KOMINE:コミネ

私は身長が183cmで。ユニクロのパンツは裾上げなしでちょうどくらいです。S1000RRのハイシートで脚はベタつきです。
シルエットはオーバーパンツらしく、なかなかのボリュームです。膝から下はしぼることができるのですが、膝のプロテクターの張り出しなどの影響で、スポーティーなジャケットと組み合わせると、短ラン＆ボンタン（かなりのワタリ）です。
裾の長さは私にはピッタリでした。通勤でスクーター（フォルツァ）で使用しています。とてと暖かいです。ですが、S1000RRに乗るときの着用はモコモコしすぎて、しないと思います。
個人的にはオーバーパンツにプロテクターはいらないのでは？と思います。せめて脱着できれば。。。
オーバーパンツとして満点を付けています。減点するほどの物は見当たらないです。

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ジッパーが開いてくることもありますが、全閉箇所で“カチッ”とハマるスポットがありますので、そこでストッパーとなって開きにくくなります。
何より、ベルクロ式と違って、インナーグローブのほつれに気を使う必要が無くなったのがありがたいです。
ちなみに、サイズは普段どおりかワンサイズアップが良いと思います。

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値段も数千円で買える割に足先が冷えないので、冬のツーリングには持ってこいの品です。

真冬の高速道路は厳しいかもしれませんが、下道で1時間以上走ったりする方にはちょうど良い品だと思います。


内側の生地がふわふわでさわり心地がよく、大満足です。

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秋・春だけでなく、別売のインナージャケットを着用することで、冬でも使えるジャケットです。
デザインも派手でなく、街乗りでも十分着られるレベル。
プロテクターも肩・肘・胸部・背中に標準装備。
背中のプロテクターは軟質なので、夏用ジャケットで使っていた『SK-679 CEバックインナープロテクター』に入れ替えました。

インナージャケットを装着したり、中に着こむことを考えてワンサイズ大きめのサイズを購入。
袖が少々長いものの、乗っていれば気になりません。
ベンチレーションも付いているので、温度に合わせた細かな調節が可能です。

ジャケット本体の満足感は高いので、あとは耐久性があることを願うのみです。

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細身の人が着けると過不足なく格好よいです。股がみが浅いですが、好み次第ですか。

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小学校高学年の娘とタンデムする為にレディースSを探していたのでラインナップの豊富なコミネ製は有り難いです。
各プロテクターも標準装備されているので安心してタンデムツーリングへ行けます。

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シガーパワーケーブルといっしょに購入しました。気温は10℃から7℃くらいのツーリングをしてきました。

弱、中、強と3段階あり、弱ではあまり効果を体感できず、普通のウィンターグローブと同等くらい。中で、そんなに暖かさはかんじないけど寒くないレベル。強ではヌクヌクでした！本格的な冬ツーリングでは中か強での運用になるかと思いますが、するとバッテリーでは持続時間が心細くなるはずですので、少し邪魔ですがパワーケーブルをオススメします！

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コミネの電熱グローブを購入し、バッテリーと迷いましたが充電の必要のないこっちにしてみました…が、ケーブルが長い！比較的遠目になる250ラリーの純正シガーソケットに挿してもかなり余ります（笑）

どんなバイクに乗るかにもよりますが、大半のライダーは長いケーブルを持て余すことになるかと思います。何らかの手段で結束するのは確実かと…

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GROM ２BJ-JC92に装着しました。
グロムのシートの座面にピッタリでした。
座った感じも変な違和感もなく、ズレることもありませんでした。
スイッチ操作も搭乗したまま楽に操作できて良いですね。

GROMって、なにげに足腰が冷えるので、シートヒータ必須だと思います。
3段階の温度調節ができて、強だとかなり熱くなります。
普段使いは弱か中で十分だと思います。
入力が12VなのでACC連動バッ直にて簡単に使用できます。

マジックテープでシートに巻き付けるのですが、写真の位置で取り付けた場合、
前側のマジックテープが短いので延長する工夫が必要です。
後側は無加工でジャストフィットでした。

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性能に対して、コスパが良いです。

メーカーロゴが控えめで◎。
全体的なデザインも悪くありません。
カモフラ柄はうっすら見える程度です。
色はほぼ白です。(真っ白より、ややグレー寄り)

リフレクターも何箇所かあるので、夜間走行時も安心かと思います。

肩、肘、胸はハードプロテクター。
背中は柔らかいパッドです。

高速走行時にフード脱着のマジックテープが外れやすいのが気になりました。

コミネのジャケットは、2りんかんがモーターヘッドというブランドでOEM販売しているので、そちらで試着してみるのも良いかもしれません。

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