NOLAN:ノーラン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現物を一度も見ずに購入しましたが、イメージ通りでした！
海外ヘルメットを使用したことが一度もないので細かい点が日本製と違い雑な作りをしているかと思いきや、流石に高いだけあって一切雑な感じはないです。ヘルメットの内装が派手な色をしていてシールドをあけると鮮やかな色が見えてお気に入りです。

【フィット感はどうでしたか？】
SHOEIのZ7からの買い替えです。Mサイズを使用。
ノーランもMサイズでジャストフィットです。ただし一切の余裕なくぴったりなので長距離ツーリングはしんどいです。使用していくうちに内装がへたれると思うので、しんどさは軽減されると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
軽い！Ｚ７も軽いほうですが、それに比べても軽いです。他の人のレビューでノーランのカーボンは重いと見たことありますが、私は軽さを感じました。
あとＺ７に比べて帽体が大きいので目元の影が大きいです。大きいのはデメリットですが太陽の眩しさが少ないと感じます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
付属のダークスモークシールドが日中大活躍ですが、夜は全く見えません。夜は透明に戻します。が、
ピンロックが付属で1枚しかないので2枚入ってたら嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

頭周囲58だったのでMにするかLにするか悩んだが、同じイタリア製のスォーミを長年使用してたので同じMサイズをチョイス。
本日届いて8耐をテレビで見ながら30分程被っていたが、特に痛みもなく問題ないと思う。
シールドはミラーに変えたかったが、品切れですぐには手に入らないのだが、インナーバイザーがあるお陰で顔丸見えにはならないのでよかった。
インナーバイザーもそこまで使い難いとは思わない。
個人的には顎紐がDカンではなくなった為、ヘルメットホルダーが使用できない点が不満。別途ワイヤーなど追加購入が必要。

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肌触り等は良いですがヘルメットのストラップと固定に使用しているベルクロ部分のスポンジが破れやすいです。
今回買った理由もヘルメットに元々ついてあったあご紐カバーのベルクロ部分のスポンジが破れたのが理由です。
ただこういう時にオプション品として調達できるのはありがたいです。

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カーボンですがとても軽いわけではないです。SHOEIのZ-7/8シリーズ位かそれより重いかって感じです。
風切り音は国産には及びません。しかしスモークシールド、ピンロックが標準同梱品であったりエアロパーツも
付属であったりサービスは良いです。帽体は大きいです。クリア塗装等はイタリーな感じ…
ネイキッドで1日1000kmを超える走行に使用してもエアロ効果あってか問題無いです。
内装もフルで取り外し可能な点も良いです。

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シールド内部の曇り対策に必須です。
価格も程々で良いです。値段なりの価値はあります。

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今回だけ日本意外のヘルメットにしました。見た目はバッチリです。通勤用なんで細かい事は気にしない。気にいったから文句なしです。

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2024のニューモデル、N60-6SPORTの補修用部品です。
N60-6にも取付可能との事で、購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像のスポイラーそのものです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け前の既存スポイラーの取り外しがシンドかった。

【付属品はついていましたか？】
無し。説明書等も一切無し。

【期待外れな点はありましたか？】
NO

●取付けのポイントやコツ
既存スポイラーの取り外しについて。
RASスポイラーを見ればわかりますが3箇所にフックが有ります。
まず、後部のフックを持ち上げて取り外し、
次に頭頂部を後ろに引っ張る感じで外し、
最後に両サイドを下に下ろす感じで外します。
全てかなり力が要ります。女子ではムリかも…
画像を参考にして下さい。


●注意点
取り付け後は(当たり前ですが)スポイラー内部には(スポイラーを外さないと)手か入らないので
ヘルメット、スポイラー内側をキレイにしておくべきです。
また、取付時にスポイラー内側面を触ると指紋等が残ります（笑）


●一緒に購入するべきアイテム
4輪用の内装外しヘラ(プラスチック製)が有ると楽かも知れません。

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メーカーとしてはエントリーモデルなのでしょうか、お手頃価格です。
造りや塗装も安っぽさはなく良い感じです。
サイズはアジアンフィットではなくイタリアと同サイズなので日本製よりワンサイズアップが良いかと思われます。
自分はアライ、ショウエイだとLですが、ノーランではXLです。
サンバイザーを出すツマミが小さいので慣れるまでは出しにくいかもしれません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真よりもまだギラギラしたカーボン感です。
クリアとカーボン層の間の塗装が甘いところがあったりその辺りはイタリア製だなと思いました(笑)
【フィット感はどうでしたか？】
典型的な日本人頭でSHOEI製品はLサイズで丁度良いサイズ感でしたが、ノーランのLサイズだと前頭部と頭頂部の中間辺りがパッドと通り越して帽体で締め付けられてる感があったのでXLを選びました。
入り口は狭いですが顎紐をしっかり広げればスムーズに被れます。
被ってしまえば丁度良いフィット感です。
【使ってみていかがでしたか？】
スピーカーホールはないのでインカム使うなら取り付け等で創意工夫が必要かなと。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションはしっかり効いてます。
スポイラーの効果はまだ不明。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
GT-Airを被っていましたがそれよりもがっちりフィットしている感があり。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
シールドが付いてるのでお得感はあります。が、顎下のウィンドシールドが無かったりと痒いところに微妙に手が届きません。
メガネスリットがないので眼鏡はテンプルが細いタイプなら差し込んで使えますが長時間の着用はオススメ出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像で見ると判らなかったんですが、マット(艶消し)でした。
それ以外はイメージ通り。艶消しは渋くてイイ感じです。

【フィット感について】
アライではXLで厚めの頬パッドに変更しており、それと同じ感じのフィット感です。

【機能面】
前方視野は充分で、伏せて上目遣いでも視野が確保できています。
インナーバイザーのレバーが小さいですが、電熱グローブでも操作に問題は有りません。
口、頭部のエアインテークの開閉も良い感じです。
ピンロックシート付属で曇り知らずです。

【期待外れな点はありましたか？】
後頭部にリンスのゼッケンが有りますが、PSC/SGマークのステッカーと若干被ってて残念。(商品紹介の画像よりはマシやけどｗ)
顎ひもはラチェット(ワンタッチ)バックルで、ヘルメットホルダー用のＤリングが無くヘルメットホルダーが使えません。
顎ひものカバー(クッション)は充分長いんですが、気にせずにバックルを締めるとめくれて顎ひもが直接肌に触れます。

【購入の決め手】
レース・サーキットではアライを使っていますが、公道で使用していた
インナーバイザー付のヘルメットが交換時期になった為、国産メーカーと比較しました。
決め手は幾つか有りますが、・価格・カラーリング(このタイプでレプリカモデル)・使用者を見た事が無い
この3点ですね。

【メーカーへの希望・要望】
オプションでインナーバイザーのミラー仕様を出して欲しい。
PSC・SGマークのステッカー貼り付け位置を変えるべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。