ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価
タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価193件 (詳細インプレ数:174件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 92 | |
| おおむね期待通り: | 52 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 29 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他社レビューでネジ穴が合わない事があるとありましたが、スムーズに取り付けできました。まだ積載してないので☆4にしてますが、見た目と質感は文句なしです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
デッドスペースの有効活用として、カブ系の所謂ベトナムキャリアと呼ばれるセンターキャリアを取り付けてみました
積載耐荷重をウェビックに確認してからのオーダー(耐荷重7?10kg)でしたので、一応は安心していたのですが
まあ当たり前ですが、要加工ω
真ん中のフレームカバー内側には金属ステーがあって此処にボルト留めすれば耐荷重10kgに偽りは無いとは思うのだが、確実にフレームカバーは程なく割れるな
ので、問答無用でキャリアの取り付けカラー径までステップドリルで穴を拡張
16mmまで拡張すればオケ
カラーと金属ステーを直接ボルト留めして問題なし
あとはアンダーフレーム固定ボルト前側(HEX6mm/ロングビット)を抜き、カラーを入れて締結して完了
タイランド製というハナシだが、機体自身もタイランド製だし違和感も品質面の劣悪感も無くい感じだ
人気モデルのためかも知れないが、納期がチト掛かったのがアレだなあ
キチンと届いたので良いのだがね
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
モンキー125に取り付けていた純正リアキャリアが回収とになり、H2Cリアキャリア注文、納期約3週間の予定が12日で届き、助かりました、品物状態マッドブラク風で綺麗な作りです、ピタリと取り付け出来ました、ただ取り付けの時テールランプ付近の注意しての作業です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
箱などを着ける予定はなく、ちょっとした荷物をくくりつけるキャリアが欲しくて探していました
純正以外で目立たなく後付け感も少ない物で選びました
パイプ自体は結構薄いみたいなのであまり重いものを乗せると折れるかもしれません
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
タイのモンキー125とC125を専門に扱う
Cub houseさんで売ってるH2Cの商品らしく、
もちろん取り付けは加工無しでポン付け出来ます。
日本で売ってるリアキャリアが銀色ばっかりで
黒色のリアキャリアはエンデュランスさんから
発売されてますが、(リアボックスを載せる前提なのかな
と思えるくらいに)デザイン的にちょっと大きすぎる
感じがするので…ちょっと…
と悩んでるとこの商品にたどり着きました。
値段も国内メーカーの約半分。(購入時6000円ちょいだった)
これはコスパいいと思います
ツルツルとした塗装でコーティングはされておらず
触った感触は軽くざらつく感じです
重さはリアキャリアにしては少し軽いかな?
見た目よりは軽くてビックリしました。
耐荷重は3kgです。
説明書はアラビア文字なので図を見ましょう
少しだけ知恵の輪したらすぐ着きます。
図はとても見やすいのでとても簡単に着きました。
あとは使い込んでどのくらい錆びるか…
またその時追記します。
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