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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29832件 （詳細インプレ数：28521件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ナビ音声を聞くのみであれば性能的には十分です。ヘルメット用に作られているので、コードの遊びが少ないのがいいところです。両面テープ付スポンジの厚みが2種類同梱されてあり、スピーカー装着のためのくぼみがあらかじめ用意してあるヘルメットには厚手を使うといいでしょう。
スピーカー自体に約10mmほどの厚みがあるため、ヘルメット側にスピーカー設置のためのくぼみがない場合耳に強く当たってしまう恐れがあります。
延長コードはリール式にしてほしかったです（リール式は断線の可能性が高いため好好き好きですが）。
音質はかなりひどいものです。音楽を聞きたいのであれば、この倍以上の価格のヘルメットスピーカーを購入するか、耳かけ式イヤホンを加工してうまく耳にあたるよう細工をする手間をかけるかしたほうがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これから寒くなってくるので購入しました。
グリップに巻きつけて紐で縛るだけという事で暖かくなったら取り外しが簡単だとおもいます。
ただちゃんと調整してつけないとアクセルを回した時に線を引っ張りすぎてしまいアクセルが開かなくなるので注意が必要です。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
ＸＬサイズを購入。レザー系で手ごろな値段で購入できるのでと思い購入。
自分には少し小さくフィット感はあるのですが、装着時に少し大変。
パンチングはしてあるのですが風通しはほとんど無い・・・冬場でも対応可能なのでは？と思ってしまうほどです。やはり涼しさを求めるのではレザー系はやめた方がいいかも・・・
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
前から欲しいと思ってたところ、少し安い時があったので購入してみました。
購入にあたっては、車用も視野に入れてましたが、スピーカー音声だけだと不安なためBluetooth接続できるこちらの商品にしてみました。
レビューを見ても当方の所有しているインカム（SENA SMH5）との接続は「？」でしたが、ダメもとで購入することにしました。
当方の接続したものは、
・インカム SENA SMH5（４年前くらいに購入したもの）
・スマホ xperia Z5 compact
当初、インカム（初期化）とスマホ（一旦インカムとの接続解除）を電話ペアリングし、その後MOTO GPSをマルチペアリングで接続しても音声が割り込んだらそのまま音楽に戻らないような状況で何度設定してもうまくいきませんでした。
そこで、デイトナに問い合わせましたが、ファームのバージョンでマルチペアリングはできないとの回答でしたが、
同時進行でSENAジャパンの会員サイトから問い合わせしたところ、原因を調査していただき、接続方法を案内していただけました。（国内正規品のみ対応してもらえます。）
SENAジャパンに教えてもらった方法で接続したところ、音楽再生中もMOTO GPSからの音声が割り込んで入って警報後は音楽再生に戻ります。
ペアリング後の普段の利用時の起動は、インカムを起動したあとにMOTO GPSを起動する順番でないとBluetooth接続されないようです。
取り付けについては、付属品にステーはありませんので、別途オプション品を用意する必要があります。
当方はRAMマウント（WEBIKEで買えます）で揃え、
・MOTO GPS本体はRAM-B-347Uで固定
・アームはRAP-B-201U-A
・バイクはブレーキ/クラッチリザーバーステーRAM-B-309-1Uで固定
・車で使うときは、吸盤ベースRAP-B-224-2Uで固定
・盗難防止にロックノブスクリュー ARAP-S-KNOB3U
で運用しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZZR1200に取り付けてデイトナ製スマホホルダーを固定する為に購入。
クラッチマスター固定ボルトを外してカーラーを合わせてみると外径が1ミリ大きくて、取り付けできません。同じ理由でZRX1200Sにも取り付けできません。
このカーラーを探すのが大変です。出来れば細いカーラーとの4個付属なら申し分なしか。
ZZR1200のセパハンにはクリアランス確保のために長めのカーラーが必要なので4個欲しいところです。
ZRXはパイプハンドルなのでクリアランスに問題はないようです。
上記2車種にはお勧め出来ません。因みに付属カーラー外径は11ミリだと記憶しています。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
レバーホルダーにより、ボルト穴が合わないバイクがあり自分のはそれだった。
（ほんの1ｍｍ以下なのでヤスリで削ればOK）
けれど、ホルダーとのクリアランスを取るカラーも微妙に合わなく手持ちの部品でやっとこつけられた。
対応機種は記載すべきだな。。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
購入後4日経過していますが、自動でも手動でもまったく電波を受信せず時刻が合いません。
せめて手動で時刻合わせができれば・・・
もうしばらく待ってみて受信しなければ、捨てるしかなさそうですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.4/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
性能的には、問題ないのですがスピーカー配線が短くヘルメットに取り付けできない。
配線を交換して取り付けました。
接続端子も他のデイトナスピーカーとは違い接続できません。
その辺を改良してほしいところです。
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どのように交換したか教えて頂けないでしょうか、よろしくお願いします。
2.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
以前からレーダ探知機だけは購入していて普通のスマホケースに取り付けていたが落下しそうになり専用品を購入しました。愛機は、隼のため取り付けに悩みましましたが使用しないスマホケースのブラケットと後着けのバーの組み合わせで満足する取り付け位置に出来ました。
概ね満足ですが品物に対し高いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ブレーキ側に付けました‥。
でも、もともとのキャップボルトの座面径に対し付属カラーが大径で入らない。(フランジボルト締め付けタイプなら問題ナシ)
なので、そこに入るカラーとカラーの、本体への落ち込み防止用にワッシャを新たに用意しました。。
※クラッチ側に変更しようとしたら、穴位置が合わず？？（レバーブラケットがSWボックスに寄り過ぎで穴中心が届かない？）
カラーについて云うなら、鋸目が付いてて仕上げも‥なんだかな~て感じ。
キャップボルト用カラーは付属がいいかな。(それか外径を1mmほど小さく）
結論、ユニバーサルな取付はやはり…と思う。けど、物は満足です。
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