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FLAGSHIP:フラッグシップ

ユーザーによる FLAGSHIP:フラッグシップ のブランド評価

様々なブランドのモーターサイクルウェアを手掛けてきたライディングギアメーカー。 ウェアのフィット感、各種プロテクターの装備、使って分かる利便性等オリジナルブランドとして他にない独創的な商品を展開しています。

総合評価: 4.2 /総合評価96件 (詳細インプレ数:88件)
買ってよかった/最高:
40
おおむね期待通り:
41
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

FLAGSHIP:フラッグシップのツーリング用品のインプレッション (全 88 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:LL
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フロート?タイプで、キツさ軽減です。

    フロート?タイプで、キツさ軽減です。

  • 滑らずかと言って引っ掛からず丁度良い塩梅。

    滑らずかと言って引っ掛からず丁度良い塩梅。

  • 見た目レーシーで気分も上がります!

    見た目レーシーで気分も上がります!

【使用状況を教えてください】
 ツーリングでの使用がメインです。春先より使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
 特に難しい事はありません!
【使ってみていかがでしたか?】
 少しストレッチが効くような感じで、手に馴染みやすいです。手の甲のカーボンプロテクターも格好が良く、レーシーなイメージで良いです。スマホタッチは、人差し指だと反応が良くなく、親指だと反応します。なぜだ?
【付属品はついていましたか?】
 特にありません!
【期待外れな点はありましたか?】
 手汗対策でインナーグローブをすると、少しキツイです。
使用していき少し伸びれば良いなと思ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 17:00

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inadonさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XSR900 | ダックス125 | INT 650 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 腰に回すタイプのベルトではなく、バンドに回して止めるタイプに変えました。

    腰に回すタイプのベルトではなく、バンドに回して止めるタイプに変えました。

  • コインケースが付けられるよう、マジックテープを縫いつけました。

    コインケースが付けられるよう、マジックテープを縫いつけました。

  • コインケースを装着した状態です。

    コインケースを装着した状態です。

使い始めたばかりなので、耐久性等が分からないため、星4つにしています。
腰に回すベルトが付いていますが、グルーッと腰に回すのがあまり好きではないので、小さめのレッグポーチに付いていた、バンドにかけて吊すタイプの短いベルトを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/23 17:33

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marauderさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

バイクの冬ブーツ。コスパ良くデザインも悪くはない。他レビュー見ても、他ブランドの様に1年で水が入ったとかの報告は無い。サイズは普段の0.5cm大き目で丁度だった。靴底が厚いがバイクのチェンジペダルとステップの間に足を入れてギアチェンジがやりにくいとかは無いし、左足甲のクラッチパッドも薄めでペダルの感触がわかるので好き。防寒も十分で外気2,3℃位までは冷たくならない、透湿性もあり長距離歩かないならムレない。紐じゃ無いロックシステムも2つあり靴がフィットしやすい。因みにこのくらいの長さでもシューズと呼び、ブーツで検索しても出てこないライディングシューズもある。

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投稿日付: 2024/02/21 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25cm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

購入して1年になります。サイズは通常より1サイズ大きめで敷物で調整がよさそうです。ダイヤル式は気に入ってますが、半年ほどで右前側ダイヤルが破損(蓋部分が外れた)しました。靴自体の耐久性は十分使用に耐えており、残念です。

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投稿日付: 2024/02/10 21:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

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MTYDさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

サイズ感はスニーカーと同じ印象。
夏は低めのブーツを使用しているので、冬寒くなり購入。
目的は果たせたが、シフトアップしにくくなった。ちゃんと横から足を入れないといけなくなった。
踵が高くなったので足つきがよくなり、夏もこれを使いたくなった。

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投稿日付: 2024/02/08 09:37
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さらり~まさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: レブル 500 )

サイズ:25.5cm
利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 本格派に期待

    本格派に期待

初めて履いた感じは、若干、スキー靴みたいだな。っと、感じました。
かかと部分が少し前のめりに設定してあります。
サイズ感は今まで履いているものより小さく感じました。(全体的に硬い感じ)
ワイヤーを2つのダイヤルで絞めこむ方式は、脱帽です。好みに合わせて自在に設定できます。
脱ぐときはダイヤルを引っ張って浮かせると簡単に緩めます。
靴底との境目もしっかりホールドしてあり、長持ちすると思います。
実走行は、文句無しのフィーリングでした。(ニュートラルに入れやすかった?)
歩き回って見ても前のめりの感じは皆無です。(何故?)
履き馴染んでくれば変わるかと思いますが、厚手の靴下やトゥーウオーマーを想定した場合には
ワンサイズ大きめの方がいいと思います。(私は頑張って足を馴染ませます)
防水効果は試せていませんが、大丈夫ですよね・・・

