DAYTONA:デイトナ

最悪の品質です。
初回使用時にフックが２つ破断しました。
車に自転車を積載する際に固定する用途で使いましたが、2回目に使用する際に破断している事に気付きました。
フックが伸びるのではなく溶接部分で破断している事から溶接の強度不足は間違いないです。
耐荷重100kgなんて書いてありますがとんでもないです。
買ってからしばらく経ってからの使用になり、返品期限もとっくに過ぎているのでどうしようもないですが、せめて注意喚起だけでもしておこうと思います。
製造ロットによるものなのか、そもそもこのようなものなのか分かりませんが、皆さんお気をつけ下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクのリアボックス固定を更に確実にするためラッシングベルトをクチコミ等参考に検討した結果、デイトナ製のラチェット式ラッシングベルトにたどり着きました。簡単に緊縛でき脱着できるという希望が叶った一品でした。コンパクト且つコスパ的にも大変満足出来た買い物でした。あとは品質的に耐久性がどうかを今後検証しながら大事に使用していく所存である。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
これまではタイダウンベルトをどこに通すか迷ったり無理に引っ掛けてカウルに傷がついてしまったりすることがありましたが、このベルトをハンドルに被せるだけで理想的なフックポイントが出来上がります。
ハンドルを左右から包み込むように固定するので安定感が非常に高く、大切なバイクを運ぶ際の安心感が違います。幅が広めのハンドルにもしっかり対応してくれるので、一台持っておくだけでガレージでの作業やトランポでの移動が驚くほどスムーズになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハンドル幅の制限で、ゆったりした幅広のハンドルだとパツパツになってしまい、余裕を持って取り付けられないことがあります。事前に自分のバイクのサイズを測っておかないと、いざ使おうとした時に届かないという悲しい結果になりかねません。
また、グリップに直接被せて強い力で引くため、どうしてもスイッチ類やミラーの土台にベルトが干渉しがちです。無理に締めるとパーツを傷めてしまいそうで、位置の微調整に意外と気を使います。
【使ってみていかがでしたか？】
さらに、このベルト単体ではバイクを固定できないので、別途しっかりしたタイダウンベルトを揃える手間とコストがかかる点も、初心者には少しハードルに感じるかもしれません。
メリットが多い反面、自分のバイクの形状や装備との相性をしっかり見極める必要がある、少し人を選ぶ道具という印象です。
【注意すべきポイントを教えてください】
また、セロー乗りなら装着していることも多い「ハンドガード」があると、さらに厄介です。ガードを避けてベルトを被せるのは難しく、無理に通そうとするとガードに干渉して傷がついたり、固定が不安定になったりしてしまいます。
ただ、セローはフロントフォークの三又（アンダーブラケット）付近にタイダウンを通しやすいという特徴もあるので、わざわざハンドルから引かなくても安定して積載できるという側面もあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
「何が何でもハンドルから引きたい」という場合には、このベルトの長さ不足がストレスになるはずです。自分のセローのハンドルが社外品の短いものに変わっていない限り、無理にこの商品を選ぶよりは、他の長めのベルトや別の固定方法を検討したほうが、結果的に愛車を傷つけずに済むかもしれません。
特にCRF250 Rallyなどのカウル付きモデルだと、ハンドル周りのスペースがタイトなので、パツパツになったベルトがスクリーンやカウルを圧迫して傷をつけてしまうリスクも無視できません。オフロード走行を楽しんでいてハンドガードを付けているなら、そもそも物理的に装着ができないということも珍しくないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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見た目より強度と安心感がありました。長さも丁度良い。
固定側の短い方を使った際、長い方のベルトを簡単に固定したために、ほどけてマフラーに接触して溶けて切れました。まとめ用ファスナーがあれば良かった。

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商品不良の為、交換して貰ったのですが。
交換して貰った物も同じく不良品でした。
4本中1本使用した時点でプラスチックの部品が取れた為、使用を中止しました。
残りの3本については分かりませんが、この商品はもう2度と使用しません。

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2セット購入して全て、指で押さえる部分のプラスチックが触っだけで取れてその後取り付け出来なくなりました。
更に、バネも直ぐに曲がって使いものにならなくなりました。
それ以外は気に入っていただけに残念です。
個体差と思いたいですが、4本全て同じだったので…
もう一度購入しようか検討中です。

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タイヤ交換時にリアスタンドを掛ける際の保険用として購入
万一右側に傾いた時のための保険用として
天井から太めの荷締ベルトを吊り下げ、そこからデイトナのベルトを使って
ハンドルを吊す形で使用

その他タイヤを車で運ぶ際にも固定用として使えて便利だった
サイズ感も手頃でありベルトにはフックだけでなく両端が輪っか状になっているので
色々と使えそうな造りになっている

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タイヤ交換のためホイール着脱する際の
スタンドアップ時の転倒リスクを回避するため
天井からベルトで吊って保険とした

当初の目的の他
ホイールを運搬する際の車への固定用としても活躍

最近地震も多いので
オフシーズンの保管時の保険としても検討中

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【使用状況を教えてください】
普段はエンデューロ遊びをしています。オフロード車両はハンドルに直接タイダウンベルトのフックを掛けるのでこんな商品を使うことはありませんが、時たまオンロード車両を積み込むことがあるので購入してみました。
いままではステムとフォークの場所にサブベルトを巻きつけてタイダウンを掛けていました。しかし、フルカウルの車両だとカウルに干渉することがあるので、この商品を試してみました。
会社の同僚がハンドルのグリップ部分にタイダウンを巻きつけて固定していて、こんな方法あるんだーって感動したのも一つの原因です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。写真がたくさん載っていますしね。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみての感想ですが、早く買えばよかった！これにつきます。
あんなせっまい部分にサブベルトを通しておくことは必要なくなるし、カウルに干渉もしなくなるし、しっかりと固定もできるし。過去の自分に早く買えと教えたいですね。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
次はフロントのチョックを買おうか悩んでいます。むかしもらって使っていたのですが、置き場所がなくてあげちゃったんですよねー。きっちり固定したい病になったのでサイド手に入れたくなってきました。

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フルカウルなので、よく三つ又にサブベルトを通す固定方法が出来ず詰んでいたところこの商品を発見。
これこれと言わんばかりに速攻で買ってしまいました。予想通り使いやすく、バイクを積むのも楽になりました。

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