HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

CB1300のシート幅にマッチしており、日帰りから一泊ぐらいのツーリングに最適です。
これに長距離ツーリングで雨ガッパが入る際には、容量（高さ）を可変出来ます。容量を変えても、あまり不格好にならないところも良いです。
あとは細かいところですが、ファスナーに南京錠が取り付けられる穴があるのも良いです。

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朝一など肌寒い時に着てます
暑くなったら脱いで小さく収納できるのでいいね！

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CB750FOUR乗ってます
旧ウイングマーク　良い感じ！

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インナー脱着で冬春兼用でき便利

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鮮やかなレッドが目立ちデザインも気に入りました。
180/60のスリム体型なのですが、Lサイズでジャストでした。
バタつき防止やポケット類も沢山あり、使い勝手がとても良いです。
ファスナーもYKKなので品質も問題ありません。
コスパ高いと思います。

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普通なヘルメットです、取り分け特長を上げるとすれば
派手さを抑えて目立ちたくない方向けで、
街乗りやツーリングに適したヘルメットでしょう

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操作性バツグンで安全性もあり、夏場でも蒸れないので、色違いでリピートしました。オリーブ色がタイ◯の夏用カーゴパンツカーキ色とマッチ、またアサ◯風防ともマッチしてカッコ良い。暑い季節はこれ一択。

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身長171　体重61?62　お腹出気味ウェスト78センチでＳサイズを購入。ＴシャツをＩＮするとキツいぐらいのサイズです、同じ様な体型で余裕があるのが好みの方はＭサイズが良いかと思います。
丈は普段のパンツは又した76センチぐらいですがこちらは靴を履かないで床につくかつかないぐらいです。
デザイン的にはもう少ししだけ裾幅が広いと満点かと思いました。
参考になればと投稿致しました。

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ロゴが懐かしいレトロ感でいっぱい。
夏場でも爽やかに過ごせます。
サイズは、ジャストでシッカリしています

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サマージャケットの買い替えに伴い、今まで使っていたチェストプロテクターが取り付けできなくなったので購入しました。
3000円弱の製品で上に羽織るジャケットを選ばなくなり、且つチェストプロテクターをしっかり固定できるのでとても良い製品だと思います！ナイロンのベルトとゴムのベルトにより体系に応じてチェストプロテクターの位置調整もしやすく、体にフィットします。
また、今まではジャケットのジッパーを下ろすと、チェストプロテクターがブラブラしてしまい、胸元が気になりましたが、この製品のお陰で、煩わしさから開放されました。
1点、ご指摘にある通り、しっかりしている分、ベルトも幅があるため、夏場はそのあたりに風が当たらず、通気性が悪くなるため汗をかくことはあると思います。しかし、それを考慮してもこの価格で安全性を上げられるなら満足です。

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