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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他の方のインプレ通り他のデイトナ製のシューズよりも幅が狭いと感じます。
普段２６?２６．５のサイズの靴を履いていますが今回購入したこちらの商品は足先が窮屈です。
ただしばらく履いているとあまり気にならなくなってきて１時間くらい履いていても痛みなどを感じることはないです。
どちらにしてもまずは試着してみて違和感がないか確認することをお勧めします。
厚底の効果についてはいままで履いていたシューズだと平坦な場所で片足でかかとまで何とかつく状態だったものが、両足かかとが少し浮くぐらいまで改善されたので傾斜のあるところでの停車時は安心感がかなり増しました。
防水性に関しては雨中走行していないのでわかりません。
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングと街乗りメインてす。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り。質感が低くなどの意見もあるようですが、価格も価格ですので充分だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
これだけの厚底だと、普段母指球あたりの足着きが踵までべったり着くので安心感が違います。
またシフト、ブレーキ共操作性は最初違和感ごありますが、すぐ慣れると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感は少し細身なので、試着はした方が良いです。
あとブレーキですが、モンキーなどの足型のペダルカバーを取り付けていると、土踏まずにステップを置いたら自然にブレーキを踏んでしまうので気を付けて下さい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較した商品は無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
カウレザーの方が使いやすかったので こちらで購入しました。
慣れるまでそんなに時間もかからなくてとてもいい感じですが
手のひら部分は黒くしてくれれば、もっといいんですがね
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サイズ：25.5cm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ワイヤー開放時、ガバっと開いてくれる
手を使わずスムーズに最後までIN
あとは、べろを引っ張ってリールを回すだけ！
サイズ感ですが、普段履いているスニーカーと同じ25.5cmで何も問題なしです。
脱ぐ時もワイヤーをゆるめれば、自然と開いてくれるので、脱ぎ履きは凄くしやすいです。
一番に感じた事は、バイクから降り歩いた時に凄く軽やかでフィット感があるので歩き易く疲れません。
一つ欠点を挙げればダイヤルリールを回す際、一番上部のワイヤーを整えて閉めないとたまに裏に行くことがあります。
今のところは、苦にならないので全体的に満足してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
きつくなくちょうど良い。二の腕と手首部分に滑り止めがあるのでずれない。
【使ってみていかがでしたか？】
キツクないので、着用や脱着がしやすい。
内側がメッシュになっているので、通風性は悪くない。
【期待外れな点はありましたか？】
プロテクターを止める部分の返しが浅いので、プロテクターがずれる場合がある。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは内部がソフトで外側がハードとなっており、防御性能は高そう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
別メーカーのものを使用していますが、ほころびが出ないので長く使えそう。
また、着脱はかなりしやすいと思った。
【メーカーへの意見・要望】
プロテクタを止める返しをもう少し長めにしてほしい。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
おまけつき
近年、35度を超える日が多いので猛暑対策として購入しました。
サイズは一応ぴったりですが他のライディングパンツと比べて腰回りがタイトです。
欲を言えばストレッチ素材だったりすると良かったです。
逆に足の部分はけっこうゆとりがあります。
フルメッシュなので全体に風が通り抜けていくのでバタバタと風になびくことはありませんが
ここはもうすこし足にフィットする方が好みです。
余談ですがWebikeプラスマガジンや他の商品のパンフレットが同梱されているのは
