サーキットに持っていく時 知り合いの使う場合あるのですが 爪付きが多いので 車両が傷つく心配もなく大変良いです

なんとなく目立ちますので その辺もグー

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ハイエース 200系ナローDXに取付ました。
運転中の右肘の置場に凹凸があるため痛いのとポジションが決まらず違和感がありましたが、このアームレストは快適です。
秀逸なのは鉄製ステーの造作。窪みの位置内にある純正ネジを使ってステーを固定するのですが、窪みに沿ってうまく加工されているため無駄が無く、ドアを閉める際の取手部分も確保されています。
最初はローとハイで悩みましたが、ロータイプでも十分です。ステーの高さがあるので2.5cmから2cm持ち上げてくれます。

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以前使っていたアルミのラダーが重かったので、レース専用にと、コンパクトそうなDRCさんのハイブリッドランプ(180)を購入しました。幅が狭く心配しましたが、ミニバイクでは問題がなく、オフロード車くらいなら、問題はなさそうです。ただ、大型バイクでは、積み降ろしに気を使いそうな印象でした。
ラダーの長さで値段が違うので、私は180を購入しましたが、キャラバンにミニバイクを積むのにも、少し力が必要な時があります。何を積むかにもよりますが、購入の際は、長目のものをオススメします。
折り目の部分の動きもスムーズですし、樹脂出来ている部分の強度や作りもしっかりしています。軽くてコンパクト！ 積載車にスペースも生まれますし、長さ以外は、言うことありませんでした。

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オグショーのサイドフックに追加で購入しました。
これでフックが4個になり、いろんな使い方ができるようになりました。
とてもしっかりしたつくりで使いやすいです。

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トランポ持っている人には必須のものです。他車品のサブベルトは真ん中が縫い合わせてあって、八の字状になっていますが、縫い合わせの部分が固くて、実はあまり使いやすくありません。この製品のように単なるリングになっているほうが、使い勝手はよいです。それもあって、少し高めですが、この製品にしました。
その意味でお勧めです

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傘に着いた雨水が車内を濡らすのが嫌なので購入した。
紐をヘッドレストに通して傘を差し込めば邪魔になることも
汚れることも無く非常に使い勝手がいい。
雨の日の車内の傘の置き場に困っている人にはお勧めです。

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左足の置き位置が安定します。
特に長距離運転時の疲労度が違います。

私の趣味の渓流ルアーフィッシングで履くウェーダーのままでの移動、普段のブーツやスニーカー・サンダル等でも純正フットレストと違って高さも位置も右足とのバランスがとれて安定してます。

フットバーはジュラルミン製で切削ローレット加工が施されているので滑ってバランスを崩す事もありません。

目立たないパーツですが効果は大です。
(取付車種はハイエースワゴンGL)

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ホントに撥水効果が出るのか半信半疑だったが
使い始めて数週間もするとワイパーが往復する部分だけが雨をはじき視界良好になっていた。
面倒な塗り込み、ふき取りといった作業も無く、
とても簡単なうえに効果長持ちなのでお勧めです。

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軽のバンでオフロードにつかっていますが、軽量でコンパクト、そして、コストパフォーマンスにも優れ、必要にして充分な働きをしますね。

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　モンキーを車に積載させたり、玄関先の段差を越えるツールとして購入しました。
　候補としてステンレスやアルミ製のラダーレールを考えていましたが、とても重たく設置するまでが面倒なので、もっと軽量で探していたら、このハイブリッドランプを見つけました。

　耐荷重190kgですのでモンキーは余裕でクリア、中央部で湾曲し、トランポに掛ける時と理想の角度で設置できます。また掛ける部分がラバーですので、滑りや傷防止になります。
　タイヤとの接地部分もラバーですので、滑り防止によって安定しています。

　一番のポイントは軽量なことで、自宅内での保管も楽々にでき、立てかけもラバーのお陰で傷防止できます。車載しても取り出すのに軽々とできることです。

　長さは210cmを選びましたが、画像くらいの段差であれば150cmで十分ですが、トランポの高さがあるので210cmにしました。

　これ一本あれば、段差も気にならなくなり、車に車載することも可能になり、行動範囲が広がってより楽しいバイクライフとなりました。

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