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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8690件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
最近はメットホルダが始めから付いてない車種も多いですので、こういう製品が増えてます。私の場合はある筈のメットホルダが無くなっていたオフ車につけています。店にヘルメットを持ち込みたくない派の私にはこの手の製品は必需品です。
チョイノリ用（1000円）なんかが安いですが、もう少ししっかりしたものが欲しい場合にお勧めです。取り付けの自由度も高いので工夫次第で色んな車種に使えます。
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4.0/5
取りつけてみました。
外見は純正ぽくてなかなかいいです！
取り付ける際
ヘルメットロック取りつけようのステーが
フレームに若干干渉したのがちょっと残念です。
※ステーの干渉によってヘルメットロック本体も若干、干渉
しました。
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5.0/5
ヘルメットワンタッチクリップ
ヘルメットを追加購入したので取り付けました（＾-＾）
ワンタッチクリップは他のヘルメットでも使っているので新しいヘルメットを購入すると決めた時からセットで購入するつもりでした。
安全性は気になりますが何かの弾みで（2か所同時に押さないと）外れる事は無さそうです。
取り付けは簡単で一度、長さの調整をしてしまえばズレて来る心配もありません。
街乗り派やツーリング派の方にはお勧めのアイテムです(^.^)
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3.0/5
純正サドルバッグを付ける前はコレを使って汎用サイドバッグを取り付けていました。 バッグを取り付けるときは、絶対付けた方がいいです。サポートなしでバッグ付けますと、バッグが擦れてボロボロになりますよ？
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4.0/5
FZ1にはヘルメットホルダーが装備されていない為、購入しました。タンデムステップのボルトに共締めして目立たずスマートに取り付ける事が出来ます。
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4.0/5
便利です！
通勤メインの人にはおすすめ。
取付は他の方のインプレを参考に、金具を一度はずしての作業になります。
使用してみて感じたのは、はめた時に カッチ と音とか、感触が無いのがいまいちですね。
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2.0/5
他の方も云われているように 取付に難儀しました。
ネジが全数入らなかったと思います。
使い勝手はすごく良いと思います。
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3.0/5
DRAGSTAR250 [ドラッグスター] に装着。
ヤマハ純正のバックレスト、サイドアームを装着している為に付属のネジでは足りません。
ホームセンターでM8×70を購入し装着。
付属の説明書にも書いてなかったのでバックレストを装着してる方は70mmのボルトを別途購入必要です。
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4.0/5
あご紐を留めるのがとても楽になりました。毎日のことなのでちょっとしたことですが大きいです。
安全性は若干気にはなりましたが、結構頑丈で大丈夫そうです。
結構大柄で嵩張る感じがあるので、元々付いているDリングをどうしても取り外したくなり、取り付けはベルトのDリングの付いているループ部分のミシン糸を切ってばらし、また裁縫する事で取り付けました。
こじって入れるよりむしろ簡単で、縫いつけも元々より頑丈なぐらいタイトに縫ったので安全性も問題ないのではないかと思っています。
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2.0/5
キャリアの上にBOXを乗せて走っていたところ、キャリアが真っ二つ（しかも左右対称に）折れてしまいました。購入後半年ぐらいですかね。オフロードとかは行ってません。残念です。
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