GOLDWIN:ゴールドウイン

値段は少々高めなのですが　さすがゴールドウィンです。サイズがbest！大きすぎず小さすぎず　それでいて作りがしっかりしています。
バイクへの装着方法も簡単で　着脱も容易でした。

値段が　もう少し安ければいうことなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジャケットを着て林道は暑いなぁーと思って、ロンTの上から着けれるプロテクターを購入。
肘部分のつなぎ目が固めで少し曲がりにくいですが、運転には支障なさそうです。
性能は見た目通りですね。
低速でのんびり林道を走る分には充分な防御力を発揮してくれてると思います。

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ちょっと峠を走ろうかなという時から日帰りツーリング時にまで、長財布やタオル、デジカメや携帯電話などを入れておくのに使っています。

見た目はシンプルで装着していても目立たず、また使用感もライディング中に邪魔だと感じることもないので、購入後半年たった今では、もう手放せないものとなっています。

容量的にも、コンパクトなレインスーツなら入るようで、十分だと思います。ただ、使用しているとベルトの部分がゆるんできやすいようで、もう少し身体に固定できればとは思います。

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身長180cm　体重72Kg　標準体型ですがOサイズを購入しました。

とりあえず大きかったのが印象的かなと。冬季にジャンパー上に着ることが出来るのでそれはそれで良しとします。

付属の袋には意外とすんなりと収納できてコンパクトになります。

同じような体型の人にはLサイズをおすすめします。

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【Webikeモニター】
100％綿のソックスに比べると蒸れる感じは少ないです。
革のライディングシューズ使用の場合は、多少蒸れる感じはありますが脱げば速乾性があるので不快な感じはありませんでした。
ゴアテックスのトレッキングシューズ使用の場合は蒸れる感じはありませんでした。
またキャンプツーリングで2~3日連続使用（マキシフレッシュランドリーバッグ併用）しましたが洗濯せずとも不快な匂いは感じませんでした。

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このスポーティータンクバッグはデザインが良いので、使いたいと思っていました。
マグネット式、容量は、約6-10L可変です。
サイズは、32(D)×22(W)×13-21(H)cm、素材：840Dナイロン・PVC
付属品は、セッティングベルト・レインカバー。

早速取り付けて見ると、ハンドルに近い側のマグネットが樹脂パーツに阻まれうまくありません。それでもギリギリに付けると、こんどはお尻がオーバーハングします。

でも、この状態（6L仕様、ほぼ空荷）で試走しましたが、特に問題有りませんでした。脱落防止にセッティングベルトをハンドルバーに巻いておいたのですが、バッグが飛びそうな事はありませんでした。
ハンドルに近い所のチャックに赤いリボンがありますが、スピードを出すとこのリボンが前にたな引きますので、タンクを引きはがす方向の風では無い様です。これはメーターバイザーの効果も大きいと思います。

マグネットは強力な（φ25t5）ものが前2、中央2、後1の計5個あるので安心です。
※更なる安全確保の為に同じ様なマグネットを2個（中央追加用に）注文しましたが。

近頃のタンクは樹脂パーツが付いている事が多くなって来たのでマグネットフラップの向きは可変（又は追加、延長）ができると良いですね。

タンクバッグとしてはお勧めですが、GSR750にはこんな感じになりますので、ご検討時には考慮されると良いかと。

取付詳細は、日記で。

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ファスナーでフルオープンになり、ポケットは「袋状」になっているので、
荷物が増えたら「外側に出して」使えます。
固定用のベルトがだいぶ余ってしまうので、結束バンドで留めてます。
日帰りツーリングのお土産等なら十分の容量です。
丁度いい大きさで見た目もよく気に入ってます。

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夏場の暑さに負けてメッシュジャケットを着るようになったのですが、アンダーシャツは普通のTシャツのままでした。涼しくはなったものの一日走り回った後にはTシャツは汗でグッショリ、体臭も気になる・・・。この商品を試した所汗をかいても走行中にあらかた乾いてしまうので不快感が無く、体臭もほぼ気になりません。
気に入ったので最近もう一着購入しました。

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台座を磁石か吸盤で取り付けて、それにバッグをベルトバックルでワンタッチ（x4箇所）で取り付ける恰好になります。

DRZ400Sとトリッカーで使用しましたが、使えます。

どちらも別売りで購入した磁石で貼り付けました。
（タナックスのタンクバッグ用の磁石）
トリッカーはサイドカバーがついてるので、タンクの金属部分が狭いんですが、バッグ台座のフラップがクルクルと動かせるので、その金属部分に合わせて調整すればしっかり取り付けられます。

トリッカーの場合は、（FIモデル）タンク側のライトHi表示が隠れます。

DRZの場合はオフロード用を買うよりも収納力があると思います。ハンドルを切ってもスイッチ類には干渉しませんでした。
スタンディング姿勢はとりにくくなるので、林道ツーリングには持っていってません。シッティングメインならアリです。

台座からはずせるので、バイクから離れるときに安心です。持ち運びのための肩ベルトなどがないのが不便ですが、バッグ本体に磁石がついてないことになるので、電子機器との取り回しには安心です。

容量は4リットル。そんなに入りません。容量upもできません。
良かった点は、ファスナーつまみが三つついていることです。これにより、電子機器のコードをバッグの外に出したり、口を二つ作ることで風を取り込むことができます。（内部の冷却などに）
おかげで真夏出ない限りはiPadが熱エラーを起こしません。

余談ですが、ホンダのソロにも使い回ししてます。原付ツーリングにはちょうどいい容量です。
贅沢を言うならば、コインポケットなどのもうひとつなにか機能が欲しかった。

取り付け確認：HONDA SOLO、 SUZUKI DR-Z400S、 YAMAHA XG250 Tricker

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とてもコンパクトでバイクのシートからはみ出ない、このサイズは一泊ツーリングには厳しいが日帰りツーリングなら雨具を入れてもまだ少し余裕があり多少の土産ぐらいなら入れられる。
非常用に後ろのポケット部から容量アップの袋を伸ばせるがあまりにも見た目が悪いので使うのには勇気がいる。

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