KOMINE:コミネ

通勤用に使用していました。こちらは鼻から下が厚手のフリースで、頭や耳は薄手の滑りの良い素材です。
確かにチークパッドがきつめのヘルメットだと少々締め付け感はありますが、ヤマハギブソン　yx３のMサイズは当方には少々緩めでしたので、丁度良かったです

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コミネさんと言えば、教習所の採用率も高いです。
つまり、コスパが優れてるという事、長く使うならこういう商品が良いかと思い狙ってました。
防寒性、防水性は高スペックでは有りませんが必要にして十分。僕にはこれで事足りてます。
悪い点で地味と表記しましたが、地味なのでどんな車種にもしっかりくるオーソドックスな商品でもあります。
手頃できちんとしたグローブをお探しの方にはオススメしたいと思います。

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デザインは「バイクジャケットですが何か？」という潔さ。普段着っぽいアウトドアルックやらミリタリーぽくするつもりは微塵もなく、プロテクターは胸部まで標準装備な硬派なジャケット。
暑い時期には使用してないのですがベンチレーションが充実していて、オプションでネック、脇腹にまでプロテクターが装着可能らしいです。

通勤用での導入ですが、結構快適でツーリングにも使いたい位気に入ってしまいました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コミネの評判的に作りが雑なのかなと思ってましたが、結構しっかりしてて質感も安っぽくはありません。
イメージ以上でした。
インドネシア製です。

【フィット感はどうでしたか？】
実店舗にて、サイズチャート的に着寸以外は同じ数値だったコミネのJK602を試着しましたので大体想像した通り。
身長 164cm体重50kgの骨格細め、手脚短め胴長体型ですが、JK602はインナーのJK510を装着して中にタイチウォームライドシャツ＋厚手のネルシャツを着てジャストサイズでまるであつらえた様なサイズ感。対してこちらのJK599は少し大きく感じます。
JK602はソフトシェル素材のため生地が厚くこちらのJK599の方が生地が薄い分少しゆとりがある様です。
着寸もJK602の方が数値的には大きいが、ほぼ同じでした。

インプレなどではコミネの冬物はワンサイズアップが既定路線の様に語られてますが、しっかり適正サイズで運用する方がプロテクターの位置などもハマるので結果的にスマートに見える気がします。

【使ってみていかがでしたか？】
インナー装着でもゆとりがあるため、中にもう一枚SPIDIのサーモライナー（中綿インナー）を着れるので真冬のツーリングでも上半身に寒さは感じません。
逆に暑い時期には少しプロテクターの位置がズレるかも。しかしベンチレーションには期待出来そうです。

【期待外れな点はありましたか？】
正直あまり期待してなかったので、色んな点で期待以上でした。
見た目にはわからなかった胸ポケットがメインジッパーの外側、フラップの中の左側にあります。わざわざメインジッパーを開けなくてもスマホなどを取り出す事が可能なので、この位置のポケットは個人的にポイント高いです。
ジャケット内側にもポケットあり。
使い勝手までちゃんと考えられてます。

見た目重視で購入したジャケットに別途胸部プロテクターを装着するとかなりシルエットが崩れて違和感がすごいけど、標準装備でデザインされたコミネのジャケットはそんなに違和感なく着られます。それなりにガタイがいい感じではありますが。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中以外はハードタイプのプロテクター。肩肘はCEレベル1。胸部プロテクターは認証無しのハードタイプ。



【他商品と比較してどうでしたか？】
今までは見た目重視で海外ブランドなどを使ってましたが、胸部プロテクターは無視か後付けなので、結局胸部プロテクター無しで乗るのが普通でした。
しかし、最近思うところがあって胸部プロテクターの必要性を感じはじめたのですが普段使いに別途装備するのは面倒だし、後付けタイプもぶらぶらしたり煩わしいので、標準装備の収納式のコミネが楽です。プロテクターの厚みも胸部はCE取得してない分スマートな気がします。

ただ、メンズサイズの最小でもやや大きく感じたので、メーカーへの希望としてはサイズとプロテクターの組み合わせをメンズレディースの区別なく供給してくれると嬉しいですね。

