡単になりました。
ラチェット式なので左右を調整しながら締め付ける事が可能で、締めつけもレバーを引くだけなので凄く楽です。
長さも5メートルと、ちょっと必要無いのでは?と思うぐらい長めなので使い道が多いと思います。
外す時に少し慣れが必要な所と、まだ解らない耐久性を除けばパーフェクトだと思います。
とりあえず価格も手頃で買って良かったと思います。
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4.0/5
CB400SFの積載に使用しています。
多少はしなりますが、問題なく使用しています。
耐荷重も大きいため、重量車も問題ないと思います。
何より、値段が安いのが良いですね。
但し、折りたたみ式の方が扱いやすいと思います。
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4.0/5
車内でタバコを吸うので、シートに付いたばこのにおいを消すために購入しました。
完全ににおいが消えたわけではありませんが、結構ましになりました。
やすいですし、お勧めです。
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4.0/5
ゴムがあるため車体に傷を付けないのが素晴らしい。多少しなるので減点1です
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4.0/5
純正部品を納めている工場が製作しているとのことで、ピッタリフィット。送料無料と入会ポイントのおかげで本家OGUshowの通販より安く買えて喜んでおります。
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4.0/5
値段が高いですが、作りがしっかりしていてたわみが少ないので
安心してバイクを載せられます。
他にも安物のラダーレールを持っていますが
たわみ方が全然ちがいます。
また、レールの幅も安物のレールより広いので
多少レールのセンターからずれても載せられます。
タイヤの接地面には滑り止め加工がされているので
滑って怖い思いをすることもありませんでした。
はしご状になっていて勢いをつけて載せないと
タイヤが引っかかって載せにくいかと思いましたが
非常にスムーズに載せることができました。
爪部分はゴムのカバーで覆われているので
傷が付きにくくなっています。
車種によってはレールのエンド部分がバンパーにあたると思うので
エンド部分にもカバーが付いているといいと思いました。
安物ラダーレールの何倍もの値段ですが
安心感、使いやすさを考えれば納得の値段だと思います。
バイクを落下させてしまっては目も開けられないと思いますので。
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4.0/5
トライアルバイクの積載に使用していますが使いやすく満足しています。強度的にも問題なく幅も十分です。
ただし、思ったほど軽くはなかったので、星4つ。
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4.0/5
トライアルバイクの積み卸しなので重いバイクの場合はどうか判りませんが、思っていたよりしっかりしていて、地面や車とも滑りにくく、不安定さは感じません。
ゴム部分とその角度のおかげでトランポのテールゲートのゴム部分が痛まないので良いです。
幅がもう少しあれば良いなと思うことと、両側のフレーム部分が思ったより厚みがあってかさばる印象なのが惜しいですが、折りたたみも簡単で値段的にも他商品より安いので、とても良いと思います。
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4.0/5
湾曲タイプなので車高の低いバイクにはもってこいです。それよりもすごいなと思ったのが下方向へ力がかかりやすくなっているのか、滑りにくいというところです。直線タイプのラダーですと勢いをつけて乗せる時に失敗するとラダーを押してしまって乗せることが出来ないこともありました。湾曲はほとんどないですね。
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4.0/5
今回、バイクの保管場所を変えたために、その際の出し入れ用に必要になり購入しました。いくつかの種類が各社から出ていたため、いろいろと比較しましたが、折りたたみ式のためしまう際に場所を選ばないし、曲がる場所も強度的にはぜんぜん問題なかったです。後は、バイクのタイヤの幅のサイズよりも多少余分に幅が広いって言うことで、これを購入しました。自分の場合は、これとあと一緒にちょっとゴツめの南京錠を買いまして、それで持つとってのところを2本とも束ねてしまうようにして、ガチャつかないようにしています。
もし購入するようなときには、何種類か出ていますが、無難にお勧めできるものかなって思います。
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