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トランポ用品のインプレッション (全 275 件中 51 - 60 件)

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 0

ハイエースのセパレーターを利用したカバー兼、小物入れ兼、荷室との幕で利用できます。
マジックテープで運転席の後ろのカーペットに固定できるようになっているので、基本は運転席とリアシートの間に取り付けるのが前提の商品です。

ハイエースはご存知の通り、小物入れトレーは基本的に少ないので、後部座席用の小物入れがこれで確保できるのは非常に便利です。また、純正のカーペットを覆う形になるので、その部分が汚れないのも良いですね。

荷室との中間の幕としては、全面を覆うものではありませんが、暖房効果を高めるためにも効果が高そうです。
足元だけでも荷室との間に隔壁があるのは大きいです。

一つの用品で色々な役割をこなしてくれるので、満足度の高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/22 13:01

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利用車種: CBR929RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

NV350のリアシート固定ボルトと同サイズなので、これに交換することでタイダウンのフックがかけられます。
強度もバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 20:55

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ZEROさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
耐久性 5

ミラーに、しっかり接着されている。思った以上に視界も良く満足している。ミラー上に接着しても縁石が見れる商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/22 17:26

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マックス君さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

ja42カブプロの電装品増設に際して使用
配線の延長、分岐、接続の必需品
とりあえず電工ペンチと一緒に常備しておきたい一品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/10 10:44

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

シングルホーンをダブルホーンに交換しようとすると
純正のホーンの位置ではスペース確保が出来ず
こちらの端子とエーモンのハーネスを購入し作業しています。  

さすがエーモン。
痒い所に手が届く様なラインナップで今回もスムーズな作業を行えました。
数も丁度良い感じで余った残りはいつかの仕様変更時に使う為のストックに出来ます。 

30個とか60個では個人ユーザーは一生かかっても使けれませんもの。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 16:15

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行を始めたためミニバンを購入しトランポにしました。
バイクを載せるためにラダーが必要になりこちらを購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。箱の中にアルミの削り粉?みたいのが溜まっているので開封時は外または玄関で行うといいです。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できていますが爪だけでは固定が心もとないので
私は爪の部分にドリルで10mm穴をあけ、コンパネに爪ナットをセットしボルトで固定して使用しています。
残念なポイントとしては暫く使用していたら白サビ?じゃないですが塗装面がザラザラしてきました。
使用には何ら問題ないのでこのまま使用を続けていきます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラダーにも耐荷重があるので選定の際は注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーで高いものも売っていますが、私の場合は乗っけても250ccまでだったので耐荷重もそれなりの安いものを選びました。

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投稿日付: 2025/07/17 22:13

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

許容電流:20A
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

2008年式の台灣生産のBWS125のボアアップ車に乗っています。
特に必要では無かったのですが
急に2008年式のヒューズを新品にしたくなりました!!

皆の味方のエーモンです。
不良品で有るはず無く安心して使えます。

自作と言うか真似っ子で
高価なヒューズチューンで売っている様な品に真似て
除電の為の通電性の有るアルミテープを貼り
車体のヒューズホルダーにはキッチンペーパーと綿棒と接点復活スプレーで清掃。
仕上げにヒューズの足にカーボングリスを塗り終了。

結果!!
燃費にも吹け上がりにも電圧にも加速にも全く変わりが有りませんでした?

でもほら。
今月はお小遣い厳しいし
自由な時間も取り辛いな的な時は誰にでも有るじゃないですか。
ヒューズはオイル処理ボックスより使用頻度は少なくても
送料無料の調整に使えばこんな時間を楽しめます。

ホームセンターでも自動車用品店でもバイク用品店でも
必ず交換したいヒューズが売っているとは限らず
必要に迫られ急ぎでも無い限りWebikeさんで購入しておくのは便利です。

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投稿日付: 2025/07/15 20:37

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

タイプ:オス
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5

不器用な私はカシメを失敗し、なぜかメスばかり残るので購入。
30個入りがちょうどよく助かります。
当分安心です。

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投稿日付: 2025/07/06 08:36

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OK!さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

利用車種: ジェベル250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
耐久性 3

ホームセンターやカー用品店でも売っていますが、他の買い物ついでに購入。わざわざこれだけのために出かけずにすみました。何事もなければずっと持つヒューズですがいざというときにないと困るので準備は怠れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 01:06
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Fuuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: YZ125X | アドレスV125 | TRX850 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
耐久性 3

今まで折りたためないラダー(昭和ブリッジ製)を使っていました。耐久力があってどんな重いバイクでも心配いりませんでした。
ですが、オフロードバイクしか所有しなくなった現在ではスペックオーバーですし、何よりめちゃくちゃスペースを使います。地味に邪魔で解消したいと以前から思っていました。
180cm折りたたみラダーを購入しました。オフロードバイクぐらいでは耐久性には全く問題ありません。
気になる点として180cmは意外と短く、車体が結構斜めになると感じました。助走を使って勢いをつけて入れたい方は210cmの方でも良いのかなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/04 12:53

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