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トランポ用品のインプレッション (全 59 件中 41 - 50 件)

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つねスキさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

DT200WRをハイゼットカーゴに積載するため購入。購入後3回程度積み下ろしした。
特に歪んだりといった不具合はなし。通常のアルミラダーより軽く見た目も良い。
積載時はラダーを念のためベルトで車体に固定したが、ベロ部分が長いため
載せるだけでも問題なく使えそうだ。

構造上仕方がないのだろうが、最大伸展時に綺麗に直線にならず
微妙に「く」の字になり接合部もピッタリとは組み合わないのが気になる。
また幅が狭いため重量のあるバイクの積載には向かないだろう。
軽めのオフ車しか積まないのならオススメ。

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投稿日付: 2020/05/10 03:29

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

以前はラチェットのタイダウンをハンドルとフロントフォークに直接引っ掛けて車高を下げてましたがラチェットの部分がフォークに当たって傷防止でタオルを巻いてて面倒でしたがこの製品を使うと当たらずひと手間が減りました。
値段も安く作りも良いと思います。
あったらいいなを作ってくれるこのメーカーは素晴らしいです。

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投稿日付: 2019/06/16 00:55

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • 本体を固定せず置くだけで良い

    本体を固定せず置くだけで良い

  • タイダウンで引っ張てもズレません。

    タイダウンで引っ張てもズレません。

  • 普段は畳んでコンパクトに収納

    普段は畳んでコンパクトに収納

折りたたみ可能で使用時以外はコンパクトになる。
形状が工夫されており固定しなくて置くだけでしっかりフロントタイヤを位置決めできる。
普段はファミリーカーとして運用しているミニバンには最適。

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投稿日付: 2019/02/23 17:46

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セロニアスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

出し入れして使うものなのでこの軽さは最高にありがたい。
オフ車(140キロ程度の)に使用していますが強度も問題ないです。値段は少し高いかな?もう少し安ければ文句なしです(^o^;)

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投稿日付: 2019/02/14 14:16

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リバース!さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

CBR1000RRをトランポに積み下ろしするために購入。
バイク用のラダーレールは通常2万円?3万円ほどだが、
1万5千円ほどで購入できたので強度など品質は大丈夫?
と思っていたものの全く問題なし。さすが信頼のエトスデザイン。

思ったより軽く取っ手も付いて持ち運びも便利。
ただし耐荷重が230kgとのことで、
購入前にバイクの重量を確認する必要あり。

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投稿日付: 2018/10/14 09:33

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

最初は純正マットを使ってましたが、やっぱり泥汚れ等で洗う時はラバー製の方が使いやすいです!受け皿みたいになっているんで砂や小石もあまり気にならないです。現在は1型乗ってますが4型後期に乗り換えなんで、そのまま使う予定です。

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投稿日付: 2018/04/22 20:23

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: エイプ50

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
 買い替えです。安価な価格とデザインのバランスなどで結局これ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 視認性は良くないですが、長さが短く卒ない感じでGOODです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 難しくありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 少し前に振ったほうが見えやすくなります。他は特にポイントはないかな…
 購入時にネジ径を間違えないようにしましょうってくらい。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
 なし。
【期待外れだった点はありますか?】
 品質の低下
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 特に無いですが、品質を落とさないように努力して欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
 デイトナのミラー類、C100純正ミラー、バーエンドミラーなど。
【その他】
 長年使ってきた同ミラーをうっかり割ってしまったのでまた購入しました。
 同じものを買うのもどうかと思い、クラシカルで長さが短くという条件で色々探しましたが
 これといったものが無くて同じものに。デイトナのミラーが候補に上がりましたが、実物を
 見たらメッキがいまひとつに感じたので却下しました。
 他にもC100ミラーがあり、これはこのクラシックミラーのやや長い版のようなミラー。
 安いので悩んだけど長さが長すぎるのでパス。
 バーエンドミラーは小排気量では格好が良くないし、不意に調整がズレやすいのでこれもパス。
 という経緯です。 

 昔のものと特に違いは無いのですが、ミラーの周りのプラスチックのようなパッキンが
 やや撚れています(画像二枚目)。
 昔のものはピッチリしてたのにちょっと撚れただけで安っぽい見た目に。
 個体差かもしれませんが品質は落とさないようにしてほしいです。

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投稿日付: 2017/04/04 12:19

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ももちさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONSTER S4 [モンスター] | RZ250 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

小雨の日に取り付けてみましたが、かなり効果があるようです。
もう少し強い雨の日に使用してみたいと思います。
以前より気になっていた商品で、ポイント期限がもうすぐでしたので思い切って購入しました。

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投稿日付: 2015/11/21 15:54

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

4.0/5

★★★★★

やっと購入しました。軽トラに乗せる為に購入しました。他の人のレビューで折れる所が広げると山になり乗せにくく長めの方がいいと見たので少し長めのものを購入しましたが全然問題なく使えました。
折り山もそこまでなく普通に乗せれました。
普通に180cmでもよかったかとも思いました。
しなりがあり心配と書いているのも見ましたが全然心配なく乗せれます。
悪い点は、他の人が書いているように幅が狭いのでタイヤが落ちそうで少し乗せにくいです。
あと、皆さんが言ってるように重いです。これアルミじゃないの?ってくらい重いです。
しかし、そんなずっと抱えてる訳ではないので問題ないと思います。
以前は、折り畳み式ではないアルミのランプを使っていてかなり邪魔になってましたが折り畳み式ランプのおかげで荷物を置くスペースがかなり増えて助かりました。
作りもしっかりしてるので購入してよかったと思いました。

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投稿日付: 2015/01/11 20:23
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ももちさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONSTER S4 [モンスター] | RZ250 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

以前から欲しいと思っていましたが、価格も税抜き8万円となかなか手が出せなかったのですが、思い切って購入しました。
やっと取り付け試乗しました。
タイプ1にしたので少しやわらかくふわふわするのではないかと心配していましたが、私の好みの乗り味でスポーティです。
セカンドシートの乗り心地はかなり改善されました。
後はアブソーバーを変えてみたいと思います。

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投稿日付: 2014/08/17 23:26
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