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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのツーリング用品のインプレッション (全 283 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しこにこさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | YZF-R25 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スマホやUSB給電をバイクに装着する際にやはりあると便利です。
交換時に、力余ってスパナがタンクに接触する場合があるため、タオルなどで予防しておくと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/09 18:50

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Rojinさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

移動先でも、直ぐヘルメットが固定できて、とても重宝してます。取付も簡単。しかし、問題は、カウルの脱着時にカウルにひっかかるのが少し気になります。慣れれば問題ないけれど・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/20 14:14

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オーノーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GTS 300 SuperSport )

利用車種: CRF250L

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

CRF250L(2014)に装着しました。キャリア自体のつくりはとてもしっかりしており満足です。
一方、取付は簡単でシートの留めボルトとキャリアボルトの4本をキャリア附属ボルトに置き換えるだけのポン付けです。が、キャリアのボルト穴と車体のボルト穴の位置が微妙にズレていたので、ボルト締めがとても窮屈でねじ山を舐めないかとても心配に。結局固いねじ上げで無理やり締め込みましたがもう少し精度アップを望むところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/19 22:51

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カタヤンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S750 | ジクサー SF250 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

取付は、説明書があり簡単に取付けられた、取付位置は、見た目ここしかないかなと言う
位置なのですが、ヘルメットを着ける時タンデムステップが邪魔になり掛けにくい
タンデムステップをヘルメットの中に入れながら掛けるとやり易い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/09 15:06

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そつしんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1250GS Adventure | TNT125 | CT125 ハンターカブ )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

純正のシートを外して引っ掛けるのに比べれば圧倒的に便利。

シリンダー内をいじってワンキー化して使っています。
ただロットによって右溝左溝がランダムなようなので通販だと当たりを引けるかは運かな?
自分は外れたので汎用のロック部分だけの物の溝が合うのを店頭で探してきました。

オプションでワンキーキットとか出してくれたらと思ったりしますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/05 00:09

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yetさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DAYTONA660 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

デイトナ675 9年式に乗っていますがヘルメットロックなど無いので取り付けました。ステップ外すだけなので取り付けは簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 03:36

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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SV650X | アヴェニス125 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

取付簡単で使用感も上々です。元に着いているタンデムステップ固定ネジがネジロックを使っているので固いため六角レンチは長いものかソケットレンチを使った方がよいです。金額は安いですが安物っぽさはなくて十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/07 20:28

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

やっときました。
後は取り付けるだけです。
もういいやと思いきや(笑)
新商品が出るとやっぱり気になります(≧∀≦)
取り敢えず、これで終了!
もう買うまい!(^O^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/19 10:37

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マヨさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: XMAX 250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
  • 左側だが、指3本分しか温かくならない。

    左側だが、指3本分しか温かくならない。

  • 右側はグリップアシストを付けると指2本分しか温かくならない。

    右側はグリップアシストを付けると指2本分しか温かくならない。

スイッチ内臓タイプなので、ハンドル周りがスッキリするが、
温まる範囲が狭いため、スイッチ別体に比べると寒く感じる。

ヒーターの温度調整はLEDの色で判断するのだが、
パッと見では5段階のうち、どの温度帯か分からない。

温かさを重視するならスイッチ別体のグリップヒーターの方が良い。
次回は買わないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/25 22:35
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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ110

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

他のグリップヒーターに比べ割高ですが、スイッチの設置場所を気にする必要もなく暖まるのも早いです。左側のグリップが少し窮屈になりますが、慣れれば気になりません。
ただ、スイッチの位置が慣れるまで何度かホーンを押してしまいました。
取り付けはスイッチ一体のため簡単です。

実は今回購入したのが、2個目です。
1個目は、1年持たずして壊れました。スイッチが水没し肝心な雨の日に使えない不具合が発生しました。
今回購入したのもすぐ壊れたらもう二度と購入はないでしょう。

壊れなければ使い勝手もよくいい商品だと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/08 22:59
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