Quad Lock:クアッドロック

iPhoneは純正ケースやMagSafeを使いたいのと、故障リスクを避けたいが、クアッドロックのクリック感が気に入りどうしても使いたくなり、家の型落ち端末用に買いました。汎用ケースに両面テープ貼りなので、強力に接着できるようPP製ケースでこれ専用に用意。見た目は写真みたいな感じで厚みにして5mmくらい浮きます。普通にスマホを使いたい時も特に気になりません。汎用ケースでもクアッドロックが使える良い商品だと思います。

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ハンドル周りをすっきりさせたくて取り付けました
スマホの取り付け取り外しも楽でとても気に入ってます。

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通勤とツーリング用にマジェスティSを購入しました。
シガーソケットの電源自体は車両にはじめから設置されていたのですが、
肝心のスマホマウントが無かったので、購入しました。
ベースはラムマウントで1インチボールで使用していないものがあったので、それに取り付けることが出来るクアッドロックを探していたら、これになりました。
運転しながらマップを確認出来るのはとても便利です。

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クアッドロックからSPコネクトに行き、そしてクアッドロックに戻ってきました。

SPコネクト（振動対策パーツ取り付け）を使ってる時にiPhoneを取り付けたらカメラが即日壊れまして・・・。
それでクアッドロックの衝撃吸収ダンパーが評判良いので買いなおしました。

クアッドロックは以前も使っているので商品の良さは十分わかっています。もちろん今回も大満足です。取り付けやすく使いやすい。耐久性もあるので今回も長く使おうと思います。

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SPコネクトの振動対策をされているものを使っていましたが、すぐにiPhoneが壊れました。
また壊れるのも嫌だからしばらく悩んでいましたが、思い切って買ったら本当に振動を吸収していてびっくりしました。
使い始めなのでこの先どうなるかわかりませんけど、他の方のレビューを見る限り安心できそうですね♪

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ツーリング中にカメラ機能が壊れ振動対策をどうすればいいか悩んでいたときにこの衝撃吸収ダンパーをみつけました。　SR400にスワローコンドルハンドルを取り付け初めての200�q以上のツーリングにて今まで以上に振動を感じる気がしていたら、カメラが壊れていました。ダンパーを取り付け走行してみるとハンドルの小刻みな振動がスマホには大きな揺れとなって振動を吸収していました。今回220�qのツーリングではカメラも壊れることなく無事でした。スマホの揺れは大きいですが、モニターが見にくいことは全くありませんでした。

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一度使うと手放せなくなるとレビューした者ですが、なくした結果リピート購入しました(笑)

バイクにスマホをつけようと思い本品をスマホから外したところ、手から滑り落ちてそのまま排水溝の穴にポロリ…

着脱の際はくれぐれも注意が必要です。


モノは相変わらずいいものです。
新品だと若干ヒンジが固い気がしますが、個体差もあるのでしょう。

使っているうちに色が剥げてくる、今回のようになくす、ということもあるので、やはりもう少し安くなると嬉しいところです…

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小型の三脚とセットで使用しています。
持ち運び楽ちんでクアッドロックということで使用の際もカメラがすぐさまセットでき満足しています。

主な用途としては出先で、バイクとツーリング仲間と背景を撮りたい際に携帯を三脚にセットして使っています。
すこしお値段が高いかなと思いますが、思い切ってかって本当によかったと思っています。

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KAWASAKIのZR-7Sに使用しました。
長年クアッドロックを愛用していてiPhoneケースもマウントも使用しています。
自宅も会社もクルマも無接点充電を使っているので、良い加減バイクにも付けてみました。
元々使用していたハンドルバーマウントの先っちょを付け替える形になります。
センターのボルトを外して元々のリリースレバーを外し、マウント兼充電器を付けるだけです。
リリースレバーを外してしまうのでどうやってスマホを外すんだろうと思っていましたが、スマホを押し込むと歯車の周辺が全体的に沈み込んでリリース出来る様になってました。
ちなみに私は防振ダンパーは使用していませんがちゃんと併用も出来るみたいです。

肝心の充電性能も問題ありません。
Googleマップでナビしながらでも、充電が追いつかないという事もなくすこーしずつ増えていました。
USBケーブルも長いものと短いものが付属していて、クアッドロック側はUSBタイプCです。
ちなみにクアッドロック側の端子部分はちゃんと防水設計になっていたので、雨の日も大丈夫そうです。
電源側は普通のUSBタイプAなので気をつけた方が良さそうですね。
ハンドル周りに電源を引くよりタンク下やシート下から取って長い方のケーブルで引っ張って来た方が安心です。

想定外だったのは思ったより大きいこと。
リリースレバーだけだったシンプルさからは一転、結構目立ちますのでハンドル周りをシンプルにしたい方はお勧めしません。
私も最初は気になっていましたが、便利過ぎてもう手放せません笑

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セパレートハンドルのバイクにスマホホルダーを付けようとするとステムクランプを使用する事が一般的で私もそうしようと思っていました。
ですが寸法を測ってみるとキーが回しにくかったり、ハンドルを切った時に干渉してしまう部分が出てしまったりしたため迷っていたときにこのミラーマウントを発見しました
私の所有しているMC22型のCBR250RRはアッパーカウルステーが丁度トップブリッジを覆い被さるようになっており、左右ステーを繋いでいる下駄の部分がφ10！
ミラーマウント付属のカラーもφ10があるため加工などもせずにそのまま取付出来ました。
見やすい位置に取付るためにエクステンションアームとスペーサーも追加したため少し割高になってしまいましたが満足です。

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