ちょっとうれしかったです。
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使い始めたばかりなので耐久性は不明。上位モデルは撮影時間が4時間程度との事。短いと感じたのでこちらのモデルを購入した。上位モデルより画質が低いようだが、証拠残すには十分かと思う。夜間の光の入り方で若干映像が明るくなり被写体が不明瞭になる場合があるが、それでもこの価格と手軽な運用なら使わない手はないかな。複数のヘルメットに使い回すための別売アタッチメント高すぎ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
私のマイバイクはフォルツァ250でシート高も高いので短足の私の足ではかなりツンツンでして厚底シューズ探してたところ、足先のソール厚さ5cmという魅力的なこのシューズを発見しました。私は足のサイズは通常、26.0なので最初はこちらの26.0のシューズを注文しました。届いたものを試着したところ残念ながら少し小さ目でした。幅も少し狭い感じでしたので無料返品させて頂き、思い切って2サイズアップ品（27.0）を購入しました。
結果、ジャストサイズでした。これから購入を検討されてる方はサイズ選び気を付けて下さい。
※靴などのサイズ確認（試着）が必要なものに対してウェビックさんの返品無料サービスがあるのはありがたいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この部分をもう少しカットしてほしい。
この商品の情報が出たときに「これだ！」と思いました。
当方、トレーサー9gtに乗っていますが、身長167㎝で、シートをローダウンに加工済みではありますが、どうしても停車時にいつも緊張するくらい、足つきが微妙で、若干ストレスになっていました。発進時にエンストでもしようものならかなり危ないｗ（過去に実際にそれで立ちゴケ経験あり）
デイトナのシューズは初めて購入するので、あらかじめ現物が置いてある店舗で試着してみました。
タイチのシューズをこれまで使っていましたが、25.5㎝で余裕だったのですが、デイトナは横幅が少しきつめのため、26.0㎝がちょうどよかったです。
これほどの厚みの靴底のシューズなので、シフト、ブレーキペダルの調整が必要か？と思ってとりあえずバイクにまたがってみたところ、意外と特に調整する必要がなく、そのまま走りに行ってみましたが、結局調整の必要を感じませんでした。
それでも気になる事は全くないわけではなく、
１）厚底なので、ペダルの操作感覚が少し鈍くなる。
また、ワインディングなどで頻繁にシフトチェンジするには少し不向きかも？（厚みがある分、足の移動距離が長くなる？）
２）ステップに接触する部分のソールは大きくカットされているが、その位置が微妙。（あくまで個人的な感想）
特に２）は乗っている最中、「もう少しこの部分をカットしてくれればなぁ?」と感じました。（靴底の写真の指差し部分）個人的にこの部分、足をペダルに足が接触しない位置にしようとするとステップに引っかかるんです。
それでも、当初の目的である足つきは劇的に改善しました！たかが数センチ、されど数センチです。
バイクそのものをローダウン仕様にするよりコスパに遥かに優れます。
あと、副次的効果として、バイクに乗り降りするのが楽になりました。
あとは、防水効果が不明なこと。このシューズに適合する防水シューズカバーあればいいのですが・・
また、どうしてもコストの関係か、全体的に作りにチープ感があるので、満点にはできないかなぁ・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先人のレビューを参考に2サイズアップで購入してみました。
足のスペック：実寸26.00㎝（4E相当）
普段履きシューズのサイズ：26.50㎝
まず見た目ですが、まるで平成初期のギャルが履いてた厚底スニーカーみたいで・・・笑
履き心地については、通常の靴下で試したところ、爪先に余裕はあるものの横幅はジャストサイズでした。
厚手の靴下だと全体的に若干キツさを感じますが、慣れれば履けなくはないかなという印象。
靴紐タイプであれば甲に当たる部分だけ緩めて使えるんですが、こいつはリール故にそれが出来ないのが
少々盲点でした。
室内を軽く歩き回ってみて、重いといった違和感もさほどなく街歩きも容易かと思います。
シフトペダルの操作感などは実際に使用していないので評価できません。
見た目はともかく「足つきの改善」一つに的を絞れば、低コストでかなりの効果を期待できる品かと思います。
見た目重視な方は、WILDWINGの厚底ブーツが本品とほぼ同額ながら本革製で、スタイルを崩さない程度の
厚底なのでおススメです。
ローダウン改造やシートを替える前に、これらも是非検討してみてはいかがでしょうか。
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