SR(1JR）のジェネレーターカプラーの位置移動（配線延長）に使用。
1JRってなんであの微妙な位置にカプラーがあるんでしょうかねえ。

さておきカプラー用250型端子のうち、オスメス8セットも入っていてこの価格はかなり安いです。
キタコより安いし車両用販売品などのまとめ買いするより安い。色々調べたところエーモンが最安。
他所では中華カプラー端子セットもありますけどそんなに安くないし、品質が悪くユルッユルのガッタガタなので大電流を扱う前提の250型ではちょっと使いたくないですね。
エーモンは自社国内工場での内製だそうで一貫して品質が高く安いです。同社のギボシは無駄に品質が高すぎて嵌め合いが硬くて嫌いですが、この250型においては全く問題なし。

250型のカプラー用はオス端子の横に突起があり、メス端子には背中に突起があります。
これでハウジングにロックするのですが、ハウジングを使わず端子単体で使うことも可能です。
基本的には塩ビの保護カバーを別途持っているという前提になりますが、保護カバーを突かないようにオス端子の突起をカットすればOKです。

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武川MF12V1.3Ahをモンキー50に取り付ける為に購入し､無事に取り付け出来ました｡
パック詰めなので電装パーツ箱にスッポリと入り､後の作業の時に探しやすいと思います。

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コンパクトでいい商品を購入させて頂きました。ありがとうございます。

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シート下の車載工具の横に収納しました。
とても小さいので、どんなバイクにも積める気がします。
※電池は液漏れが怖いので、中に入れていません。

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トランポに乗せる時にオフロードバイクのフルサイズレーサーなどは車高が高く天井に当たってしまって搬入できなかったりします。
そういう時にサスを沈ませればギリギリはいるので（ハンドガード、ハンドル角度タイプによって違いますが）助かります。
輪っかになってるとこもクルクル回るので使い勝手もいいです。

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想像以上に頑丈でしっかりしてました。適当な棒とかでやるより外れにくいし安全そうです。
値段はちょっとしますが1回買ってしまえば壊れる物でもないのでいいんじゃないかと思います。

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バイクのシート下の狭い空間を有効に使うためにこの後入れスリーブタイプのギボシ端子が有用です。
何本も配線する必要のあるところにはもってこいの商品です。

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物はとても良いです。
バイク載せてもしならないですし、歪曲具合も丁度良く使いやすいです。

ただ残念ながら自分のは開封時から3本の爪のうち1本が曲がっていて他の2本が引っ掛けられない状態でした。
届いたあとに保証書代わりの注文書を捨ててしまいなおかつ開けたのが届いてからひと月経っていたので諦めてゴム板を挟んで使っています。

物は非常に良いです。

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【購入した用途】
アクティブの社外品ウィンカーに変更したため、ウィンカーの方配線をHONDAの企画に合った配線に付けるため購入しました

【使用した感想】
付け方などはWebで調べていただければ沢山簡単なやり方が出てくると思うのでここでは紹介しません。
サイズもちょうどよく使いやすかったです。
しっかりと通電して半年くらい経ってますが問題なくウィンカーが着いているので社外品ウィンカー変えた際はめんどくさいかもしれませんが是非チャレンジしてみてください！笑
ちなみにこれ専用の工具とか無くても出来たので先が細いペンチだけあれば出来るのでお試しあれ！笑

【総評】
一言で良い！てかこれないと始まらない笑

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【使用状況を教えてください】
油温計やUSB電源など電装品が増えてきたので、アース線を追加するべく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも外径が大きいサイズでしたが、内穴は10mmなので仕方ないです。ウインカーのアース線の場合はハリケーンのアース線の方が内径は10mmでも外径が小さいので目立ちません。

【取付けは難しかったですか？】
電工ペンチさえあれば問題なく加工出来ますが、手元に無いと加工は厳しいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
アースがしっかり取れました。元々使用していたものが薄くて頼りなかったので、こちらのものは安心感があります。

【付属品はついていましたか？】
端子の他にゴム製の配線カバーが付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、外径が大きいので使う場所を選ぶかも知れません。

▼アーシング線の自作に使えますが、パッケージの説明ではバッテリーからの電源取り出しにも対応しているようです。

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