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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
非推奨だとは思いますが、アプリオタイプ2で交流にて使用しました
以前はグランドマジェスティ400の直流で使用していましたが、普段の足用に調達した原付に移植しようと思い直流で接続するとONにしたら11.8Vだったので交流に変更
友人も原付に直流で接続したらアイドリングでウインカーが点滅しない状態になったと聞いたので…
グリップヒーターくらいなら交流でも大丈夫かな、と思い使ってます
交流なのでアイドリング程度だとあまり暖かくなりませんが、走りだせばポッカポカです
素手だと熱いくらいになります
ハンドルカバー併用で冬を乗り切れましたw
通算使用期間は2シーズンになりますが、直流で使用していた冬場、今回交流で使用している冬場も故障無く無事に越えそうです
また暖かくなったら外して来シーズンまで大事に取っておく予定です
ハンドルカバーとグリップヒーターは本当に一度使うと手放せないですね
ただ交流で使用するのは本当に非推奨だとは思うので…
ご参考までに…
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5.0/5
スマホでナビを使うので装着。
取付もハンドルバーに簡単に固定出来ますし、角度も調整が効くので大抵の車種に使用可能かと思います。
Ninja400Rには、バーホルダー等使用しなくてもこの商品のみで取り付け可能でしたので、とても安く済みました(笑）
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荷物が全く積めないKLX125
KLX125のキャリアを色々物色しましたが最大荷重がネックに。
デイトナのこのキャリヤは最大荷重が8kgと実用性大
値段も手ごろなため「ポッチ」とな
取り付けは標準のツールケースを外し左右のリアフェンダーをカッターで少し削るだけ。20分くらいで付きました。
現在はGIVIのBOX付けてます。剛性もしっかりしているので問題なし。
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5.0/5
ハンドルにスマホを取り付けるために購入しました。
ツーリングの際はスマホに地図を表示してナビ代わりに使用しています。固定と取り外しが簡単なところがいいと思います。
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5.0/5
マウントキットとセットで使用します。セパハンのバイクで、ハンドルバーに固定して使用する物を使えるようになるのでとても便利です。現在はUSB端子とスマホホルダーを取り付けて使用しています。
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5.0/5
セパハンのバイクに後付けでメーターなどを取り付けるために購入しました。ステムに入れて締め付けるだけで固定されますので簡単に取り付けできます。
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5.0/5
au TORQUEを装着。
まだ走行距離100kmほどですが、走行中も少しもグラつくことなくしっかり固定されて動きません。画面も見やすく、説明書も分かりやすいです。
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5.0/5
THEキャリアみたいなやつは好みではないのでいいのをさがしていたらデイトナのマルチウイングキャリアを見つけました。見た目は個人的には一番で価格を1万円ちょっとなので比較的安いです。普段はあまりキャリアは使用しないんですがあると便利なのは分かっているので付けました。
使用していない時にをこのキャリアならどのバイクにもスタイリッシュに決める事ができると思います！
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5.0/5
大のお気に入りです。
通勤で天候に関係なく毎日、1年近く使ってます。
見た目アウトドア用ワークグローブの様ですが、イメージ通りたいていコレを使って様々なことしてます。
汗をかいても、この色だと手の色移りが気にならない。
Lサイズを購入、若干小さ目になるのかな？自分には丁度良い大きさ。
ただし親指が長い。指先が余ります。
手のひら側に当て革あり。
新品では若干固めに感じるますが、一日はめてるとすぐ手に馴染ます。
手の甲側には裏地があるが、手のひら側には裏地無し。
結構暖かい。（逆に夏場は少々暑い）
グリップヒーター＋ナックルバイザーのおかげもあって、真冬でも30分程度の通勤で使えています。
プロテクター類は着いていないので、本格的に走る為のグローブではないですね。
でも値段を考えると、気負わずにバイクにもワークグローブ代わりにも使えます。
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5.0/5
前車に純正のグリップヒーターを装備していましたが、冬季にあまり乗らなかったので、乗り換えた時に付けませんでした。
しかし、この冬乗る機会が度々あり非常に辛い思いをしたので、取り付けました。
値段はキジマよりデイトナの方が若干高いですが、ヘビーデューティー4Snは、クイックヒート機能があるのでこちらを選びました。
グリップがすぐ暖かくなるので、大変重宝しています。
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