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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
2017年モデルだけかもしれませんが、ワイヤーハーネスと干渉して全く装着不能でした。パッケージも開けてしまったので返品もできず。残念ながら不燃物として処分されました。
モデル末期の車両だと適合確認もされないのかな。とても残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
2017年モデル特有の問題かもしれませんが、車体側ケーブルに干渉してどうやっても装着できませんでした。
ものが良いのにとても残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.7/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ジェットヘルを購入。Dリング仕様の為わずらわしさより購入しました。
汎用なので仕様はそれなりです。
元々きつめのヘルメットだったので通常運転ではまず取れず。
あればあるで便利かなくらいと考えています。
実用重視の方は厳しいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
ベンチュラのタンデムバー（ツーリングバック取り付け用）と取り付け位置がかぶっていてバーの下に取り付ける事にしました。
とても見た目が悪いので他のに変えて捨てようと思います。
元々何も付けていない方ならスマートに付く様なので良いかもしれません。
取り付け位置をもう少し詳しく記載してあれば無駄買いしないで済んだと思います。
ちなみに取り付け位置のシートフレームとはタンデムシートの真裏側の左面に前後2箇所あるネジ穴です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
AraiのASTRO-IQに取付けたら、金具がモロにノドボトケに当たり、かなり痛いので使うのをあきらめました。
軽い転倒事故でも正面から力がかかったらノドボトケをやってしまうと思います。
これは使えません。
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1.0/5
鍵を開けるとフックがリアステップのステーに当たって傷つきます。
別のメーカーは鍵穴とフックが反対の物があるので、そっちにしておけば良かったです。
他のインプレッションではその事に触れていなかったし、
少し安かったのでこれを選んだのですが、失敗しました。
Ninja250以外は問題ないかもしれませんが、よく調べて購入した方が良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ロックが甘く外れ易くなってました。
原因はロック金具の片方のバネが弱く戻らない状態
取付けてから気付いたので手間をが面倒なので返品せずに、ロックのかかりを調整しながら使用しています。
購入時には装着前に十分に確認した方が良いです。
正常な商品だったら問題なく便利なのでお勧めなのですが、今回だけは残念でした。
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1.0/5
率直に、書きますが・・・
移動はしたものの、この位置で、はたして使えるのかね~~~
何か補助的に、ワイヤーとか、ヘルをかぶせる場所とかが無いと・・・使えないです。
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1.0/5
フタに取り付けられている、左右のはめ込みモールのパッキン不良で、雨水が内部に浸入する。特に梅雨時は中に水が溜まるほどで、手袋等が濡れる。クレームに相当すると思われる。
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1.0/5
2009年モデルのFXDLに取付けましたが、そのままでは取付けできませんでした。穴の位置が合わず、そもそも後ろ側のステイの部分の作りがかなり適当で、汎用のキャリアだと思って取付けないといけません。
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