CLEVER LIGHT:クレバーライト

ツーリング&サーキット用にNinja400を増車。タイムアタッカーはメインマシンのNinja250SLの時から使用しているので今回はセンサーのみ購入しました。電源は本体のニッケル水素（3セル3.6V）で使用するので車体からの12V供給は行いません。私は走行中タイムの確認をしない様にしているのでバックライトも必要有りませんので。タイムアタッカー自体が低価格な上に増車してもセンサーの追加だけで済むのは非常に親切で助かります。
て

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GPSのタイプが主流になってますが自分はデジスパイスと併用しています。磁気だとコースによっては感知しにくかったり筑波サーキットなどでは今まで磁気でセクターが3つありましたが１つになってしまい残念です。
お気に入りの商品ですがキュースターズなどが気になっています。
コネクターを頻繁に脱着する場合は断線しやすいので注意が必要です。

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安定のラップタイマー
要らない機能が一切無し笑
良き良き

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今回は、グロム jc92に装着しました。
タイム計測のみの機能ですが、シンプルで使い易いです！

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使っていた別製品のラップタイマーが壊れてしまったので購入。
webikeで、磁気タイプはコチラのみで、キャンペーン中で安価であったため購入。
電源はバッテリーからにしています。
※サーキットに到着しての電池切れは最悪でした
待機電力があるみたいですので、駐車中はコネクタを外しています。
この製品に関わらず、ラップタイマーがあるなしでは、サーキット走行のモチベーションが違います。

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滑りもなめらかで思ってる以上に消耗も少ない気がします。
ベリックのつなぎで使用しています。
初めて購入しましたが、私は使用感が気にいってリピートしたくなる商品です。消耗品なのでこの辺りはお値打ちな商品が良いです。

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センサーを取り付けたり、配線を這わすのが面倒なラップタイマーですが、磁気センサー用なので確実に反応してくれるだろうと考え購入装着。
非常に使いやすいです。

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安くてカッコよいです。
消耗品なのでこの価格は非常にありがたいです。

GSX-S1000（2017年式）に取付けて使用しています。
GSX-S1000の左側アンダーカウルを外すと、カウルを固定するネジ穴の下に、
丁度よく空き穴（添付の赤丸）があるので、
そこにホムセンのブラケット＆タイム計測用センサで固定しています。

この固定方法で筑波サーキット（2000、1000）、トミンは計測できました。
タイムの精度は、筑波サーキットの公式タイム（サーキット側が貸し出ししているレンタル計測器）と
比較すると、最大0.03秒くらいでした。精度的にはほぼ満足しています。
（写真の手書きがラップタイマーの値です）

また公式のタイム計測器ですと、走行後にタイム確認になりますが、
このタイム計測器があると、走行中にリアルタイムに確認ができるのが良いですね。

値段的にも安いですし、サーキットを走るのであればあると便利です。

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サーキットで使用しました。

ベストラップ更新がランプでわかるのが良いです。

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