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投稿日付: 2024/01/27 18:27
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くまいぬXさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:LW
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • アウターの表

    アウターの表

  • アウターの裏

    アウターの裏

  • ベンチレーション

    ベンチレーション

  • インナーの面

    インナーの面

  • インナーの裏

    インナーの裏

  • インナーの内側

    インナーの内側

■ブランド
バイクアパレルを販売しているエルフブランドの販売会社であるフラッグシップが、自社の名前を冠したブランドを作り、販売しているようです。つまりゼロからではなく、エルフブランドで培ったノウハウが詰め込まれているということになります。


■デザイン
クルーザーでもロードスポーツでもネオクラ系でも合いそうなデザインです。カラバリはホワイト、グリーン、ゴールド、レッド、ブラックの5種類です。レザージャケットというだけでも威圧感があるので、あえて私は、主張が控えめなブラックを選びました。


■サイズ感
M?4L+LWと、かなり幅広いサイズバリエーションです。私は170センチ以下ですが太っているためLWを選びました。Lサイズでワイドになっています。タイトなデザインであるため、ワイドでも余裕があるわけではないですが、至る所にストレッチ素材が使われているため圧迫感は少ないです。
また、襟周りにかなり余裕があり、首が太い私には非常に助かりますが、首が太くない人は走行風が入ってくると思うので対策が必要です。


■アウター
牛革ではありません。合成皮革(PU)です。昔はいやらしい艶があったり、すぐに割れたりとPUは安かろう悪かろうというイメージがありましたが、近代のPUは耐久性もあり、質感が非常に良くできていて、肌触りも見た目も本物の牛革に劣りませんね。物によっては牛革よりも高い場合があります。さらにPUのいいところは、撥水性があって、雨にぬれても大丈夫なので突然の大雨でも、慌てず雨衣を着ることろです。臭いが出にくく軽いのもメリットですね。


■インナー
中綿多めのジャケットと言う感じです。アウターとの接続はボタンのため簡単に脱着ができる反面、固定している箇所が少ないので、サイズがギリギリの人は、外れやすい傾向があります。


■プロテクター
肩、肘、背中に装備されています。オプションで胸にも取り付けられるようです。特に快適性や操作に影響が出るような圧迫感はありません。


■総合評価
実際に走行してみると、走行風をうまく逃がすような形状になっていることを感じます。アウター単体での防風性能が高く、かつ通気性が良いので、少し暑いと感じるときにアウターだけで走行しても高性能です。
さすが、フラッグシップという名に恥じない、非常に良い製品だと思います。

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投稿日付: 2023/10/19 16:09

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sayuさん(インプレ投稿数: 47件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

商品ページの画像が前のシーズンのものですね。腕のラインの色が違いました。
グレーって謳っているけど実際はサンドとか濃いベージュのほうが適切。かなり暖色寄りです。
色違い買おうかなあ・・・
デザインも腕のラインのみとシンプルでとても良い。
メッシュは荒め、生地がかなり柔らかいのでごわごわせず着心地は良いです。
お値段もお手頃な部類かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/01 22:33

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サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 3
防水性 5

雨の日はあまりバイクに乗らないのですが、ロングツーリング中に雨に降られる事もあるので、
プロテクター付きのこの商品を購入…備えあれば憂いなし!
ツーリング中に運悪く大雨に降られてしまったのですが、一歳浸水しませんでした!そして蒸れない!!
何より写真も添付しておりますが、ゴム製のワイパーが左右に付いているので雨でビシャビシャになったヘルメットのシールドに付いた雨水を拭えるのが本当に便利!!これは本当に安全に直結するのでこのグローブ
全てのライダーにおすすめします!!
きちんとプロテクターが付いてるので万が一の事故にも安心です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/01 21:07
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たけしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | YZF-R25 | CBR1000RR )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 2
デザイン 3

夏用のメッシュパンツとして下半身も涼しくなることを期待して購入しましたが全然涼しくありません。
インナーの生地が肌に張り付いて着用感もゴワゴワして気持ち悪いです。止まって休憩してる間も下半身が暑苦しいです。
良いところは内腿のスエード生地はニーグリップしやすくなるぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/15 13:06

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