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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
スイングアームを脱着する作業の際に、車体の支えに使おうと購入しました。フレーム下にリジットラックをかました上で、補助的にこのタイダウンとベルトスリングを組み合わせて梁から吊る形で車体を支えたところ、安定した状態で作業ができました。トランポを持っている訳では無いので、あまり出番がある物ではありませんが、昨年はトラックで荷物を運ぶ機会が何度かあったので、結構、活躍してくれました。ややベルトが薄い感じがしますが、そう簡単に切れる様な感じもなく、バックルが滑るようなこともありませんでした。比較的低価格で販売されている物ながら安心して使用できる物で、コストパフォーマンスが良い物だと思います。
出番はたまにですが、持っていて良かったと思える物です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
トランポにエンデューロバイク、MTBの2台を載せて遊びに行くことが多いのですが、タイダウンフックを直接バイクや自転車のハンドルなどに引っ掛けると傷が付いてしまうので、購入しました。既にバイク用に同様のものを持っていたので、今回は自転車用に追加で購入しました。バイクも自転車もフレームや外装が青いのでベルトも青に統一しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
トランポのサブベルト用に購入。
真ん中にあるフリース素材が良く、対象の傷防止に役立っています。
個人的にもう少し長かったら良かったなと思いますが、現在も何不自由なく使えているので概ね満足です。
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カラー：ブラック
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バイクを積む際に時折必要になるタイダウンベルト。フックを直接車体にかけられない場合や、傷がついてしまう場合は、よくこのタイダウンベルトを使います。
商品名の通り、ソフトフックということで、硬いベルトよりも自由度が高くて使いやすい部分がある反面、強度大丈夫かなと不安になるところもあります。
自分的にはもう少し硬いほうが安心だったかなと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
ハイエースに２台目を積むために購入。バイクを積むには使用できますが、いくつかツッコミどころがありました。
まず、U字が小さくハンドルにフックがしっかりかかりませんでした。それとストッパーがついているので、それが逆に邪魔になってしまいます。ファットバーなどにもストレスなくかかるようにフックの部分を大きく改良してほしいです。ストッパーをつけるなら、ラチェット側にしてほしいですね。
それと、ベルトがついていますが、ラチェット側ではなく反対側だったらとても使いやすかったのにと思います。
殆どの人がそうだと思いますが、ラチェット側を車側に付ける人が多いと思います。やればわかりますが、引っ張りながらラチェット操作ができるからです。でも、残念なことにバイクに引っ掛けるベルトがラチェット側についてて、とても扱いづらいです。
つぎのモデルではバイクに積むことを想定しながら作って欲しいですね。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ソフトタイ 18インチ 延長ストラップ［3920-0182］
￥1,980 (税込)
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
トランポにバイクを積むときに便利。タイダウンフックをバイクに直接引っ掛けると傷がつくので、エクステンションを追加することによって、その問題も解決。買ってよかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用しています。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ただグリップに負担がかかりそうでちょっと心配です。ハンドル両端から引くことで、簡単に固定でき車体へ接触するリスクを軽減します。自分は軽トラでの移動なので思ったより使用頻度は少ないですが、バンタイプの車では非常に便利になるでしょう。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
駐車場に傾斜があるので転倒防止のために購入しました。
他の方も書いている通りラチェット式の方が使いやすいでしょう。
自分も初めて使ったので慣れるまでは使いづらく感じました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
トランポにて車両を固定する際に使用。
両端が輪っかになっているので、車両に直接引っかけられない部分に括りつけてタイダウンを通すことによって、簡単に車両の固定ができます。やはり車両の部分にも負荷をかけたくない部分もあるので、いずれにせよ工夫が必要となりますね。ただ、あった方が助かる良い商品だと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ウェビックさんのタイダウンアシストベルトと同時に購入して、柔らかいとの事で、フロントフォークに使う予定で買いましたが、思うほどソフトではなく、ウェビックさんのアシストベルトと柔らかさはあまり変わらない気がします！
写真の様にフロントフォークに使えない事はありませんが、ダストシールにキズが付かないか心配になります。使うならウエスを1巻した上からベルトをした方が良い気がします！
気にする方は、フォークに使用するならそこそこ高価なものを購入をした方が良いと思います！
ハンドルやそれ以外の場所ならキズが付くような硬さではないと思います！
あとは耐荷重表示がないので、どれくらいの重さに耐えられるのか、わからないのが心配になります。
あと、ベルトの切断部分は焼き付けで、ほつれ防止加工されているので、向きを考えてセットしないと、ボディの様な塗装面はキズが付くかもしれません。
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