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トランポ用品のインプレッション (全 270 件中 191 - 200 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

左側にもアームレストを使っており、このドア側のアームレストを装備する事により左右のバランスが良くなった。

街中では右腕主体の運転なので出番は少ないが、高速道路運転ではとても役立つ。

左右バランスが良くなった事により、肩凝り解消にも効果がありそう。

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投稿日付: 2015/06/05 08:17

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

様々なメーカーから様々な形状のラダーレールが販売されています。
その中から自分がチョイスしたのがエトスの軽量アルミラダーレール。
結果は・・・
大正解でした!
何しろ軽い!!
そして安い!!
とても使いやすいです。
ラダー部も幅広でバイクの車輪を乗せやすいです。

付属品で固定用のベルトがついてるのですが、これはちょっと使いにくいです。
なので自分は別にタイダウンを用意し、それを固定用のベルトとして使用しています。

とにかく軽いラダーを探しているという方にはお勧めです。
ただし、耐荷重には要注意!!

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投稿日付: 2015/05/08 19:14
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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
「値段」と「シートのヘッドレストポールにレジ袋が掛けられる」から
【実際に使用してみてどうでしたか?】 便利になった。掛けたレジ袋がゴミ袋になってとても便利になった。良かった。
【取付は難しかったですか?】 ヘッドレストポールにかけるだけで簡単です。
【期待外れだった点はありますか?】 特にないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 商品の裏部分に薄いゴム状の緩衝材等があると、シートに擦れなくてもっといいと思います。
【比較した商品はありますか?】 だいぶ前に買ったので、その当時は、この商品しか見当たらなかったので、比較できませんでした。
【その他】 注意事項
ヘッドレストポールがない車種やヘッドレストポールの直径が13mm以上の車種やヘッドレストが特殊な形状は使えません。
耐荷重は、約2Kgです。注意しましょう。

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投稿日付: 2015/04/09 16:45

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

車内でサングラスやスマホなど、ちょっとした小物をちょい置きするのに使ってます。

使い心地は・・・
まさにゲキピタ!

車の横Gやブレーキ、加速Gに負けることなく、ゲキピタしてます。

あとは耐久性ですね。
ゲキピタ感がどれだけ続くかが肝です。

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投稿日付: 2015/03/24 18:48

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

正式名称は忘れましたが、元は建具用の商品です。
石膏ボードなどを表から留めるために発明されたアンカーの一種。
造りが無茶苦茶良くて、使い勝手が非常にいいです。
M6の場合、板厚は2~10mm程度まで対応できます。
似た商品として「クリップナット」がありますが、あれはかなり
薄い板にしか対応できないのでこちらの方が万能です。

さておき私自身、カブのレッグシールドステーのボルト部分を壊して
しまい、溶接を頼むか悩んでいたときにこれを使用しました。
M6のターンナットの場合は9.7~10mmの穴を開け、差し込んで回す
だけで完了です。たったそれだけでガッチリ留められます。
感動ものです。

難点はM6用ですら10mm近くの大穴を開ける必要があること。
こればかりは仕方ないですが、穴のキャパシティに注意が必要です。
奥行きも結構必要なのでそこも注意。M6タイプでは18mm程度の背面
空間が無いとコマがターンできません。

それと、元々建具ものなので裏側の美観は考慮されていません。
表は綺麗にできますが、裏はコマのレールの出っ張りが残って結構
気になります。なので裏まで美しさを求める用途には向きません。

あとはネジの着脱時に裏のコマがブラブラして回ってしまうので、
コマの部分を軽く接着したほうがいいでしょう。

総じて若干の難はありますが、非常に完成度が高いアンカーなので
超おすすめです。

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投稿日付: 2015/03/24 00:39

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

5.0/5

★★★★★

以前、知り合いが使っていたので探して購入しました。
トラックなど乗せるときフロントフォークを沈ませるとバイクもしっかり固定出来るのですがフォークシールなどを痛めるのでこの商品をつかえば気にせずバイクを積むことが出来て安心です。
作りもプラスチックですがしっかり作られていて満足いく商品かと思います。
他にカラーがあればいいかな?と思います。
オススメです。

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投稿日付: 2015/03/03 17:09

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

主にKTM690DUKEをセレナに積み込む際に使っています。

オフロード用で、一般的なラダーよりも幅が狭いので購入前はちょっと不安でしたが、乾燥重量150キロ以下の690DUKEでは全く問題がありません。

150cmのストレートタイプを使っていますが、床の低いセレナに積み込むにはちょうど良い長さです。

ベロ部分もラバーで覆われており、車に傷がつく心配もありません。ミニバンの床にもちょうどよく載せられます。

ラダー本体も軽くてコンパクトなので、車への積み込みも楽ですし、普段おいておく分にも場所を取りません。アルミの折り畳み式ラダーって、結構トランポ内の場所をとってしまうんですが、このラダーなら縦にしても積み込みやすいです。

ミニバイク、軽量オンロードバイクユーザーにもお勧めのラダーだと思います。

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投稿日付: 2015/01/07 18:27
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銀さん 

追記です。バイクをGSX-S1000Fに変更しました。装備重量214kgと耐加重がカタログ数値以上ですが、今のところ大丈夫です。

XRフリークさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

バイク固定用に購入しました、ハンドル周りの固定が容易に成りました!

リア周りを固定する時は、車種によりフックをかける所がなく、色々工夫が必要でしたが、この商品はどこでも通して固定が出来ます。

材質はしっかりして、安心して固定が出来ます。

トレーラーで使用してますが、黒色は目立たず、バックミラーで固定を一目で確認出来ません、次に購入する時は、明るい色の目立つ色を購入します。

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投稿日付: 2015/01/06 17:37

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ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

5.0/5

★★★★★

以前に購入し使っていたアルミ製の折りたたみ式のラダーがありましたが少々重く1個軽いのが欲しいと思い数週間前にこの商品を1個購入しました。使用しましたがとても軽量で安価なわりには作りも問題なく、しかも折りたたみで収納時もコンパクトでもう一つ購入しようか迷っていましたがセール期間だということでもう1個購入しました。
軽いと積み下ろしが楽でいいです。

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投稿日付: 2015/01/05 18:14
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DAMMYさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRF250L | CUB90 [カブ] )

利用車種: YZ125

5.0/5

★★★★★

ステップワゴンのRF-1にYZ125を積載する時に使用しています。
タラップにお金をかけるのも勿体無いので安い物を探していましたが数千円の違いで持ち運びも楽、コンパクト、コースでバイクを降ろす時のスマートさがGET出来るし、この商品を買って間違いなかったなと満足しています。
見た目もカッコ良いし細かい部分に気を使った設計をしている商品と思います。
でももう少しでも安ければ。。。と思うのは贅沢ですね。。笑
ちなみにYZ125をRF1に積載する際はフォークを縮ませて積載しています。
それだけで問題なく積載可能です。
(YZ125を購入する前にRF1に積めるか心配でしたので一応情報提供です。)

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投稿日付: 2015/01/05 17:13
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