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5.0/5
ハイエース200系DXリアシートの脚に付けました。
自作も検討したのですが
コレを発見して即買い。
リアシートを畳まずに積載するのがミニバイクなので問題無いと思ってます。
作りもよく、大満足です。
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コンペの乗りですが主にトランポにてバイクを固定する際に使ってます。その他自転車の固定、バイクを落とした時などいろいろともっていると便利ですね。丸一年使いましたが特に問題も無しです。
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5.0/5
この商品を使うまでは何度か、バイクが倒れたり、タイダウンが外れたりしまし不安でした、このDRC T2カムバックルタイダウンベルトを使うとハンドル側はソフトに固定、土台側はセーフティーフックによってフックがショックで外れる事は無いです。カムバック式は固定が短時間ですみます。
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ラチェット部の使いやすさが際立ちます。
解除する際も、他の安いものと比較すると、ロックが確実に解除できて、ストレスがありません。
安いやつだと、ロックがきちんと解除されずに、緩めるときに使いにくさが露呈します。
バイクをサーキットまで運ぶ時に使っていますが、しっかり固定してくれて、心配なく車の運転に集中できました。
ところで、5 m は非常に長いです!!!
大は小を兼ねますが、自分の使い方だったら、もうちょっと短い方が使いやすいかなぁと思いますね。
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軽トラへのオフロードバイクの積み込みにラチェット式でバイクの固定が容易にできて最高ですね、ベルトもとても丈夫そうで重量のある車両でも耐えそうです。他社のも色々出ていますがオフロードバイクグッズを扱うこちらのを選んで良かったと思います。
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バイクの積載時ハンドル、フレームなどの固定に使っています。タイダウンのフックでは固定しにくいのでこちらがあると傷を付けずに非常に便利です。長さは30センチ位あるのでタイダウンも長くなりゆとりの長さになります。材質も丈夫なナイロンベルトですので耐久性もありそうなのでタイダウンベルトとセットで購入をおすすめします。
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5.0/5
ラチェット式のタイダウンなどより、
こちらの2wayタイダウンを購入した方がよいです。
どちら向きに引っ張っても縮める事が出来る為、
価格なりの性能を感じる事が出来ます。
この使い勝手の良さは、タイダウンを良く使う人には感じてもらえると思います。
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5.0/5
20年前のエブリィですが、なんとか入りました。
このベルトでハンドルとアクスルシャフトを締めあげてフロントを一時的に短くしてから入れます。
入れるときもこのベルトでレールが動かないように固定してから入れます。
積載したら、後ろ側のバーを下に引っ張るようにこのベルトで固定し後ろの車高も下げます。最後にフロントのバーと車の荷掛け部分をベルトで固定し完了です。
1回、高速を使って100KM先の林道に行き、林道を走ってからまた積んで帰って来ました。
特に問題はありませんでした。既に暖かくなってきてしまいましたが、真夏や真冬では楽に林道まで行って、疲れても楽に帰って来られそうです。
マニュアルが無かったのでベルトの使い方を把握するまでかなり時間を要しましたが、1度理解すればもう悩むことはありません。とても便利です。タイダウン式にして良かったです。
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5.0/5
トランポ持っている人には必須のものです。他車品のサブベルトは真ん中が縫い合わせてあって、八の字状になっていますが、縫い合わせの部分が固くて、実はあまり使いやすくありません。この製品のように単なるリングになっているほうが、使い勝手はよいです。それもあって、少し高めですが、この製品にしました。
その意味でお勧めです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
みなさんトランポに固定するために使ったりされているようですが、ちょっとイレギュラーな使い方としては、フロントスタンドがないときのフロントアップ用に使っています。
脚立をバイクを挟むように配置し、天板からタイダウンベルトを降ろし、フレームの一部や三つ又の下などに掛けて吊り上げます。
ハンドルが切れたときに傷にならないように養生するといいです。
個人的には万が一を考えて2本で吊っています。
このやり方でフォークOHやホイールの脱着などを行いましたが、結構便利です。
フロントスタンドが高くて買えないだけですが（笑）
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