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普段着としても使用でき、昔のコミネ製品からは想像もできない高品質に仕上がってます。防水は確かめる機会はなかったですが、気温５℃くらいなら中は普段着だけで走行できます。プロテクターが体をフィットさせるので着やすいですし、巻き込み防止で風が体に一切入りません。この時期はもう売り切れていると思いますが、来年以降に向けて購入の対象候補にするのはとても良いと思います。

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通勤用として購入しました。3シーズンめになりましたのでインプレしますね。原付スクーターで往復60キロの通勤で、約2時間の使用時間です。ハンドルカバーと併用していますが、指全体と手の甲がすぐにあたたまるので快適です。強、中、弱の３段階ですが弱で充分暖かいです。バッテリーからのコードを体にはわせて使用したとしても、コードの長さも全体で2メーター強有りますので、体格の良い方でも充分でしょう。トラブル無しできています！以前はグリップヒーターを使用しておりましたが、大分違いますね！気を良くして足先用のトｩウォーマーとネックウォーマーも翌年購入しました。ネックのほうは、ワイシャツの上からはおり使用していますが、こちらも弱でいけます。首筋から肩、肩甲骨周りを暖めてくれます。胸側は暖まりません。バッテリーも弱で3日はもちます。トゥのほうは購入した年、翌シーズンと2回配線トラブルがありましたが、どちらも無償で直してくれました。指先、甲の部分が暖まり、こちらも快適てす。バッテリーの取り付け位置ですが、かかとから約13センチのところがバッテリーの下になります。私はブーツの関係でバッテリーが内側になるように履いています。弱、中で2?3日で充電ですね。ツーリングなどで１日中快適にを考えたならば、上から下まで配線でつながっている車両バッテリー供給タイプのほうが心配ないでしょうが、通勤目的での購入でしたので、ピンポイントで暖めたいところを購入しました。安い買い物ではないので、他社の製品との比較は出来ませんが、コミネさんの商品とクレーム対応には満足しています。あったかいと体が動くから、安全運転につながりますよ?

身長178センチ、90キロ、ウエスト92で3XL(=2L)のサイズを選びました。コミネ製のウィンター、メッシュジャケットでは上が3XL、下が2XLを利用しています。上はさほど大きさを感じませんでしたが、下はブカつきがかなり目立ちます。これでもレーシングジャケットを着る、脱ぐには問題がありませんが次回はXLで十分だと感じました。

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雨はほとんど通さないです。

靴底の方からは侵入してきます。それでもほとんど染みていなかった。

あと防風性能がいいので、ブーツが冷たくならなかったです。これにはビックリ。

11月、12月には装着してから外出。ツーリングですね。

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滑り心地（感触）が良好。

コミネはコスパが良いだけに「安物」と敬遠される方もいらっしゃるかと思いますが、20分も走れば「K」のマークは消えてしまいます。

形状も左右別で考えられた作り。

消耗品なので、コスパ重視で良いと思います。

サーキットが左回りなので、右側は減りが少ないです。

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通勤兼エンデューロジャケットのフルイヤージャケットラーマ２に使用していました。固定もジッパーと紐でかっちりです。
首の余計な動きや捻れをしっかりと保護するのに安全確認のための普通の動きを阻害しません?
コミネは井伊直弼の赤備えの如く重装備なので個人的に安心感があります

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友人からアルパインスターのatemワンピースのレーシングスーツを貰ったので、安くて上半身を全て防御してくれるこちらを購入しましたが、いざ装備してレーシングスーツを着ましたが、思った以上にかさばって、窮屈で動きにくかったので、手持ちのクシタニのチェストアーマーとダイネーゼのD1を面倒くさいですが装備するようにしました。
折角脱ぎ着のしやすい便利なプロテクターなのですが、他にも沢山プロテクターがあるので、これは友人にあげました?
当方は身長170センチでこちらはXLを選びました。
横幅は調整できますし、背面のプロテクターの枚数がサイズで違うので腰骨全体を保護するには丁度良いサイズでした?

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