とても軽いので運びやすくて良いと思いました。
使い勝手も強度も申し分ないと思います。
ＤＲＣ製なので安心感がありますね。

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セカンドシートの後ろ部分はタイヤを当てるので汚れないように購入。
特にオフ車のりはドロドロのままトランポする事が多いと思うので必須アイテムかと。
非常に便利です。

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オフロードマシン用なので耐荷重はないですが、樹脂製なので非常に軽いのが良いです。
また鉄製と違って少しおしゃれな感じもお気に入りポイント。
さすがはDRC製と言った感じ。

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ハイエースはエアコンフィルターが付いていません。
このフィルター加工なく付けられ、社内環境が大幅に改善されます。
種類の中でも活性炭フィルターが一番オススメです。
価格も一番高いですが、下手にケチらない方が良いと思います。
価格以上の効果があります。

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トランポで使うために購入しました。

２つ折りタイプなので、畳んだときには厚さがありますが奥行きが抑えられます。

使用感は可もなく不可もなく。１つ折りに比べると設置、収納時に２つ折りである分めんどくささがありますが、日に何回も使うものでもないので気になりません。

それよりコンパクトになるのが嬉しい。そして２つ折りだからこそ、キャンプなどで棚代わりにも使えるのが嬉しいポイント。

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DT200WRをハイゼットカーゴに積載するため購入。購入後3回程度積み下ろしした。
特に歪んだりといった不具合はなし。通常のアルミラダーより軽く見た目も良い。
積載時はラダーを念のためベルトで車体に固定したが、ベロ部分が長いため
載せるだけでも問題なく使えそうだ。

構造上仕方がないのだろうが、最大伸展時に綺麗に直線にならず
微妙に「く」の字になり接合部もピッタリとは組み合わないのが気になる。
また幅が狭いため重量のあるバイクの積載には向かないだろう。
軽めのオフ車しか積まないのならオススメ。

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自家用車のハイエース用に購入。
ハイエースといえば床張り！ですが、フロントセクションの汚れ対策を検討している中で出会いました。新車時からのフロアマットして使用しています。

■デザイン
うちのハイエースはスーパーGLなので乗用車ライクではありますが、基本は商用車ベースの車なので、各部機能性重視の車両です。そんなハイエースにマッチした、派手さのないデザインと、ゴム系素材ではありますが、安っぽさをあまり感じさせないデザインは気に入ってます。フロアカーペットともマッチしたブラックカラーも二重丸です。

■機能性
期待以上の性能！ゴム系素材なので水がしみこまないので、雨の日や靴に泥がついていても気兼ねなく乗り込むことができます。また周辺に水が流れ落ちないように堤防のような形状をしているので、安心感が高いです。

普通のフロアマットだと、どうしても汚したくないという気持ちになりますし。実際濡れる・汚れるを繰り返すと匂ってきます。この手の匂いはカビが発生している事が発生することが多いので、健康的にも良くありません。

このフロアマットなら、取り外さなくてもブラシ等で汚れを外に掃けますし、取り外して丸洗いしても、すぐに乾きます。

■取付難易度
運転席以外は敷くだけなのでとても簡単です。運転席はズレ防止の固定ピンが付属してますので、自身で取り付ける必要があります。ただ施工は簡単で、5分で完了できるレベルなので特に気にする心配は無いと思います。


■総評
リアセクションは床張りにして汚れ対策ができますが、フロント足元の汚れ対策はこれが一番です。アクティブギアとしてハイエースを使用するなら必須だと思います。ズボラな人に特にお勧めできるフロアマットです。

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会社の駐車場に入れる際にどうしても後ろミラーが邪魔になるので、付け替えてみました。
両面テープで簡単に貼ることが出来る反面、これで大丈夫か？という不安も。

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高さ40cmの段差でvmax1200の車重+アルファの荷重をかけても、不安無く上り下りできました。
溶接痕が多少心配でしたが、杞憂だったようです。

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以前はラチェットのタイダウンをハンドルとフロントフォークに直接引っ掛けて車高を下げてましたがラチェットの部分がフォークに当たって傷防止でタオルを巻いてて面倒でしたがこの製品を使うと当たらずひと手間が減りました。
値段も安く作りも良いと思います。
あったらいいなを作ってくれるこのメーカーは素晴らしいです。

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