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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
トランポに200系ハイエースを使っています。
フロントにタイダウンを掛けるときに、ここ！という場所ありませんよね？
こちらの商品は自分で理想の場所に掛ける場所を作れるのでお勧めです。
質はあまり良くないです笑
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクの搬送に使用しました。
長めの造りなので、いろんな箇所に引っ掛けることが出来て便利です。
色は派手目のほうが無くさなくていいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
左が旧型、右が今回
【何が購入の決め手になりましたか？】
もともと前期の型を使用していて気に入っていたのですが、経年劣化（10年間使用）に伴い再購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
車両側のストラップ（固定部分）に柔らかい素材のタイループを使用しており、車体への
ダメージも軽減されているようで、傷つきを心配したことはありません。
【使用時のポイントやコツを教えてください】
軽トラックに積み込む場合ですが、軽トラのフックには、ベルトの金具の丸になった部分を
ひっかけます。
このほうが荷台のサイドの傷つきが軽減されます。
【期待外れだった点はありますか？】
使用感と機能については満足しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
実は、デザイン面でお茶目な失敗をしているようです。
せっかくのロゴが隠れてしまいます。
写真の左側が前のデザインのタイダウンベルト。右側が今回。
今回のタイダウンはロゴがバイクの車体側になるんです。オシャレ感が減りました。
【比較した商品はありますか？】
ＤＲＣ Ｔ２ カムバックルタイダウン。価格面ではＤＲＣなのですがＫＴＭデザイン
が勝ったというところです。
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トレーラーにモトクロッサーを載せるのに購入しました。
安売りの物とは違い、バンドの厚みもありしっかりしています。バックルの造りもいいので安心感があります。
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【購入の決め手】
○INAZUMA250（GSR250）にサーフボードラックを付ける為の準備として商品を探していたところ『DRC パイプクランプフック』が流用出来そうで購入してみた。
○自作も検討していたが、1個＠1、451円と作るより安上がりだと思います。
【商品説明】
○ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着←とあるが、どのぐらいの径のパイプに装着できるか明記して欲しかった。 ハイエースのバーが外径25φぐらいだったと思います。
○外径22φ~30φぐらいまではキチンとクランプ出来るとおもいます。
○タイダウンなどを掛けるためのクランプフック。←これはM8のアイボルトが装着されています。
○M8であれば、付属のアイボルトを外していろいろなものを締め付けできます
○ボルト2本で締め付けるだけで面倒な手間もなく簡単装着。←これはM6の6角穴つきボルトです。 5mmの6角レンチを使用します。
【素材】
○クランプ本体：アルミ アイボルト：鉄 締め付けボルト：ステン
【実際に使用して】
○まずは色を合わせるためにアルミ用缶スプレーで黒に塗装。 アルミなので剥がれ易いです。
○エンジンガード（28φ）、リアキャリアフレーム（24φ）に本商品を2個ずつ固定。
○付属のアイボルトを外してM8ステンロングアイボルトでボードラックフレームを固定しました。
○かなりクランプはさみ込みがしっかりしていて、約5kgのサーフボード＋ボードケースを乗せてもぐらつきありません。
※ただし、この商品のもともとの使い方であるリアシートパイプにクランプしてバイク固定となるとM8のアイボルトでは不安かな。
※本体アルミ、クランプ留めネジもM6ということでヒッパラーなどでしっかり固定しようとすれば破断のおそれがあります。
○軽量品であればカナリ確実かつ強固に固定出来るので、カメラマウントやドリンクホルダー自作など色々と使い方次第で役立つアイテムだと思います。 エンジンガードあたりだと取り付け出来る外径がピッタリではないでしょうか！
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4.0/5
隼を軽トラックで運ぶ際に、タイダウンベルトを探していました。
調べていたらデイトナのこの商品のインプレが良く、ウェビックでも値段が安かったので、2セット購入しました。
ベルトの品質は良いと思います。
バイクは基本ある程度ロープで固定してから、それプラス予備でタイダウンベルトで固定するのが良いと思います。
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4.0/5
以前は知り合いから同メーカーの旧型カムバックタイダンベルトを使ってましたが思いきって購入しました。
私の場合は、トラックにバイクを積みます。
旧モデルにはないループストラップとセーフティーフックが装備されてますがループストラップは、傷つき、外れ防止には役に立ちます。
セーフティーフックはハイエースには、役に立ちますがトラックには邪魔になるくらい役に立ちません下手したらセーフティーフックの可動部で車に傷が付きます。
セーフティーフックは反対側のベルトに付けるか付けるなら両方付けて欲しいくらいです。
あと、旧型と比べてごちゃごちゃしていて使いにくです。
また、全体的に旧型に比べて少しちゃちい感じがします。
ハイエースには使いやすいかと思います。
少し使いにく面もありますが不便ではないので良いと思います。
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4.0/5
バイクの固定用に購入しました。
2本入りでサブベルトも付属しているのでお得です。
両端にループが付いているので固定が楽におこなえます。
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