| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
職場の駐輪場で洗車する事が多いので、蓋付きの洗車用具入れを探しており購入しました。この商品は良いですよ!体重64sの私が上に乗ってもビクともしません!蓋が付いているので雨が降っても濡れないので、野外に置いて置けます!そして洗車時に使用するホースを固定出来るリングがまた便利!スケルトン仕様なので、蓋を開けなくても中に何が入っているが一目でわかるのが良いですね!!持ち手も便利ですし非の打ち所が有りません!オススメ!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ブロックタイヤのオフロードバイクを運ぶ際に2列目シートの後ろにタイヤをつけて固定しますが、その時にこのシートを被しておくことでシート本体が傷むのを防げます。
車種専用設計なので取り付けも非常に簡単です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
本来車の芳香剤なのですが、バイクのリアボックスの中に入れて使用しております。バイクのリアボックスって結構臭いがこもるんですよね…ヘルメットやお弁当等色々入れているので…そんな時はこのような芳香剤を入れると、ヘルメットも良い匂いになり、気分が明るくなります(笑)ゼリータイプなのでこぼれたりしないのも良いですね!おススメです!!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
CRM50を積載しているトランポのダッシュボードに設置しています。サングラスや、スマホを一時的に置く事に使用しているのですが、確かに滑りませんね!あまりにも便利なので玄関や、自宅のPCの横や、会社のデスクや、5枚購入し、車の中以外でも使用しています!お値段もお手ごろですしお勧めですよ!!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ハイエース200系S-GLに取り付けました。
両面テープが初めから付いてるので取り付けは簡単でした。
日中の光の反射もだいぶ防げたのでモニターも見えやすくなりましたが、まだ反射が一部残っているので、もう少しバイザーが長いと嬉しいです。
まだ使用日数が少ないので、耐久性についてはわかりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
近所のミニサーキットまで軽トラでリトルカブを積載するのに使用しています。長年使用していますが問題無く使用できています。折り畳みもしやすく使いやすくて皆さんにお勧めできます!!カブだけでなく250CCバイクも何度も積載しておりますがガタもこないで踏ん張ってくれます!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
もともとKLX125をトランポに積んで固定するために使っていましたが、嫁さんのKSRも一緒に積む機会があったので買い増ししました。
以前から使っているのが黄色だったので今回も黄色を探しましたが、見当たらなかったので赤を買いました。
どうやらモデルチェンジしていたようで、以前のものと比べると柔らかくなり取り回しが楽になりました。
柔らかいほうがゴチャゴチャしたハンドル周りに通す時に楽ですね。
当然ですが強度は問題なしです。
KLX125、KSRはもちろんのこと、XJ6Nというヤマハの大型バイクの固定にもしっかり使えましたし、SV650のリンク交換に際して車体の吊り上げにも使いましたが問題なしでした。
耐久性ですが、以前から使っているベルトが5年目でまだ全然問題なしなので、モデルチェンジしたとはいえそこは同じくらいの耐久性を備えていると思っています。
トランポ積載にキジマのサブベルトを是非どうぞ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今までアルミ製のラダーレールを使用していましたが、こちらの方が軽いし場所も取らず重宝してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
オフ車トランポ組のド定番ラダーです。
これがあればハイエースでも軽トラでも何でもオフ車を乗せることができます。
注意点としては耐荷重です。
このラダーで積み込みを想定されているのはレーサーや250ccまでのトレールだと思います。
テネレ等の重量級の積み込みには素直にゴッツいアルミラダーを購入された方が良いです。
(近所のアップ○レージで板が曲がってしまったこの商品を見かけましたが、たぶんそういうことだと思います…)
またオフ車はオフ車でも14インチ以下のミニモトはちょっと辛いと思います。
タイヤ径が小さい車種はラダーの板と板の間にタイヤがハマりかけるので積み込みに力が要るようになってしまいます。
具体的な車種ではKLX125は難なく載せらますが、KSR Proはちょっと大変でした。まぁ積めますけども。
とりあえずオフ車を積み込みたいと思ったらこれを買っておけば間違いなしです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ボロボロの900SS(900SL)を購入してレストアをしています。
車体がボロボロなのにハーネスは元気!なんてワケはなく、配線もボロボロです。
古いイタリア車らしくギボシ端子で接続する部分が大量にあり、その端子が腐蝕したりして怪しいのでやり直す事にしました。
こういうのは新品が一番!
なにしろ車体全体で何個必要なのかわからないし、もともと手元にあった在庫分も含めてとりあえず30個追加しとけば不足しないだろうという目論見で購入。
オス、メスがセットになっていないので片側だけ大量に使う用途だとありがたいですね。
(実際に今回はリヤウィンカーをLED化した際にオスだけ使う事がありました)
よくあるギボシ端子で性能に過不足はありません。
表面の仕上げ、カシメやすさ、差し込んだ際の感触、抜けにくさ、外しやすさ、すべて標準そのもの。
ギボシ端子なんて有って有り過ぎるという事はないので、まとめて買っておくとイザという時に端子を買いに行かずに済むので、こういうまとめ買いはオススメです。
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