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トランポ用品のインプレッション (全 74 件中 61 - 70 件)

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ももちさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONSTER S4 [モンスター] | RZ250 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

以前から欲しいと思っていましたが、価格も税抜き8万円となかなか手が出せなかったのですが、思い切って購入しました。
やっと取り付け試乗しました。
タイプ1にしたので少しやわらかくふわふわするのではないかと心配していましたが、私の好みの乗り味でスポーティです。
セカンドシートの乗り心地はかなり改善されました。
後はアブソーバーを変えてみたいと思います。

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投稿日付: 2014/08/17 23:26
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

オフロードバイクの積み込み用に購入しました。使わない時に少しでもスペースを取らないように折りたたみタイプにしました。
しっかりした作りであまり高頻度で使わない私にはたぶん一生ものになるでしょう。

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投稿日付: 2014/06/14 00:27
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4.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADラフ&ロード バイクシフターとともに使用しています。バイクシフターのみでバイクを動かすとスタンドが回転軸となり、スタンドへの負担がかなり大きくなりのがよくわかります。このスタンドムーバーがあるとスタンドとともにバイクが移動するので、スタンドへの負担が少なくなり安心です。
車重のあるGL1800F6Bには不可欠でした。

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投稿日付: 2014/05/23 19:33

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ザックさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ゴールドウイングF6Bに乗り換えましたので 必要を感じて自作も考えましたが 左右非対称に改良され ベアリング交換等の整備性の良さ サビにも強いステンレス製と言う事で購入致しました。

今後の説明に付け加えて頂きたいのは 耐荷重量とステンレス材の厚みです。

F6Bはリア荷重が200Kgある為 曲がらないかと心配でしたが 楽々持ち上がり簡単に横スライドできます。強度的にも今のところ大丈夫の様です。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSF100

4.0/5

★★★★★

NV350キャラバンにミニバイクを積んでレースをしているのですが、シートバックの汚れ防止に購入しました。素材はナイロンの様ですが、厚みもあって、タイヤを押し付けてもよれたりする事はありません。また、シートバックとカバーはマジックテープで固定されるので、剥がれる事もありませんでした。
シートの形状に合わせて2分割されていますが、1枚の大きさも充分にあって、分割の切れ目からシート地が見える事もありません。シートの肩口まで覆われてるため、手が汚れていても、気にぜすセカンドシートを倒す事が出来ます。
構造は単純な物ですが、汚れ防止には、効果的だと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

納車時から、左足の置き場に違和感を感じていました。
今回、思いきって購入に踏み切りました。
取り付けは簡単で、違和感も解消され満足しています。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
R6のタイヤの幅に対してこの商品はどの程度余裕があるかわかりやすいかと思いこの写真にしました。

隣にある細いものは、今まで使用したラダーです。

この商品価格の割に以外にしっかりした作りで、思いのほか満足です。ほかのレビューの方と同じで金属クズ?(表面を削る為のものかもしれませんが)が出てきて驚きましたがw

残念なのは、タイトルの通りで以前のものはサイドに高さがあり、落ちそうな軌道だと引っかかります。
この商品は幅が広いですが、サイドはないので失敗するとズドン・・・

載せる時は殆ど問題ないけど、下ろすときは留意です。
ベロタイプなので、固定はしっかりとお願いします。

良いところは湾曲しているので、底を剃らないw
真ん中に支えがあるので安心感がある。(高さ調整も回すだけなので簡単)

個人的な結論は、商品としては問題ないが、慣れるまでは下ろす注意って感じですかね

ちなみに私が使用している車両はステップワゴンです。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

ハイエースDXの標準ボディへの取り付けです。
取り付けは、いたって簡単で、ボディに穴を開けてウィンドパネルをボルト留めします。
なかなか自分の車のボディ(内装)に穴を開けるのは気が引けますが、パネルをあてがってステーの位置決めをする。あとはポンチで目印をつけてしまえば。意外にも簡単にできますので・・

取り付け後は積載性がアップ、そして車内が見えなくなるので防犯性にも期待ができますね。

なお、積載性アップのためには別途トレーを購入する必要があります。
デメリットとしては、斜め後方確認がしづらくなるということでしょうか。ちゃんと右左折時はミラーと直視で確認をすれば問題はありません。
それ以外には特にデメリットは感じておりません。

もうちょっとお値段が安ければよかったかな、ということで★4つです!

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

バイクを積んで遠征によく出かけたりするので、ラダーレールをかける場所が
欲しくて今回この製品を試しに購入しました。

これをつけるのとつけないのとでは、かなりラダーレールの安定感が違い
とても購入して満足したと思っています。

この製品を取り付けることにより、昔ながらの爪があるタイプのラダーレールも
しっかりと固定できるので、バイクのエンジンをかけたままクリープ程度に
つないでも、ラダーレールが一切ガタつくことなく車内にバイクを移動でき
ますので、とても便利な商品です。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

私はミニバイクのレースからクロスカントリーのレース、アウトドア等いろいろ出かけたりするのですがそのため車で泊まったりすることが多いので、その時に非常にこの商品は便利で使いやすくて必要のない時はコンパクトに折りたためてとても役に立っています。
ちょっとした荷物が窓に当たっても緩衝材がわりになり窓が割れることもなく安心しています。
遮光タイプなので車内で着替えをしたりするのも便利ですし、夜寝るとき昼間に寝る時などもかなり暗くなりますので快適に車内で過ごせることと思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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