HEPCO＆BECKER:ヘプコ＆ベッカー

とても良い商品です。
これでヘルメット持たずに買い物できる( ?????? )
組み立て時に工具は必須で、ケースの取り外しにはコツがいります。
一番奥までカチッとはめたら、少し手前にずらさないと鍵が回りません。
マニュアルが英語なので、書いてあるのかどうかは分からないです。
そこで少しハマった以外は問題無し。

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サイドのホルダーと併せて購入しました。
今までリヤボックスはGIVIを使用しており、リヤのキャリアもGIVIのボックスに対応したものが欲しかったのですが選択肢がありませんでした。
GIVIのベースが取り付けできなければペプコのボックスを購入と思いましたが、小加工で取付できました。
４７リットルのボックスですが、しっかりと取付できました。

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ヘプコ＆ベッカーのタンクバックを取り付けるアタッチメント。
中にはバイクのタンクに取り付けるオスのベースプレートとバッグ側に取り付けるメスのアダプター、給油口を保護のためのゴムの緩衝材にバッグ非装着時のプラスチックキャップが入っています。
バイク側の装着はネジ3本を外し、取り付けるだけの簡単なもので慣れた人ならば5分とかかりません。

バッグ側に装着する側はバッグに穴をあけるという工程があるので、取り付ける物により時間は変わるでしょう。
私は同社製品のROYSTARに取り付けましたが、位置決めから穴あけ取付まで30分程度でした。
ハンドルの干渉やライダーの自由度など確認しながら取り付ける物なので、バイク側のプレートから作業してしっかり取り付け位置確認をしてからバッグ側の加工すると良いでしょう。

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新型ハヤブサのツーリング時に使用、タンデムでも荷物は安心

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価格が少し高めですが、大容量トップケースを取り付けるなら、これしか選択肢無し

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ボバーの悩み、積載能力をカバーしてくれます。
これでお泊まりツーリングにも行けました。
質感も良く、頑丈です。
ボバー乗りにオススメ。
取付はボルトオンなので簡単だと思いますが私はディラーにお願いしています…

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簡単取り付けのタンクバッグでした。
防水仕様なので安心して使用できますね。

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取り付けが簡単、車種専用なので使いやすくおすすめです。

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適合車種専用なので、取り付けは問題ありません。
使いやすく、容量も満足ですね。

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【使用状況を教えてください】
ボンネビル t120で使用しています。固定のボックスは取り付けず、バッグなどを載せるリアラックとして使用しています。
キジマのサイドバッグサポートと同時に取り付け可能です。サスペンション上部のネジ穴に両方とも共締めします。ボルトはサイドバッグサポートに付属したものを使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マットな質感がいい感じです。

【取付けは難しかったですか？】
説明書は英語とドイツ語で書かれていたのでほとんど読めませんでしたが、図解されていますしパーツも少なく、基本的な工具で簡単に取り付けできました。
標準でグラブバーがついている場合はそれと交換する形になると思いますので、少し状況が違うかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
リアシートにバッグを載せると背中が当たってライディングに集中できないことがあったのですが、このホルダーを利用するようになって解消しました。

【付属品はついていましたか？】
不足ありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
商品自体の問題ではありませんが、キジマのボンネビル t100用ヘルメットホルダーをシートフレームに取り付けており、それと干渉するのが残念でした。もともとt120用の、グラブバーブラケットに取り付けるタイプであれば移設ができたかもしれません。
しょうがないので、こちらのホルダーのパイプにビニールチューブを巻いて径を調節し、移設することにしました。

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