KOMINE:コミネ

ナックル、指関節にガードあり、スマホ対応でこの値段ならコスパ良しですね。
ただ、泊りツーリングと二回目の利用で、指先、ちょうど爪の部分が毛羽立ってきてるのは、減点。

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北海道民なので冬はバイクに乗れず、3シーズン用で多期間を賄います。
個人的には、コミネブランドは安くて性能がいい印象なのですが、色合いやデザインが微妙…笑
最初は革ジャケットを探していましたが、付替え可能なインナーの性能に魅力を感じ、これにしました。

北海道の春、秋は寒く、インナーを付けてもこれ1枚ではきついかもしれません。
◯ニクロと◯ロノのあったか下着は必須です笑
夏は逆に暑いので、インナーを全て取り払うと、中にTシャツ1枚で快適に走行できます。

プロテクション性能は文句なし。
少しガチガチすぎる気もしますが、乗車態勢（前傾、CBR250RR MC22）を取ると違和感はありません。

私は身長173cm、体重65kgの標準体型ですが、大きめのXLサイズを選んだところ、当たりでした。
中に着こむことを考えてサイズ選択すべきだと思います。
ツーリングには最適だと感じました。

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夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。

自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。

ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。

パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ　ST、左足にカドヤ　ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。

専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。

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はきにくく、見た目暑そうでしたが、走り始めて驚きました。
エンジンの熱は、ジーパンに比べるとかなり遮断してくれて、風を感じて涼しいです！MTで短めです。

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チョッと大きめのバックが欲しいなぁ~
と思い、某外国スポーツメーカーのものを検討してたところ、このバックを見つけ購入しました。
防水に関しての造りはしっかりしています。特にジッパーの部分がいい感じです。
何度か雨の中使用しましたが、中身は全く濡れていませんでした。

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ライディングジャケットを買おうかどうか迷ってましたが、転倒時のリスクを考えて、やっと購入しました。
KOMINEのライディングジャケットは、他のブランドと比べて価格が安い割にちゃんとプロテクタが入っているという点と、インナージャケットが数種類設定があり、季節によって防寒等ができるという点がオススメな所です。

ひとつ注意点ですが、KOMINEのライディングジャケットを検討しておられる方は、購入する際、ワンサイズか2サイズ大きいのを買うのがいいと思います。私の普段着はLサイズですが、2XLを購入していい感じの大きさでした。
（一度KOMINEのXLサイズのツナギを某ショップで試着しようとしたら、下半身は入ったのですが、上半身部分が入りませんでした(汗)）

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190センチ　73キロ。2XLでちょうどいい感じ。かつ、動きやすく、蒸れることもなく、快適！ゴリゴリにプロテクトされているので、安心感が違います！

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ヘルメットの脱着がスムーズで髪の毛がつれなくていい。

汗を抑えてくれるので快適。

ヘルメットを脱いだあとも使えるかな？と思ったが見た目イマイチ。あくまでもインナー。

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北海道ツーリングに購入しました
安いし　コンパクトにたためるから　
邪魔にならない、
KOMINEのジャケットなら
インナーとしてあわせられるのが　
いいと思う

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色々と比較したが、このブーツカバーで期待通りの
性能で満足です。
耐久性は未知数ですが、そこそこ持つのでは。
夜間の反射文字もあり、安全性でもgood。

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