ユーザーによる HEATMASTER:ヒートマスター のブランド評価
驚きの暖かさを実現する電熱テクノロジーによる「10秒発熱」ウエアラブルヒーターウエア・ギアです。12V車載バッテリー電源タイプのオートバイ専用モデルの他、屋外作業や日常着など使用シーンを選ばない5Vモバイルバッテリー電源タイプまで、寒さ対策の様々なニーズに対応します。
| 総合評価: | 4 /総合評価44件 (詳細インプレ数:34件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 18 | |
| おおむね期待通り: | 15 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず一番気になる防寒性能ですが、正直に言うと、履いた瞬間に「足元がポカポカして熱い!」という魔法のような感覚はありません。しかし、ここが重要なのです極寒の中でライティングでは「寒くない」というフラットな状態を維持できます。
?タイツの場合: 何枚も重ね着しているため、SAや道の駅でのトイレがとにかく面倒。
?ハイソックスの場合、タイツを脱ぎ履きする手間がなく、圧倒的にスムーズ。
?この「トイレの行きやすさ」は、冷えでトイレが近くなりがちな冬のツーリングにおいて、想像以上に大きなメリットになります。
?バイク特有の「膝を曲げる」乗車姿勢。厚手のソックスだと、どうしても膝裏に生地が溜まってしまい、圧迫感や不快感を感じることが多いですよね。
?このソックスは裏側に高弾性のストレッチ素材が採用されているため、足を深く曲げても膝裏に嫌な「たわみ」ができにくい設計になっています。
?
膝裏がゴワつかないので、血流を阻害される感覚がなく、ステップワークやニーグリップに集中できるのが非常にラクでした。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
コミネ、タイチと電熱グローブを使ってきましたが、どちらも操作性の悪さが気に入りませんでした。今回、つま先から手まで、ヒートマスターで統一することにしたので、こちらを購入。使ってみて、先ず手が入れやすい、革が柔らかく操作性のジャマにならない。電熱を使わなくても暖かいと、値段なりのクオリティーが体感できました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
乗る時はヒートマスター
降りた時は充電器に変換
必需品です
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートヒーターと使うと
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても暖かい良い商品です。
何年もつかな??
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
つま先の冷たいのがなくなりました。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
熱いくらいに暖かく良い商品でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じもの
【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、当方身長174cm、股下約77cm
Mサイズで丁度いい感じです。
腹回りはゴムになっており、ボタン式なので多少の腹はカバー出来ます。
少し合わないのが股上が深いです。
【使ってみていかがでしたか?】
足の前面(腿?膝あたり)電熱が入っている為非常に暖かい。
温かくなるスピードもかなり速い。
生地自体がかなり薄く、動きやすい為インナーに適している。
また、防風生地でジッパー部分もすべて防風処理が施されている。
内部はボアになっており、そのまま履いても気持ちがいい。
但し、そのまま履くと低温火傷をするとの事で、何でもいいのでインナーを一枚入れることを勧められた。
あまりにも分厚いインナーを入れると身動きがとりにくくなるので注意。
インナーの為、この上からパンツをはきますが、その際にインナーが引き込まれないよう、
足の先が輪っかになっており、引き込み防止となっている。
配線や電熱が入っている分それなりに重量はあるが、重いと思うほどではない。
スイッチ部分もそれなりに長めにぶら下げることが出来るため、走行中でも調節可能。
走行中、最も風の当たる足の部分に電熱が入っている為、とても快適。
非常に優秀です。
手洗いであればそのまま選択して良いと言う謎仕様。
※リモコンに対応しているのはジャケットのみ。
バッテリー直結配線も同封。
ただバッ直は嫌だった為、リレーを使いACC駆動としました。
こちらの方が何かと安心です。
【期待外れな点はありましたか?】
どうしても配線があると言う事はバイクに乗り降りする度に繋ぎ、外しが生じるため面倒です。
また、上下電熱を装備すると、両方にスイッチがある為、2個べろんべろんしたものがぶら下がります。
これは邪魔・・・。
また、上下電熱の配線をY端子でまとめるのですが、あまりスマートとは言えないですね。
降りた後等で配線をしまいたいとき、しまいにくい。
股上が深いせいで、足を大きく開いてもインナーが邪魔をする。
その為、バイクにまたがった際、股上に引っ張られ、足つきが悪くなる。
これが非常に難点。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターの使用は無し。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社比較無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
配線のスマート化。
股上の改善。
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こんにちは。Mサイズとの事ですが、普段履きのジーパンなどはウエスト何cmでしょうか?
初めまして、大体のサイズですが77CMあたりです。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じもの
【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
通常ですとインナー等はMですが、これはSで丁度良かったです。
丈は短めです。
腕は丁度良い感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
タイチのRSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットを使用していたが乗り換え。
全体に電熱が入っている為非常に暖かい。
温かくなるスピードもかなり速い。
生地自体がかなり薄く、動きやすい為インナーに適している。
また、防風生地でジッパー部分もすべて防風処理が施されている。
首回りのみボア。その他の内側にボア等は仕込まれていない。
手首も伸縮素材になっている為、風が入ってこない。
配線や電熱が入っている分それなりに重量はあるが、重いと思うほどではない。
スイッチ部分もそれなりに長めにぶら下げることが出来るため、走行中でも調節可能。
1月の寒い日で、暖撃・本製品・アウタージャケットのみで走りましたが、上半身に寒さを感じることは全くありませんでした。
非常に優秀です。
手洗いであればそのまま選択して良いと言う謎仕様。
最初からリモコンが付属してるのは驚きました。
走行中にも切り替えが安易にできるため素晴らしいです。
Bluetooth接続です。ハンドルに取り付けるようステー付き。
但しステーがショボすぎる。
リモコンに対応しているのはジャケットのみ。
バッテリー直結配線も同封。
ただバッ直は嫌だった為、リレーを使いACC駆動としました。
こちらの方が何かと安心です。
【期待外れな点はありましたか?】
どうしても配線があると言う事はバイクに乗り降りする度に繋ぎ、外しが生じるため面倒です。
また、上下電熱を装備すると、両方にスイッチがある為、2個べろんべろんしたものがぶら下がります。
これは邪魔・・・。
また、上下電熱の配線をY端子でまとめるのですが、あまりスマートとは言えないですね。
降りた後等で配線をしまいたいとき、しまいにくい。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターの使用は無し。
【他商品と比較してどうでしたか?】
タイチのRSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットと比べて、生地か薄く、
非常に着込みやすい。インナーと謳うならこちらの商品の方が合っている。
電源の取り方は違うにしろ非常に暖かい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
リモコンステーの改善。
配線のスマート化。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
電熱に勝るものなし。
難点は2つ。
1・縫製が雑。ほつれが多い
2・Hiモードから時間が経つとMidモードに移行するため
ずっとHiモードで使用する場合は
ボタンを押し直す必要あり。
(安全面の為仕方ないのかもしれませんが・・・。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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