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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
下記の点において便利です。
・センター金具の位置を簡単に変えられる。例えば、仮留めした後もう少しセンター金具を下にしたい時は上側をゆるめて下側を締めればいいだけです。
・センター金具がラチェット式に比べて小さくて軽いこと。
あと、これは商品そのもののに対することではないですが、商品が入っているブリスター(透明プラスチック)がゴミの分別でどの分類になるか記載がなかったです。昨今はゴミ収集で分別にうるさいので遺漏なきようお願いします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
頻繁に使う物では無いので、価格が安く、でもしっかりしたものとして、こちらの商品を選びました。厚さも幅も有りしっかりした材質のものでした。オートバイや自転車はもちろん、積荷の転倒防止や台風等で転倒しそうな物の固定ベルトに使用しています。タイダウンベルトの取り付けはしっかりする必要が有りますが、横揺れにも強く積荷を固定出来ます。但し他の商品に有るようにベルトに保護カバーが無いので、鋭利な角にベルトが当たる状態やベルトが擦れる所にはクッションになるものと一緒に使用すると良いかと思います。正直付属のサブベルトよりカバーがあると良かったと思います。。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ラチェットタイプより、この商品のように引っ張るだけのタイプが好きなので購入しました。
フック部分が思っていたよりも太いですが、通常の使用では問題ないと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用しています。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ただグリップに負担がかかりそうでちょっと心配です。ハンドル両端から引くことで、簡単に固定でき車体へ接触するリスクを軽減します。自分は軽トラでの移動なので思ったより使用頻度は少ないですが、バンタイプの車では非常に便利になるでしょう。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
荷物を止めるために買いましたがまだ大荷物でのロングツーリングに行けていないので、使っていませんがかなり丈夫そうです。
使うのが楽しみです！
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
私はトランポ積み込みでなく、ブロックチェーンで車体を吊るしたりする際のサブベルトとして使用しています。
値段は高いですが、フリースカバーがあるため、傷防止の安心感があります。
その分、狭い場所へのねじ込み難さはありますが、それはトレードオフでしょう。
サブベルトがあることで、「吊るしたいのに吊るせない」から開放されました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクの搬送に使用しました。
長めの造りなので、いろんな箇所に引っ掛けることが出来て便利です。
色は派手目のほうが無くさなくていいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
左が旧型、右が今回
【何が購入の決め手になりましたか？】
もともと前期の型を使用していて気に入っていたのですが、経年劣化（10年間使用）に伴い再購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
車両側のストラップ（固定部分）に柔らかい素材のタイループを使用しており、車体への
ダメージも軽減されているようで、傷つきを心配したことはありません。
【使用時のポイントやコツを教えてください】
軽トラックに積み込む場合ですが、軽トラのフックには、ベルトの金具の丸になった部分を
ひっかけます。
このほうが荷台のサイドの傷つきが軽減されます。
【期待外れだった点はありますか？】
使用感と機能については満足しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
実は、デザイン面でお茶目な失敗をしているようです。
せっかくのロゴが隠れてしまいます。
写真の左側が前のデザインのタイダウンベルト。右側が今回。
今回のタイダウンはロゴがバイクの車体側になるんです。オシャレ感が減りました。
【比較した商品はありますか？】
ＤＲＣ Ｔ２ カムバックルタイダウン。価格面ではＤＲＣなのですがＫＴＭデザイン
が勝ったというところです。
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