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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オフ車購入し、車に積載するために購入。
びくともしないところまで張りを強めても何ら問題はなく使い勝手はかなり良い。
ねじれにくい構造になっているのか使っていて不満は時にありません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
安いけど必要十分。S字フックも外れ防止が着いてて良いですね。ギャップでサスが動いてフックが外れると悲惨ですが、その心配も無し。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フックの先にループストラップが付いているので別売りの補助バンドを使う必要なくこれが意外に楽です。
長さも丁度良く、ラチェット部分もしっかりした作りなので確実な固定とリリースもしやすいです。
在庫の関係なのかと思いますが2個買ったうちの1個が明らかに古いのが届いたのでそれが残念でした。
商品には大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
台風の強風時、バイクの転倒防止のため
タイダウンベルト T2カムバックルと同時に購入。
今まではビニール紐で「貧弱」な固定でしのいでましたが
２点支持でガッチリ固定。
見た目も良く、撤収も簡単！
工夫次第で何かと使える便利な一品デス
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
手持ちのホームセンターで買ったタイダウンベルトのラチェットが故障気味だったので本格的に壊れる前にこちらの商品を購入しました。
主にトランポ時のバイクの固定に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより長さが短かめでしたが、その分幅と厚みはしっかりしているなと感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
ラチェットタイプでは無いため、ベルトを引く際にちゃんと固定しようと思ったらちょっと力がいります。
そのかわりロックの解除はすぐ出来て、構造も単純なので使いやすいです。
有効長がこれまで使っていたものより短めなので、ちょっと心配ではありますが今のところは短くて使えないということは無いです。
【総評】
比較的安価だったので本商品を選びましたが、幅、厚みはこれまで使っていた物よりも太く申し分ないです。
バイクを固定する用途であれば使いやすくて強度面でも充分かと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
両方のフックにコーティングされています。 軽トラには嬉しいですね。
使用感を確かめるのにフォークを縮めてみました。 滑りも良いです。
カムレバーも使い易いと思います。
【使用状況を教えてください】
トランポへの積載用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
リリースカムの動きも良く、期待以上です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
オグショーのタイダウンを所有しており、同じ物も検討しましたが、オフ車ならオーバースペックと考え購入しました。
価格差を感じません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラチェット式のタイダウンです。
かなり画期的な機能に惚れて即買いしました。その機能とはズバリ「自動巻き機能」
車のシートベルトのように自動で巻き取られるため、たわみなく対象物とタイダウンポイントに引っ掛けることができます。
ベルトのカラーはレッドとブラックの2色展開。自分は車の内装が黒いので、視認性の良いレッドを選択しました。
あと、自動巻きなので使わない時はスマートに収納ができるという点も嬉しいですね。トランポ車両にありがちなタイダウンの紐が床に無造作に置いてあるといったような光景にならないので良きです。
今後の様子見ポイントとしては耐久性でしょうか、ラチェット式の耐久度が気になります。いずれにせよ使いやすいので個人的にかなりおすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
見たまんま、セカンドシートの足に装着してタイダウンフックを増設できる製品です。
注意点はセカンドシートを出した状態（座席として使用出来る状態）で使う事を想定してあり、畳んだ状態では使えない事。
畳んだ状態でも使えそうに見えるのですが、タイダウンで引こうとするとシートそのものが浮いてしまうので使えません。
畳んだ状態で使ってたシートが簡単には浮き上がらない事もあって一瞬使えそうな気がするのですが、そのまま走行を続けるとシートが浮くと同時に車体が倒れて終了です。
もちろんシートを出した状態で使えば何の問題も無し。
しかし・・・私はリヤシートを使う事はほぼ無いため、常に畳んで荷室容量を増やしています。
なので、本来の使い方を無視して本当ならやってはいけない「シートを畳んだ状態」で無理矢理使用しています。
やり方は本来の正しい装着とは90度違う位置でパイプをクランプするという荒業。
この方式だとパイプクランプ部分に回転する方向の力が超掛かるので、最悪の場合はクランプ部分でフックが回転してタイダウンが緩んでしまう可能性があります。
完全に誤った使用方法なので、全ては自己責任。
シートだって「浮きにくい」というだけで浮く方向に力は掛かっているので、最悪の場合は浮いてしまってバイクが倒れる可能性も非常に高いです。
もっとも、ベルトマウントフック ハイエース200系用（https://www.webike.net/sd/24635762/）を使って先ずは上から吊り、その後で下方向に引く使い方なら、最悪の場合でもバイクが倒れる事は防げます。
バイクが倒れるのも事故を起こすのもイヤなので、私はちゃんと併用してます。
尚、製品はクランプ部分は結構豪華なアルミ製で、バレル研磨されたように表面はしっとり磨かれており、かなり見た目が良いです。
にもかかわらず、何故かフックは異様にダサく、市販の鉄製フックがそのまま使われています。
私は質実剛健なら良い派なので何とも思いませんが、豪華絢爛な内装の方は気になるかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてバイクをトランポに固定する為に購入
初心者でも簡単に扱えました！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段の割にしっかりしていて、十分に使えます。耐久性は分かりませんが、おそらく長持ちするように思います。
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