HenlyBegins:ヘンリービギンズ

タイトル通り、これまでは長年タナックスのシートバッグを利用してきました。
こちらのシリーズの大型バッグを使用したところ、使い勝手が格段に良かったので、
色んなサイズのシートバッグを順次切り替え中です。
開口部が大きく開くので、荷物の出し入れが格段にし易くなりました。
形状も完全にスクエアなので、パッキング時に余分な空間が生れず、格納もしやすい。
こちらの小型タイプは、中身が空でも形状を保てるので、ハンターカブの荷台に付けっぱなしにしています。
車体に取り付けるベルトは、全サイズ共通なので、そのままサイズ違いのバッグに切り替え出来て便利。

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【使用状況を教えてください】
　　走行中もシートバッグの揺れもなく問題ありませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　CBR250RRのシルエットを崩さないイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
　　イージーリングベルトのおかげで簡単にシートに取り付けられました。
　　取説には余ったベルトはぐるぐる巻きにしてマジックテープで固定するように書かれてましたが、
　　見た目がイマイチでしたので我流でクロスするベルトへ真直ぐ延ばしマジックテープで互いを留めました。
　　きちんとシート下内に納まっています。外観もシンプルです。
【使ってみていかがでしたか？】
　　４Ｌ容量ですのでショートツーリングには十分かなと思いました。
　　ただ、お土産の大きさにもよりますが入りません。（小さめのディバッグをシートバッグに入れておくと持帰りできます）
【付属品はついていましたか？】
　　イージーリングベルト、レインカバー、取説はバッグ本体内に入ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
　　４Ｌサイズで購入したので、このくらいの収納容量かと期待値の差はありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
　　小物分けを二つくらいできるネットがバッグにあると、バッグ内の小物が暴れないかと思います。
　　ネットを使わないときはネットの上に収納してバッグの４Ｌ容量を十分に使えば良いかと思います。

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厚くないのが良い
容量が増やせるのも良いです。

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ツーリング用に購入しました。専用品のように収まりがよくバイクにマッチしています。容量は一泊ツーリングぐらいなら対応できそうです。固定のベルトは革製のものとナイロンベルトの二種類附属していますので、車両にあわせて固定しやすいです。

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zzr1400にて使用。
メガスポーツ、ツアラー、ネイキッドほどのシート幅があればとても安定して取り付けできる。
が、ベルトの取り付けが少々面倒…。
適合には載っていないが、同メーカーのイージーリングベルトを購入して解決を狙ってます。
本来であれば車体にバッグ等は付けたくない人間ですが、ツーリングとなるとそうも言ってられないのでなるべく目立たない物をと今回はこちらをチョイス。
真っ黒で目立たず、いい感じです。
メインの蓋の裏部分にメッシュポケット的な物があればよかったなぁと思いました。

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今まで40Lの防水バッグを使用していましたが、60Lを購入。
キャンプに丁度良い大きさです。

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1泊ぐらいのツーリングであれば容量も申し分なし。持ち運ぶ時は若干の持ちづらさはあるものの、肩掛け紐がついており、しっかり考えられていると感じる。

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タナックスのツーリングバックと迷いましたが質感が良いのとデザインがいいのでデイトナ製にしました。

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着脱が本当に楽ちんでした。
ツーリング出発前のスタート準備は、この時期特にもたつけばもたつくほど汗が止まらなくなってしまうので大助かりです。
シートを外し、ベースを置いてシートを戻す。
下準備はこれで完了です。
シート内のグリスがついてる場所にちょうどあたっていたため、次回以降設置位置を注意したいと思います。

スヴァルトピレンに取り付けた際、シートがそこまで長くないので、若干おしりの部分か干渉するかな、という印象です。

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グローブやペットボトル等を入れたかったので容量は小さくてもOKでした。天面が大きく開くので使いやすいです。
高さがあるので見た目より収納力は高いです。なんとか跨ぐ事も可能でした。デザインもスタイリッシュでバイクとマッチングしています。
ポリカーボネートの天面と側面にも固い芯が入っているので型崩れもしなさそうです。
カッコいいのですが使用初日でポリカーボネート部分に傷がつきました。気を使える部分ではないので気にしない事にします。

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