オグショーのサイドフックに追加で購入しました。
これでフックが4個になり、いろんな使い方ができるようになりました。
とてもしっかりしたつくりで使いやすいです。

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トランポ持っている人には必須のものです。他車品のサブベルトは真ん中が縫い合わせてあって、八の字状になっていますが、縫い合わせの部分が固くて、実はあまり使いやすくありません。この製品のように単なるリングになっているほうが、使い勝手はよいです。それもあって、少し高めですが、この製品にしました。
その意味でお勧めです

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傘に着いた雨水が車内を濡らすのが嫌なので購入した。
紐をヘッドレストに通して傘を差し込めば邪魔になることも
汚れることも無く非常に使い勝手がいい。
雨の日の車内の傘の置き場に困っている人にはお勧めです。

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左足の置き位置が安定します。
特に長距離運転時の疲労度が違います。

私の趣味の渓流ルアーフィッシングで履くウェーダーのままでの移動、普段のブーツやスニーカー・サンダル等でも純正フットレストと違って高さも位置も右足とのバランスがとれて安定してます。

フットバーはジュラルミン製で切削ローレット加工が施されているので滑ってバランスを崩す事もありません。

目立たないパーツですが効果は大です。
(取付車種はハイエースワゴンGL)

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ホントに撥水効果が出るのか半信半疑だったが
使い始めて数週間もするとワイパーが往復する部分だけが雨をはじき視界良好になっていた。
面倒な塗り込み、ふき取りといった作業も無く、
とても簡単なうえに効果長持ちなのでお勧めです。

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軽のバンでオフロードにつかっていますが、軽量でコンパクト、そして、コストパフォーマンスにも優れ、必要にして充分な働きをしますね。

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　モンキーを車に積載させたり、玄関先の段差を越えるツールとして購入しました。
　候補としてステンレスやアルミ製のラダーレールを考えていましたが、とても重たく設置するまでが面倒なので、もっと軽量で探していたら、このハイブリッドランプを見つけました。

　耐荷重190kgですのでモンキーは余裕でクリア、中央部で湾曲し、トランポに掛ける時と理想の角度で設置できます。また掛ける部分がラバーですので、滑りや傷防止になります。
　タイヤとの接地部分もラバーですので、滑り防止によって安定しています。

　一番のポイントは軽量なことで、自宅内での保管も楽々にでき、立てかけもラバーのお陰で傷防止できます。車載しても取り出すのに軽々とできることです。

　長さは210cmを選びましたが、画像くらいの段差であれば150cmで十分ですが、トランポの高さがあるので210cmにしました。

　これ一本あれば、段差も気にならなくなり、車に車載することも可能になり、行動範囲が広がってより楽しいバイクライフとなりました。

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20年位前、当時の車にこれと同じ形状の本革巻き仕様をつけてみたが、純正丸型と比べてすごく操作しやすくなった。革巻きは金属やプラスチックと比べて夏冬がラク。先端を少し右に向けると使いやすい。

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ミニモトのトランポ積載用に購入しました。
『110ccを軽トラへ』という用途から、長さは180cmを選択しました。
この商品、とても使いやすいです。
1。地面やトランポに接するところがゴムで出来ており、ガリガリと摺る感じが一切無く、また使用中のズレも無く使いやすい。
2。軽量で伸ばす・折りたたむ、がスムース。ストレス無く使えます。
3。何よりバイク積載がやり易い。ハシゴの間隔や適度な湾曲など、とても使いやすい。
4。折りたたんだ状態で比較的安定して自立する。使わない時、倉庫などへ仕舞う時、比較的安定して自立する。(縦に立ちます)
ミニバイクとは言え、思っていた以上に車載し易かったです。良い商品を選んだと思います。
(まだまだ使い始めなので耐久性は判りません)
ミニモト、オフ全般を車載する方に、お勧めします。
(トランポや車両を考えて長さを選んで下さい)

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【Webikeモニター】

ハイエースのDXに、内装加工(ウィンドパネルナット有)を施したうえで、限りなく積載性をアップさせるべく装着しました。

DX用のウィンドパネルはボディに穴を開けてボルト留めします。これはちょっとためらいますが・・
その後は、いたって簡単です。付属のボルトでトレーを留めるだけ。
ケミカル類や、整備手帳などが収納できて便利です。
張り出しも最小限に抑えられるので、マシンの積み下ろしにも影響はありません。

トランポにはあると便利な収納です！
★5つでしょう！

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