メニュー一覧

DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30264件 (詳細インプレ数:28991件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 1997 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
勇太さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換前はマウントの高さが高かったので体を伏せた時にスマホが当たったりしたのですがローマウントに変更したおかけで接触する回数が激減し、プチストレスが軽減されました。お値段もお手頃なので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 22:56

役に立った

コメント(全0件 )

グランさん(インプレ投稿数: 249件 )

サイズ:L
利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

まず生地が厚みがあってしっかりした作りです!皆様のインプレッションを参考にしてLサイズを購入しました!私には少し大きかったですが、下に重ね着する余裕ができたので大きめもいいかも知れませんね!これからの時期が楽しみです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 15:24

役に立った

コメント(全0件 )

かもめ34号さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MEGURO S1 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

車体の邪魔をしない、さりげなさがカッコイイグラブバーです。
目立ちはしないけど、グラブバーがあることで全体の印象が締まります!メッキも美しく、取り付けも簡単でした。
同じデイトナのサドルバッグサポートとと同時取付が可能で、
一体感もあり剛性もしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/29 19:00

役に立った

コメント(全0件 )

ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ドリーム50 | YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

すったもんだで辿り着いたデイトナのヘルメットホルダー(笑)!
問題なく取付完了で実際にヘルメットを引っ掛けてみたが、割と安定してる様子。(他社製品は判らない)
ロックキーを回してフックが下に向いてもヘルメットが落ちにくいのが更に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 14:54

役に立った

コメント(全0件 )

kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ロングツーリング時のお尻の痛み対策として購入しました。

長時間バイクに乗っていると、どうしてもシートと接触している部分に負担がかかって痛くなってくるので、シート自体を交換したりゲルシートを取り付けたりするよりも、手軽に試せるこちらの商品を選びました。

実際に履いてみると、ゲルが入っている部分のおかげでシートから伝わってくる圧力が分散される感じがあります。特に長時間乗ったときに、お尻への負担が少なくなったように感じました。

もちろん、これを履けば何時間乗っても全く痛くならないというわけではありません。ある程度長時間走れば痛みは出てきますが、何も装着していないときと比べて、痛みを感じ始めるまでの時間が長くなったという印象です。

特に高速道路を使った長距離ツーリングなど、同じ姿勢で長時間走る場面では効果を感じやすいと思います。

インナータイプなので、バイク側のシートを加工する必要がなく、普段使っているシートをそのまま使用できるのも大きなメリットです。複数のバイクに乗る人でも使い回しができるので便利だと思います。

履き心地については、ゲルが入っている部分に多少厚みがありますが、バイクに乗っているときに大きな違和感はありませんでした。ストレッチ性もあるので、体にフィットしやすいです。

一方で、夏場は多少暑さを感じます。特に気温が高い日に長時間使用すると、通常のインナーよりも蒸れやすく感じる場面があります。ただ、走行中はそれほど気にならず、個人的にはお尻の痛みを軽減できるメリットのほうが大きいと感じています。

また、サイズ選びは重要だと思います。大きすぎたり小さすぎたりするとゲルの位置が合わなくなる可能性があるので、自分の体型に合ったサイズを選んだほうがいいと思います。

ゲル部分は取り外して洗濯できるので、汗をかきやすい夏場でも清潔に使えるのは良いところです。

総合的には、ロングツーリングでのお尻の痛みを少しでも軽減したい人にはおすすめできる商品です。

「痛みを完全になくす」というより、「痛くなり始めるまでの時間を延ばして、長距離ツーリングを少しでも快適にするための商品」と考えると、期待値とのバランスがちょうどいいと思います。

シートを交換するほどではないけれど、お尻の痛みに悩んでいる人は、一度試してみる価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/27 19:14

役に立った

コメント(全0件 )

かもめ34号さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MEGURO S1 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: MEGURO S1
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

