HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ハンドルカバーのベストセラー、コミネのネオプレーン製のヤツがどうにも使いづらいので買い換えました。

これはハードな素材で出来た函型で開口部はオープンになっております。
よってグローブをした手も出し入れがしやすいのが特徴です。
コミネ製のは返しが有りグローブの出し入れが非常にやりずらいのが欠点でしたね。あれはグリップヒーター点けて「コタツ状態」にして素手（もしくは薄手のグローブ・軍手）で運転する人向けだと思います。
一方、ヘンリービギンズのこちらの製品は「グローブは必要」という前途の出し入れ重視の製品だという事です。
ワイは「ヘルメットやらシールドやらエプロンやら、こまめに操作必要なんだから結局ウインターグローブは装着する」のでこの製品に買い換えて大正解でした。

一度セブンイレブンで売っている1000円ほどの自転車用の安物グローブで使用したところ、冬季には愛車（ズーマー）のハンドルはヒートシンク状態となりまして、マイナス5度・時速３０ｋｍほどで冷却効果が急上昇しブレーキレバー等が握るのが辛くなり泣きべそをかいてしまいました。（実話）
よって現在は、ハンドルカバー＋ウインターグローブの組み合わせに変更しました。（※ウインターグローブだけですとやはり指先から凍えてしまいました。この時もやはり泣きべそを以下略）

総論　「気温氷点下での走行にはハンドルカバー＋ウインターグローブです。」

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サイズはＭＴ−０７にも問題なし、と言うより適合車種にしても良いのではと思います。
取り付けはベルトの長さ調整の時間だけで、すんなり完了しました。　付属のベルトだけでしっかり不安なく取り付け出来ました。
実物は写真ほどポッコリしていないです。　乗降車時には少々足に当たりますが、今まで何も取り付けていなかったので慣れていないだけかも知れませんし、私が短足のせいもありますかね。
常時装着して使用するのにはちょうど良いと思います。

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容量も大きくベルトをしっかり締めれば違和感なくライディングも楽しめ、ロングツーリングには必需品です。身体にフィットしていれば疲労感も感じません。

完全防水ではありませんがそれなりに防水性はありそうです。デザイン的にも中高年者には派手さもなく、私は気に入っています。コスパも申し分なく思っています。耐久性はどのくらいあるのかわかりませんが、使用頻度もそれほど多くないので長持ちしそうな気がします。

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フェイクレザーのウインタージャケットの追加インナーとして購入しました。
ジャケットの中にフリースや薄手のダウンジャケットなどを着込んでも、どうしても前側から風が入ってくるのと、冷たさを防止したくて購入しました。
真冬の非常に寒い日の使用においては思ったほどの効果を発揮してくれませんでした。むしろ秋のツーリングにおける日中と早朝の温度差や、ちょっと冷え込んだ時に中に着込むには最適な商品だと思います。
結構薄手の作りなので収納にも優れていますのでツーリング時にバッグに入れておいて寒いときに着る、といった使い方にはいいと思います。
あとは思ったより着丈が長いのでショート丈のジャケットだと裾から出てきます。
商品の価格を考えると、買った趣旨からは少し外れるかもしれませんが重宝する商品だと思います。

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今までインナーにゴールドウィンのウインドストッパーインナーパンツを使っていましたがもう10年近く使っているのですが、そろそろ新しい物を買い足そうと思い色々物色していたところこのヘンリービギンズのインナーを見つけてなかなか安かったので買ってみました。
値段的にそんなに防寒性に期待はしてなかったのですが想像以上に暖かいです。
各所にストレッチ素材を使ってるので動きやすいです。
いつもだと膝から腿にかけ冷えてくるのですが、外気温8°の早朝に着て片道30キロ程走りましたが、全然大丈夫でした。
透湿性が有るのか無いのかわかりませんが中が変に蒸れることも無くなかなか優秀だとおもいます。サイズは身長179センチ、体重70キロで上下Lサイズで丁度良かったです。

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今までインナーにゴールドウィンのウインドストッパーインナージャケットを使っていましたがもう10年近く使っているのですが、そろそろ新しい物を買い足そうと思い色々物色していたところこのヘンリービギンズのインナーを見つけてなかなか安かったので買ってみました。
値段的にそんなに防寒性に期待はしてなかったのですが想像以上に暖かいです。
首回りがハイネックなのがいいです。各所にストレッチ素材を使ってるので動きやすいです。
外気温8°の早朝に着て片道30キロ程走りましたが、全然大丈夫でした。
透湿性が有るのか無いのかわかりませんが中が変に蒸れることも無くなかなか優秀だとおもいます。
良い買い物ができました。

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以前からHenly Begins（ブランド名はちょっと？ですが）のグローブと自分の手の相性が良く、オンロードツーリング用はいつもHBさんのものを使用しています。　今回冬用にガントレットタイプのものをセール価格で購入しました。　ブラウンとブラックのツートーンですが、濃いめのブラウンです。　フィット感は個人差があると思いますので割愛します。　暖かさはとても満足しています。　今日の気温が約7度で、バイクはグリップヒーター無、オフロードハンドガード付のバイクで2時間程走りましたが寒さは気になりませんでした。　

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購入当初は非常にフィット感が良くプロテクション性も問題なかったので良い物を買ったと思っていました。けれども使用を重ねるうちに（オフロードコース数回）だんだんズレが酷くなってきました。アームスリーブが延びてきたのだと思いますがコース一周すら持たなくなりやはりベルト式の物でないとハードな動きには無理があったのでしょうか？
以前X状にベルトで留める物を使用していましたがずれないようにすると締め付け感が強く腕上がりの原因となっていました。ですのでこのガードのようにスリーブ状で全体で緩やかに保持するコンセプトには賛成しますが締め付けを調節する物がないのが残念なところです。
いま妻に頼んでゴムバンドに面ファスナーを付けたものを縫い付けしてもらうようにして締め付けの調整ができるよう改造中です。ズレずにそれでいて腕上がりしない締め付け感の少ない物にするべく試行錯誤中です。

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高さがそれほどないので良いです。
サイズ等も想像通り。
レインカバーのポケットが独立しているのも便利ですね。
ただ開口部が小さいのだけが不満です。
ちょっと尺のあるものだと入りません。

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セロー250にアチェルビスのラリープロファイルハンドガードを付け、その上から本品を被せて使用しています。
ハンドガードごとカバーできて尚少し空間に余裕があり、手の差込口も（……無駄に）広いので服装もグローブも何でも使えます。手の出し入れが楽です。裏地はフリース素材で、あまり冷たさは感じません。
ハンドルガードが骨格のように張っているため、スイッチ・レバー類の操作も支障なく行えています。

ハンドルに通す側がかなり大きく開いているためガードごと通すことができますが、固定はベルクロのバンドを自分で工夫しながら巻くことになり、とにかく見た目のスマートさはありません。ミラーの突き出す部分はどうしても多少の隙間が生じるので、完全防御というわけにもいきませんが、走行風を防げるだけでも随分違うもので、夏用グローブを嵌めて充分運転できます。

バーエンドまで繋がった型のハンドルガードを付けていていちいち外すのがめんどくさい方にはオススメできます。

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