主にKTM690DUKEをセレナに積み込む際に使っています。

オフロード用で、一般的なラダーよりも幅が狭いので購入前はちょっと不安でしたが、乾燥重量150キロ以下の690DUKEでは全く問題がありません。

150cmのストレートタイプを使っていますが、床の低いセレナに積み込むにはちょうど良い長さです。

ベロ部分もラバーで覆われており、車に傷がつく心配もありません。ミニバンの床にもちょうどよく載せられます。

ラダー本体も軽くてコンパクトなので、車への積み込みも楽ですし、普段おいておく分にも場所を取りません。アルミの折り畳み式ラダーって、結構トランポ内の場所をとってしまうんですが、このラダーなら縦にしても積み込みやすいです。

ミニバイク、軽量オンロードバイクユーザーにもお勧めのラダーだと思います。

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バイク固定用に購入しました、ハンドル周りの固定が容易に成りました！

リア周りを固定する時は、車種によりフックをかける所がなく、色々工夫が必要でしたが、この商品はどこでも通して固定が出来ます。

材質はしっかりして、安心して固定が出来ます。

トレーラーで使用してますが、黒色は目立たず、バックミラーで固定を一目で確認出来ません、次に購入する時は、明るい色の目立つ色を購入します。

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以前に購入し使っていたアルミ製の折りたたみ式のラダーがありましたが少々重く1個軽いのが欲しいと思い数週間前にこの商品を1個購入しました。使用しましたがとても軽量で安価なわりには作りも問題なく、しかも折りたたみで収納時もコンパクトでもう一つ購入しようか迷っていましたがセール期間だということでもう1個購入しました。
軽いと積み下ろしが楽でいいです。

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ステップワゴンのRF-1にYZ125を積載する時に使用しています。
タラップにお金をかけるのも勿体無いので安い物を探していましたが数千円の違いで持ち運びも楽、コンパクト、コースでバイクを降ろす時のスマートさがGET出来るし、この商品を買って間違いなかったなと満足しています。
見た目もカッコ良いし細かい部分に気を使った設計をしている商品と思います。
でももう少しでも安ければ。。。と思うのは贅沢ですね。。笑
ちなみにYZ125をRF1に積載する際はフォークを縮ませて積載しています。
それだけで問題なく積載可能です。
（YZ125を購入する前にRF1に積めるか心配でしたので一応情報提供です。）

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オグショーの商品は割高なイメージがありますが、この商品はコストパフォーマンスが高いと思います。
「シートバックの汚れなんてぜんぜん気にしないよ」ってな人にはぜんぜん必要のない商品ですが、少しでも気にするのならば購入して損はないと思います。
自作の労力を考えれば購入したほうがよいでしょう

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ハンドル取付に余裕がなく携帯ホルダーと共用する為に購入しました。
普段これを付け放しにしています。
あまり大経の缶やペットボトルは入りませんが、そういう物を買いませんので不便は感じません。

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この商品は、何処にでも掛けられるようフィットしていて、かつ金属に当たる部分が柔らかい編み方で安心できました。しかもNZ製はそこらの近隣国のものと違い持ってうれしいですし、最高評価です。

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ハイエース200系にDUCATI848を積むのに購入しました。数年前に購入したアルミ製、折りたたみ式ラダーがありましたが、ごつくて重いので価格が安かったこともありこの商品を購入しました。
軽量のわりに丈夫で各部の作りも悪くありません。
ベロ付なので積み下ろしも楽です。

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トヨタ純正にはフロントシート用のラバーマットがあってもリア用はない。後部座席を折りたたんだ時にも金具に干渉しないように切れ込みが入っていていい感じです。

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CBR600でアンダーカウル接触せず、重量的にはアフリカツイン650でも何ら問題無し。
購入まではどれにしようか随分と迷いましたが、折り畳みでこれなら文句なしです！

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