車体の邪魔をしない、さりげなさがカッコイイグラブバーです。
目立ちはしないけど、グラブバーがあることで全体の印象が締まります!メッキも美しく、取り付けも簡単でした。
同じデイトナのサドルバッグサポートとと同時取付が可能で、
一体感もあり剛性もしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/27 19:03

役に立った

コメント(全0件 )

kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

夏場のツーリング用グローブとして購入しました。

手の甲側がメッシュになっているので、走行中はしっかり風が入ってきて、特に暑い時期にはかなり快適です。一般的なレザーグローブと比べると蒸れにくく、真夏のツーリングでも使いやすいと感じました。

一方で、手のひら側は本革になっているため、単純なフルメッシュグローブよりもしっかりした作りになっています。グリップを握ったときの安心感もあり、長時間のツーリングでも使いやすいです。

フィット感も良く、指の間にストレッチ素材が使われているので、グリップを握った状態でも指が動かしやすいです。ハードナックルプロテクターも付いていますが、フローティング構造になっているため、握り込んだときにプロテクターが邪魔になる感じはそれほどありません。

実際にバイクを運転していて、アクセル操作やブレーキ、クラッチ操作でグローブが大きくズレることもなく、操作性については満足しています。

また、スマートフォンなどのタッチパネルにも対応しているので、ツーリング中にナビを確認したり、スマホを操作したりするときにいちいちグローブを外さなくていいのも便利です。ただし、タッチ操作の反応は指との密着具合などによって変わるので、細かい操作をするときは少し反応しにくい場合があります。

気になる点としては、メッシュグローブなので当然ですが、停車中はそこまで涼しくありません。走行風が入って初めて涼しさを感じるタイプなので、真夏の信号待ちでは普通に暑さを感じます。

また、プロテクター入りなので、完全に薄手のメッシュグローブのような軽さではありません。ただ、安全性と通気性を両立した夏用グローブとして考えると、個人的にはちょうどいいバランスだと思います。

デザインもシンプルなブラックなので、バイクやウェアを選ばず合わせやすいです。

総合的には、夏場の街乗りからロングツーリングまで幅広く使えるグローブだと思います。特に「夏でも涼しく、ある程度しっかりしたプロテクションも欲しい」という人には使いやすい商品だと思います。

価格も比較的手を出しやすく、夏用グローブとしてコストパフォーマンスの高い商品だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 00:27

役に立った

コメント(全0件 )

shintaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 1

取り付けようと頑張ってボルトを緩めたかったのですが、全く緩まなかったです。半年点検の時にショップさんに取り付けを依頼しました。
セット後に使用しましたが、鍵も開けやすくDリングもスムーズに掛けれました。買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 21:44

役に立った

コメント(全0件 )

