HenlyBegins:ヘンリービギンズ

【何が購入の決め手になりましたか？】　それまで使用していたEVSのプロテクターがモトクロスジャージの中に装着するのに使いずらかったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】　フィット感が最高で装着しても違和感を感じません。EVSの物ではプロテクション性能は良かったのですがモトクロスジャージの中に装着するにはかさばりすぎるのとベルクロがモトクロスジャージ引っ付きジャージを痛めてしまいました。

【期待外れだった点はありますか？】　なし。それどころか予想以上に使用感が良くプロテクション能力も問題なかった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　装着感の良さにつながるので難しいかもしれませんが非常に薄手の素材のため腕に装着時には引っ張り上げるのを慎重に扱わなくては敗れてしまいそうです。
【比較した商品はありますか？】　タイチ、4R、ラフ＆ロード、アチャルビスなど。価格と性能のバランス、レビューの内容等を勘案してあとはデザイン性も少し考え選択しました。
【その他】　モトクロスジャージの中に装着するには最高の商品だと思います。余程タイトな服装でなければ汎用性も高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品説明ではモンキーに装着してますが、エイプ用のタンクバッグとして購入。
バッグ裏面にに写真のような凹みがあるため、タンクキャップを避けて搭載できるので安定性がGOOD！！
エイプ用としても丁度良いサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きさ、ポケットの数、持ち運びのし易さと想像通りとても良いです。
高さが余りないのでバイクのスタイルも崩しません。
計算外だったのがレインカバーです。
写真にあるようにかなり場所をとります。
これは縫い付けられており外す事は出来ません。
これが無ければ☆5つでした。
一番下に雨具を入れて、後は財布など。
ツーリング先でのお土産などはバックを嵩上げして入れれば何とかなるかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ったほど暖かくない。
口が広く、風を巻き込み、隙間もあるので保温効果は少ない。が、直接の風があたらないので、防寒手袋をはめる必要はなくなった。
隙間をガッツリ埋めれば、厚めの手袋とインナーで十分。なぜインナーがいるかというと、レバーが冷え切っているので、指が痛くなるため。それがなければ、恐らく、普通の手袋でも大丈夫な気がする。
ミラーを挟み込み、スイッチ類もカバーの中に入るため、スイッチ操作は楽だが、レバーとカバーのクリアランスが狭く、操作に支障はないけど指がやや引っ掛かる。
通勤時間15分程度なら、雨も入らないし、防寒のゴボゴボ手袋をはめなくていいので、操作性もまずまず。総合的に見ると、いいものだと思える。
コストパフォーマンスとしては、トントンかな？個人的にはも少し安いほうが良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは、コミネのハンドルカバーとサーモトロンのインナーグローブを使っていましたが、デイトナのグリップヒーター(巻くタイプ)を取り付けてみたら、五分で熱くなりすぎるので、少し厚手の物を探してこの商品にしました。
決めた理由は、
・縫い目が外側にあるのでサーモトロンの指先の引っ掛かる感じがなかったこと
・少し厚手で、内側が起毛になって程よい温かさが徐々に伝わってくること
・手の甲の部分が、防風になっているのでハンドルカバーからの隙間風を感じなくなったこと
・手を入れるときにするっと入り装着が楽なこと

サイズ的には、ほかのインナーグローブはMでしたが、この商品はSでぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回初めて、街乗り用のジャケットにつけました。
やはり、安全性を考えたらつけるべきだと思っていました。
このタイプはタイチのジャケットにすぐつけれたうえに、大きさが絶妙で、僕(160cm)がつけるにはピッタリです。固さや厚みも非常によいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロスジャージの下に装着する為に購入しました。素肌に直接、装着するのと機能アンダーウェアを着て装着を考えています。実際に装着した感じでは締め付けも無く良い感じです。製品自体が薄いのでジャージに余り響かず見た目も良いと思います。 他の方が指摘されていましたが生地が薄いので装着の際に強く引っ張ると破れそうで不安はあります。
まだ転倒していたいので効果は分かりませ…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロスジャージの中に装着することを前提に購入しました。今まではEVSの物を使用していてカサが大きくベルクロベルトで装着するタイプでしたがベルトの締め付けに違和感があり腕上がりの原因にもなっていました。ベルクロがジャージにくっつきジャージの傷みにもつながっていました。
このヘンリービギンズの物はフィット感が最高で装着しても違和感を感じません。またスリムなためジャージの中に装着するのに最適です。これならどんな服装にも使えそうです。肌触りのよいメッシュ素材でムレも感じません。ただこのメッシュ素材が装着の際無理に引っ張り上げると破けそうなので丁寧に扱う必要がありそうです。装着してしまえば特に気を付ける必要はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DR-Z400Sの車体バッグとして取り付けました。
主にツーリング時の着替えや風呂セットなどを収納しています。
また林道ツーリング時にはラーメンセットなどをいれることもあります。

形状がやや薄めなので、リヤシートもしくはリヤキャリアにとりつけても、なんとかまたげます。乗降時にあしをひっかけて・・・ということがありません。
容量アップで高くしてる場合はうっかりするとひっかけますが。

それから上面にカラビナやループを通せるベルトが区切られてついているので、そこにドリンクホルダーやミニバッグ、バンドなどを使ってレインウェアなどを付け足すことが可能です。
自分はカメラの三脚をくくっています。

欠点といえば、防水性でしょうか。せっかくのターポリンですが、雨には弱いバッグです。
ジッパーが普通のものなので、そこから雨は浸水します。小雨程度でもけっこうジッパー直下の荷物はしっとりするくらいです。ためしにシャワーで水をかけてみるとずぶ濡れになりました。
付属のレインカバーはしっかり使うべきでしょう。

ただ、オフロードでも使うことがあるので、この生地は強みです。多少乱暴に扱ってもやぶれない素材ですし、泥や土がはねても染み込みません。防水はともかく、防汚性は抜群でした。

収納に関しては、付属のレインカバー袋がやや邪魔であることをのぞけば、ざっくり入れられて問題はありません。空荷でも型崩れはしにくいし、前述したとおり、容量も少し増やせます。
日帰りツーリングにはちょうどいいバッグだと思います。

取り付けに関しては、シートにも付けられますし、リヤキャリアのフレームにもつけられるように二種類入っているので助かりました。なんとでもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

生地の肌触りが良いです。また、フィット感もよいですが、固定バンドが上部だけなので使用中にどうしてもずれてきます。上下に固定バンドがあるともっと良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。