ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価566件 (詳細インプレ数:537件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 271 | |
| おおむね期待通り: | 222 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 39 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 16 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
デザインアワードを取っただけあり、カッコいいです。
不満点は、足首回りが硬いことと、靴底が厚いことです。
良い点は、靴ヒモを一切使っておらず、気にしなくて良いところかと。
車の運転には使わない方が良いです。ペダル感覚が違います。
靴底が厚いのでペダルに引っ掛けやすいです。
履き馴れていないうちは、注意です。
他
柔らかさや、気軽さなら、スポーツカーに乗るひとには、イクサ11をおすすめします。
靴底も薄く、アクセルワークが親指で行えますし!
ヒールアンドトゥも問題なしでした。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ライディングシューズを履いていることを忘れそうなくらいなので、履き心地がいいんでしょうね。包まれている感が〇です。つま先の剛性が高いおかげでシフトチェンジが楽になりました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
信頼性
?【実際に雨の中で使用して如何でしたか?】
浸水なく快適
?【使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい】
早朝と夜間(通勤時間帯)
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
幅が若干狭いがなじむので問題なし。身長178cm 体重70kg 足26.5cm(購入も同サイズ)
?【期待外れだった点はありますか?】
なし
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
エヴォ3のデザインにはがっかり。派生品種で別物として販売してほしかった。欧州の要望?エヴォ4に期待したい
?【比較した商品はありますか?】
なし。唯一無二。
?【その他】
エヴォ1を2足目使用中、そろそろくたびれてきたかなと思っていたところエヴォ2がセールであったため購入。エヴォ1は毎日の通勤(片道40分)やツーリングで年間を通し雨が浸水してきたこともなくブーツカバーのお世話にもならず大変コスパ・機能・デザインに満足していたためエヴォ2の購入に躊躇はしませんでした。先日の雨天でもやはり浸水はなくカバーをつける手間も省けて楽です。末永く使用したいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
「elfシンテーゼ15」を使用してみて、メッシュライディングシューズなのに、「しっかりしているな」というのが第一印象です!その他の印象は
1 ソール部は、しっかりしてホールド感もある。
2 脱ぎ履きし易さ良好(バックルと面ファスナー)
3 通気性も良好で快適
4 軽量かつ歩きやすい
です。
elfシリーズを使用していますが、日本人向けなのが、とても気にいってます。あえて難癖を付けるなら、デザインが大人しいことです。しかし、使用感が抜群なので何も文句はありません!
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
このブーツを選ぶために、何度もナップスで試着を重ねました!
elfエヴォルツィオーネ03を選んだポイントは
1 履き心地
2 脱ぎ履きのしやすさ
3 歩行した時、足が痛くならない
4 しっかりとした強度のある作り
です。
海外のショートブーツは、デザイン性は高いが歩行性、履き心地、脱ぎ履き性の点で全く勝負になりませんでした!
正にエルフの圧勝でした!エルフは落ち着いたデザインです。悪く言えば地味です!
しかし、歩行時や乗車時の履き心地は、海外ブランド製品に絶対負けない最高水準と思います!
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他の方も書いていましたが、私も前のモデル(ほぼ同一モデル)「シンテーゼ11」からの買い替えです。違いは以前は普通に靴紐を結んでいたのですが、このモデルはシューレースストッパーがついて結ぶ必要がなくなってました。
軽くて履き心地がよく、シフトチェンジやブレーキングもしやすいです。ツーリング途中の観光(神社の階段上るとか)で1時間以上歩いても苦になりません。デザイン的にもスニーカーっぽくて、これでお店へ寄ったり町中を歩いても違和感ないです。
私は足が小さくて普段25cmですが、この靴は小さめに出来ているらしく、25.5cm(7 1/2・セブンハーフ)でピッタリでした。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
履き心地や操作性、ホールド感に下りた後の歩行まで全体的なバランスはかなり良いと思います。
テラ01より蒸れませんし、デザインもスッキリしています。
但し、構造的に完全防水ではない為フロントタイヤの巻き上げが大きいと浸水します。
防水機能の耐久性に関しては大体1年半程度でしょうか、つま先部分からの浸水などが起こりましたのでロングツーリングでは結局ブーツカバーが必要となっています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前はカワサキカラーを履き続けましたが飽きたのでオーソドックスなカラーを購入しました。
ライディングシューズとしては踝が少し心もと無いですが、タウンシューズとしても使えるので十分です。
最大の魅力はコ・ス・パだと思います
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いつもは、ライディング主のブーツを活用してますが、今回のツーリングは、観光もかねて歩く所があった為、こちらのシューズを試してみました。新品おろしで不安もありましたが、履き心地、操作感、最高でした。プロテクト感は少ないので、用途で使い分ければいいと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤でも乗るので防水機能のあるこちらを購入して履いてます。
最初は固いけどすぐ馴染みます。
ツーリング先で歩いてても特に不満に思う事は無いです。
防水機能は文句無しです。
しかしアキレス腱の辺りが抉れてる?デザインでカッパの裾が上がるとそこから少し濡れるのでそこは少しマイナス。
それでも個人的にはデザインも気に入ってるし、ダメになってもまたリピートしたいと思える商品です。
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