J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 暗証番号は2桁ですが…

    暗証番号は2桁ですが…

  • キジマ ヘルメットロックシリーズ トライデント660用

    キジマ ヘルメットロックシリーズ トライデント660用

  • ホルダー部分の形状が同じ

    ホルダー部分の形状が同じ

  • キジマ製のステーをそのまま使用しています

    キジマ製のステーをそのまま使用しています

外出先で何かと重宝するヘルメットロック。
トライデント660には純正のヘルメットホルダーが用意されていないため、これまでは「キジマ ヘルメットロックシリーズ トライデント660用」を取り付けて使用していました。
ヘルメットをバイクに固定しておけるので、ショッピングや観光などでバイクを離れる際も、ヘルメットを持ち歩かずに済むのが便利。
ただ、ひとつ気になっていたのが「鍵」でした。
メインキーとヘルメットロックの鍵を一緒にしていたため、メインキーをイグニッションに差し込むと、もう1本の鍵がキーシリンダー周りでガチャガチャ……。
便利な反面、キーシリンダー周りに傷が付くのがちょっと気になっていました。
そこで今回試してみたのがデイトナの「ダイヤルヘルメットホルダーシリーズ」です。
キジマ製のステーをそのまま使用していますが、ホルダー部分の形状が同じなので、そのまま取り付けることができました。
このヘルメットホルダーの一番の魅力は、なんといっても鍵が増えないこと。
ダイヤル式なので、ヘルメットロック用の鍵を持ち歩く必要がありません。
実際に使ってみると、これが想像以上に快適。
バイクを降りてヘルメットをロックしたら、あとはメインキーだけを持って出掛ければOK。
たった「鍵1本」の違いですが、キーシリンダー周りがスッキリしたことで、以前感じていたガチャガチャ感もなくなりました。
一方で、気になるところもあります。
ダイヤルは2桁なので、暗証番号の組み合わせは100通り。
もちろんヘルメットをちょっと離れた場所に置いておくためのロックとしては十分だと思いますが、「防犯性を最優先するならどうなんだろう?」という気持ちはあります。
個人的には、これは「絶対に盗難を防ぐためのロック」というより、ヘルメットを簡単に持ち去られないようにするための盗難抑止アイテム、と考えたほうが良さそうです。
そして、もうひとつ気になるのが……せっかくのDAYTONAロゴが取付位置によっては下向きになってしまうこと。
機能的にはまったく問題ありませんよ(笑)。
でも、せっかくデイトナのロゴが入っているのだから、取り付けた状態でもちゃんと見えてほしかった……。
このあたりは、実際の取り付け状態を見ていただくと「なるほど」と思ってもらえるかもしれません。
とはいえ、今回交換してみて一番感じたのは、「鍵が1本減るだけで、こんなにスッキリになるんだ」ということ。
キジマ製に特に大きな不満があったわけではありませんが、ヘルメットロックを使うたびに感じていた「鍵が増えキーシリンダー周りでガチャガチャする」という小さなストレスがなくなったのは大きなメリットでした。
トライデント660でヘルメットロックを使っている方や、ヘルメットロック用の鍵を増やしたくない方には、なかなか便利なアイテムだと思います。
「ヘルメットロックは欲しい。でも鍵は増やしたくない」
そんな方には、個人的にはかなりおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 20:56

役に立った

コメント(全0件 )

親父さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーカブC125 | CL500 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • バッグが無くてもサポート事態そんなに目立ちません

    バッグが無くてもサポート事態そんなに目立ちません

  • 引いて見た所

    引いて見た所

  • デイトナのDHS-61 サイドバッグを装着した状態です

    デイトナのDHS-61 サイドバッグを装着した状態です

【使用状況を教えてください】
モンキー125はシンプルに乗りたいのでキャリアを付けたくなかった
しかし積載は欲しい、という事でサドルバッグサポートを検討した
新商品でEX-TOUCH対応品ということでこれを選びました
私はこれに同じデイトナのDHS-61 サイドバッグ 12Lを付けて使用しています

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、取り付けてみても色が黒なのもあって
サドルバッグを付けていない状態でもそこまで目立つ事もない

【取付けは難しかったですか?】
説明書通りに付ければ簡単です
できればトルクレンチは有った方が良いでしょう

【使ってみていかがでしたか?】
EX-TOUCH対応品を使う事で真価を発揮します
取付取り外しが簡単なのでツーリングに行く時だけ付けて
普段は自宅に置いておくことで紫外線による劣化も防ぐことができます
洗車の時にさっと付け外しできるのも良いです

【付属品はついていましたか?】
本体と取付用のボルト等一式セットになっています

EX-TOUCH対応品以外でもデイトナ製のサドルバッグや他社製でもベルトの取付幅が合う物なら汎用的に使用できます
ベルトを掛ける所がサドルバッグサポートと一体になっているので何処にかけるか迷う事もないし
車両側が擦れて傷が付く事もありません
かならず水平に取付できる所も良いポイントです
非常におすすめできるサドルバッグサポートです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 17:20

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP