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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トランポで移動する時に、車体に引っ掛ける所が無かったり、傷をつけずに固定する場合に最適なアイテム
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
耐荷重以内で使用なら大丈夫相手に傷が付きにくいので良いと思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクを固定するのに使ってます。大体のとこで固定出来るので便利です。他にもパイプから何か吊るしたい時とか、何にでも使えるので便利です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
使っていて突然外れる事もないし、しっかり固定出来るので良いです。フックの片側が外れないで固定出来る様になっているのもいいですね。フック部分も一応相手を傷つけないようにコーティングもされています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オフ車購入し、車に積載するために購入。
びくともしないところまで張りを強めても何ら問題はなく使い勝手はかなり良い。
ねじれにくい構造になっているのか使っていて不満は時にありません。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フックの先にループストラップが付いているので別売りの補助バンドを使う必要なくこれが意外に楽です。
長さも丁度良く、ラチェット部分もしっかりした作りなので確実な固定とリリースもしやすいです。
在庫の関係なのかと思いますが2個買ったうちの1個が明らかに古いのが届いたのでそれが残念でした。
商品には大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
台風の強風時、バイクの転倒防止のため
タイダウンベルト T2カムバックルと同時に購入。
今まではビニール紐で「貧弱」な固定でしのいでましたが
２点支持でガッチリ固定。
見た目も良く、撤収も簡単！
工夫次第で何かと使える便利な一品デス
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
トランポにエンデューロバイク、MTBの2台を載せて遊びに行くことが多いのですが、タイダウンフックを直接バイクや自転車のハンドルなどに引っ掛けると傷が付いてしまうので、購入しました。既にバイク用に同様のものを持っていたので、今回は自転車用に追加で購入しました。バイクも自転車もフレームや外装が青いのでベルトも青に統一しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
見たまんま、セカンドシートの足に装着してタイダウンフックを増設できる製品です。
注意点はセカンドシートを出した状態（座席として使用出来る状態）で使う事を想定してあり、畳んだ状態では使えない事。
畳んだ状態でも使えそうに見えるのですが、タイダウンで引こうとするとシートそのものが浮いてしまうので使えません。
畳んだ状態で使ってたシートが簡単には浮き上がらない事もあって一瞬使えそうな気がするのですが、そのまま走行を続けるとシートが浮くと同時に車体が倒れて終了です。
もちろんシートを出した状態で使えば何の問題も無し。
しかし・・・私はリヤシートを使う事はほぼ無いため、常に畳んで荷室容量を増やしています。
なので、本来の使い方を無視して本当ならやってはいけない「シートを畳んだ状態」で無理矢理使用しています。
やり方は本来の正しい装着とは90度違う位置でパイプをクランプするという荒業。
この方式だとパイプクランプ部分に回転する方向の力が超掛かるので、最悪の場合はクランプ部分でフックが回転してタイダウンが緩んでしまう可能性があります。
完全に誤った使用方法なので、全ては自己責任。
シートだって「浮きにくい」というだけで浮く方向に力は掛かっているので、最悪の場合は浮いてしまってバイクが倒れる可能性も非常に高いです。
もっとも、ベルトマウントフック ハイエース200系用（https://www.webike.net/sd/24635762/）を使って先ずは上から吊り、その後で下方向に引く使い方なら、最悪の場合でもバイクが倒れる事は防げます。
バイクが倒れるのも事故を起こすのもイヤなので、私はちゃんと併用してます。
尚、製品はクランプ部分は結構豪華なアルミ製で、バレル研磨されたように表面はしっとり磨かれており、かなり見た目が良いです。
にもかかわらず、何故かフックは異様にダサく、市販の鉄製フックがそのまま使われています。
私は質実剛健なら良い派なので何とも思いませんが、豪華絢爛な内装の方は気になるかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
トランポのタイダウンフックをかける目的で購入しました。
パイピングの部分ならどこにでも取り付けるため、ご自身で良塩梅の所を探してスポットを作ることができます。
挟むボルトがヘキサであまり強く締められなかったので、ネジロック剤を塗布して対策しました。
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