GOLDWIN:ゴールドウイン

周りのヘルメットやグラブと比べて分かる様にコンパクトです。
このサイズに畳むのも簡単でした。
サイズはジャケットの上から着て丁度良く 生地が薄いので暑くならず 良いと思います。
逆にTシャツの上からだと大きい雨粒が痛いです。
また、裏地がコーティングの様なので耐久性が気になる点です。
防水性は大雨も含めて数回使い問題有りませんでした。
背中にエアー抜きがあり高速走行でもバタ付きがありません。
これは裏地のコーティング剥がれ防止にもなると思います。
パンツは長めで高速でもブーツから上にめくれ上がる事なく良いです。
まとめるとコーティングの耐久性が不明ですが、他は非常に良いです。

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私は主にAVIREX YAMATO(サイズは26.5cm)に着用しています。
このブーツカバーはLサイズでちょうど良かったです。
踵からふくらはぎにかけてマジックテープで閉めるタイプで、
ブーツが露出するのは足裏の後ろ半分くらいです。
2時間ほど雨の中を走りましたが、全く濡れませんでした。

ただ「ブーツ」カバーですのでブーツに比べてつま先の厚みが少ない
スニーカー等の上に着用すると隙間から雨が侵入してきます。
一度侵入するとつま先の所に水がたまるので注意が必要です。

シフトペダルが当たるところは丈夫に作ってあったり、
反射素材が付いていたりといろいろと工夫がされており、
細かいところまで作り込まれています。

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夏場のアンダーウェアーとして購入しました。湿気の高い日に着用した感想です。今までは、薄いアンダーウェアーを着用していましたが、汗でべたべたになることがありました。このウェアーは、そこそこの生地の厚さがありますが、通気性がよく、汗でのべたべた感はありません。
特に走行中は通気性がよく、とても快適です。細部の作りもさすがにしっかりしており満足です。最近はライダー皆様の安全意識がしっかりして、夏場でも、プロテクター装備のジャケットを着ている方々を多く見かけます。夏場はかなり暑くなると思いますので、快適装備で、ライディングするのには、良い商品だと思います。

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やはりシューズが濡れないという意味ではいいですね。便利。
あと収納もコンパクトにできるので嬉しいです。

Lを買ってみました。シューズサイズは27cmなんですが、それでもちょっと大きいかなと思います。写真のようにシューズ底はビニールになって、歩きづらいです。もちろん汚れます。

乗る直前につけるのがよいです。

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値段に対してみるとあまりよくないので★4つにしましたが、履き心地や機能性はgoodだと思います。

もっと値段相応に質感を上げてほしいのと、ベルクロの耐久性が気になるところですが、買って損はないブーツだと思います。

夏以外の3シーズンは使えると思います。おススメです!

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「パンツの下にはいたら、素材がどうあれ暑いのでは？」と思ってました。
インプレを読んで騙された積もりで購入。
最高気温22℃晴天。革パンツの下にはいてツーリングに行きました。
流石に冬場にはく保温インナーの様に暖かくは無い。
パンツの素材が革なので風を通さない為、涼しさは感じませんがサラッとしてます。
その感じを求めるならはいて吉です。
サイズ表からはジャストサイズですが結構ブカブカ。
そのはき心地が気に入らないので星ひとつマイナスです。

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まず驚いたのは、軽いこと。それに足首（特に踵）がしっくりガッチリフィットしたのには嬉しかった。両開きのベルクロは履き脱ぎが簡単！足首外側の小ベルトでしっかりフィットできている。こんなブーツは初めてだ。ブーツだからある程度の重さは覚悟していたが、歩いてても全然楽だった。
つま先もあたること無く指は適度に動く。雨中走行での防水機能は問題ない。蒸れることもないし、いやな匂いもインソール生地のおかげで快適にライディングできている。ふくらはぎもシャーリングで締め付け感がきつくなく緩くも無く適度履き心地です。
牛革と合成皮革をうまく使い分けて足首の自由度が高い。色は落ち着いた風合いのブラックのみで大人のライダーにピッタリだ。

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以前のGOLDWIN製ウェアは、デザインが地味というか、「大人しい」ものが多かったでしたが、やはりライダーは良い意味で”目立つ”事が、安全なライディングに寄与すると思います。

比較的安易に免許が取得できる今、ライダーは昔以上に「自分の身は自分で守る」事が、永くモーターサイクルを楽しむ上で不可欠なものと思っています。

昨年秋冬モデルからのGOLDWINは、モーターサイクルを知り尽くした大人のライダーや、正統派の皆さんにこそ着ていただきたいですね。

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元々ホームセンターで売っているようなハードボックスがどんなに便利でもつけたくなかった事と、サイドバッグだけの取り付けは元から嫌だったので、メインのシートバッグ(タナックスMFK-101)の補助としてこれを購入しました。また、バイクが250ccなので片側20L程のサイドバッグは一寸大き過ぎと思ったこともこの大きさを選んだ理由です。キャンプツーリングに行くには、このスポーツシェィプサイド12だけでは容量が全然足らないので、前述のシートバッグをメインとして使用。
取り付けに関しては簡単確実で定評のあるXベルトによって簡単に出来ます。自身のバイクはワンタッチでシートが取り外しが出来ないので(ネジ止めで他の付属物も付いてて面倒臭い)、このXベルトは非常に助かります。
この利点とは単純ですがシートに付けるとき2つのベルトににズレが出無いことです。これは大きい。その他揺れやズレを出させないベルトもしっかりと付属しており安心です。また、片側だけでも取り付け出来ます。バッグの造りは内部の樹脂がパーツで全体を覆い、型くずれ無しです。
雨天時対応はよくある外側に取り付けられるレインカバーでなくインに入れてカバーするタイプです。このカバーはしっかりとシームシーラーが施されて、防水性を上げています。開け口も上部なので、荷物がこぼれずに入れる事が出来ます(これは人によって好みがあると思います)。
自身はこれをキャンプツーリング時の買い出した食料品入れとして使っています。

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素材感、縫製、スタイルは申し分無いです。
オールウエザー用として、そこまで高価でないものを探していてこれに当たりました。ライディングパンツは数種類持っていて、防水系ではTHOR RANGE、RAIDE、R＆Rウォーターシールドバリアクロスパンツルーズフィットを持っています。普段よくはくのはR＆Rでそのデザインがジーンズタイプとうこともあり、色んなシチュエーションで合わせやすいです。しかし、防水性も落ちてきたことと、防水性を併せ持つためにインナータイプとなっています。そのためモサッとした感じが付いて回り、もう少しフィットしたものを探していました。当然防水性ありのものです。
自身で179cm、80kgのガッチリ体型です。サイズOでピッタリでした。素材はかなり薄く、厚みのあるレインパンツといったところです。但し裏地のメッシュが快適で、ベタつくことは無いです。フィット感はよく、動きやすいカッティングでライディングに支障はありません。ただ膝パッドはそこそこ厚みのあるフォームタイプのものが付属していますが、インに余裕が余りないので、ハードシェルタイプへの換装は自身は無理でした。また冬場にも使うには、薄手インナーは問題ないとしても厚みのあるものは体にきついかともみえます。ともあれ、3シーズン用としては快適で、突然の雨や、天候が怪しいときの最初から履いておくパンツとして重宝することは間違いないです。

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