ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価568件 (詳細インプレ数:540件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 272 | |
| おおむね期待通り: | 223 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 39 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
雨男の私には最適かも!
この品質に惚れて2足目です。
履きごごちはすっぽりと包み込まれる様で気持ち良く、それでいてくるぶし付近を含めて足首周りがガッチリしており安心感があります。
固定はベルクロとバックルですが締め付け感はありません。
雨天時の走行ではかなり防水性があります。
ツーリング初日はたいてい雨なのですが、小雨であれば4、5時間は浸水がほぼありません。
唯一の不満と言えば、かかとの段差があまり無くステップの引っかかりが弱いことです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回で恐らく4足目です。他のシューズも使ってみましたが,手軽なマジックテープで脱ぎ履きが簡単,歩きやすくてツーリング先での観光も楽なので,ここに戻ってきます。歩き易い反面ソールがやや減りやすいことと,3年くらいでシフトパッド部分のゴムがひび割れてくるのが欠点ですが,私の使い方では他の長所が勝ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
実測26.5cmで幅広の足ですが、ワンサイズ小さめが良いかと思います。それでも長さは余裕があると思います。幅広なのでツーサイズダウンは自分は無理かな。
未だ新しいのでシフトパッドの所が浮いてしまい、チェンジミスが出ます。が、馴染んでくればコレは解消出来ると思います。
シューズタンはもっと通気性があるのが好みですがコスパを考えると合格点です。くるぶしの所も充分ガードしてくれているし、足首の自由度も充分以上でストレスありません。初めてのBOAフィットシステム、コレは楽ですね。見た目が気にならないのであればとても素晴らしい機能ですね。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一時期極度の品質低下で荒れた製品ですが、どうやら無事リニューアル品だったようで今のところ問題はありません
シューズは固め、つま先の厚みもあるためシフトペダル調整は必須
ライディングシューズとしてはソールは適度なグリップ感で、押し引きや停車時などはしっかりと、乗車時などは良い具合に滑り乗りやすい
サイズ感は普段スニーカー等は27.5cmが無いことが多いので28cm購入していますが、こちらは27cmでもよさそう
製品の横幅は3Eですが、私は4E足のため最初小指が痛かったもののシューズストレッチャー半月ほどかけたら悪くない感じに
これも上記の件で崩壊が不安でしたが無事耐えてくれましたw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
足首までしっかり守られていてよかった
【注意すべきポイントを教えてください】
ボアの回し忘れ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンテーゼ16を夏用に履いていたのでサイズ感は同じであった。
新品時からシフト操作も窮屈ではなくソフトに動いた。
つま先側がもう少しスマートだと見た目も良いかと思いますが幅広な分足は楽で長距離もストレスなく履けました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
幅が広くて甲が高い日本人向きに作られています。
クラリーノが使われていたり、質も良いです。
ただ、甲部分が厚いので、シフト操作に違和感ありました。
人によってはペダルの調整が必要になるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
BOAシステムと足首部のベルクロで脱ぎ履きが楽で、
またカッチリと閉まります。
まだ、ツーリング先での長い距離を歩いていませんが良さそうです。
耐久性はこれからですが、コストパフォーマンスに期待します。
サイズは、通常25cmですが、同サイズで良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
BOAフィットシステムも細かく調整ができ、履き心地もなかなか良いです。
脱着も容易でカラーリングもなかなか格好良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
elf footwearの最新シューズELS17です。私は同社製のEL014を10年以上前に購入し、長年使用していました。
ただ、さすがに限界が来たのか留め具の土台のパーツがぼろぼろと崩壊してしまい、それでも接着剤で固定して使っていましたがそれすらもままならなくなってしまったため、買い換えました。対抗馬はいくつかあって、RSタイチのRSS013、RSS010、クシタニのFLOW SHOOSEなどと比較しました。
クシタニのFLOW SHOOSEは開口部の大きさが狭すぎてそもそもダメで、RSタイチは物は悪くないものの値下げがあまり無かったこと等で候補からは外れました。
EL014と比べるとサイズ感はやや大きめです。私は普段25.5cmの靴を履いていますが、EL014では26.0、ELS17では26.5でベストフィットでした。
それもあってか、つま先の長さの部分でEL014よりやや長く感じました。シフト操作に影響したため、シフト側の位置調整で対応しました。つま先が太くなったのか、シフト操作の点ではEL014のほうが良い感じがします。
ELS17の最大の特徴はBOAシステムの採用にあります。最近はコレを使ってるシューズ、多いですね。全体をホールドできるので締め付け感は適度な感じで良いですね。
雨天ではまだ使っていないのですが、EL014の頃は透湿防水を「zonda」という素材(?)を使用している旨が書かれていましたが、ELS017ではそれがありませんでした。10年以上前の透湿防水だしなぁ、と思ってそこに重きは置かなかったのですが、ネット上のレビューを見る限りここに難があるモデルもちょこちょこあるようで。こればかりは雨天走行をしないとわかりませんね。
あとは一部ロットでつま先周辺の樹脂パーツ等が加水分解なのか崩壊するというトラブルもあるみたいです。現行品は対策品らしいですが、長期在庫品等に当たってたとしたらと思うとちょっと怖いですね。
ひとまず2?3回使ってみた限り、悪い製品ではなさそうです。
EL014が耐久性、使い勝手共に最高だったので順当に進化している実力を見せてもらいたいと思います
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