ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3318 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1193 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
今までズボンに不安を抱えて乗っていました。普通のジーンズよりプロテクションがあり安心できます。最初から膝のプロテクターが付属(堅いスポンジの感じ)しており、表からジッパーを開けて装着でき取外しに便利です。ただ乗車した時に動いてしまい、自分の位置にならないので少し違和感があります。でも万人に合うはずはないので乗る時に気をつけています。中に防水透湿ライナーが付いてあり、腰のジッパーで取外し出来ます。年中これで乗れそうで多少安全も確保出来て、あまり目立たないので降りた時も違和感なくて気に入りました。サイズ的にはウエスト1サイズ大きくして良かったです、裾は長いですがライディングシューズを履けば気にならず足首が隠れていいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 3 |
今の時期、軽いシューズを履く事が多い為か、履いた時の重さが少し苦痛です。自分はアメリカンタイプバイクなので、見た目重視で選びましたが、なれるまではちと時間がかかりそうです。外観が現物をみるとやや、安っぽく見えるところもマイナス点かな?コスパでいくと妥当とは思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
夏用のグローブですので全体的に非常に薄い造りです。
手首のベルクロ部分は強く引っ張ると破れそうです。
価格も安いので、長く使うことは考えずに1?2シーズン使用を前提に購入すると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
みなさんのインプレにもあるように、大きい袋の形式なので、細かいものは小さいケースに入れる必要はあります。防水機能も充実しているみたいで、(現在まで雨天での使用実績はありませんが)しっかりしていると思います。
背負う以外にもシートに取り付けることができるみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
毎日片道60km通勤で、雨の日以外はバイク人です。
梅雨明けしてナイロンジャケットでは暑すぎる日が続いていたため、セールきっかけでメッシュジャケット初デビューしました。
届いたときにはこんなにスケスケで大丈夫なのかと思いましたが、さすがコミネ、性能は申し分なく走れば涼しく良い買い物をしました。
身長179cm、体重65kgで少々腕長族ですが、サイズはXLがぴったりです。
できれば腕のラインのカラーが黄色とか他にもあれば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
・身長170cmでLを選びました。
長さはピッタリだったのですが、ウエストにかなり余裕があり、
ベルトを一杯まで絞っても少しゆるいくらい。
【良いところ】
・3Dメッシュは、汗で生地が肌に密着することを防ぐので、走行中は非常に快適。
・ジャケット用3Dメッシュは、固く通気性優先なのに対し、若干薄く、柔らかめに作られているのでライディングにも違和感がない。
・内膝の滑り防止パッドがあることによって、フレームとの擦れによって生地が傷んだり、ニーグリップがしやすくなります。このパッドが付いてるのと、付いてないのでは、グリップのし易さや生地の傷み具合にだいぶ差がでる印象。
【良くないところ】
・スケスケな分、熱風もよく入り込むので、生地の厚いパンツに比べると
走行時は気持ち良く過ごせますが、停車時は余計辛い思いをします。
・太腿の裏がかなり熱くなるので、路面の照り返しとかエンジンの熱は、場合によっては強く感じるかもしれません(生地が薄いせい??)
【総評】
縫製がしっかりしていて好印象。
プロテクターもハードタイプで安全装備もぬかりなく、さすがコミネと言ったところ。
メッシュの面積も広く、風がよく通るので、真夏の炎天下では必ずこのメッシュパンツを履くようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
172cm、71kg、B106cm、W83cmでXLサイズを購入。
胸回りはピッタリ、ウェスト回りは緩めのフィット感でした。
ハードプロテクター装備なので安心感はありますが、脊椎プロテクター
は短めで腰までは覆ってくれません。オフロードでの使用メインで購入したので、私はウェストベルトを併用しています。
バイク用ではないジャケットもプロテクター装備に出来るのは便利ですが、サイズは選びます。脊椎プロテクターが腰まで長ければ☆5でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】操作性がよさげだったのとリーズナブルな価格。
【実際に使用してみてどうでしたか?】レイングローブのカテゴリで販売されているので、てっきり防水加工されているものと思っていましたが、結構あっさり水がしみてベチャベチャになります。手が濡れないグローブではなくて雨の中でも気にせず使えるグローブという扱いですね。
そう考えて使えば、実にいい商品だと思います。
掌に加工されているすべり止め?は、使用するごとに少しずつ失われていきますが費用対効果から考えると充分なパフォーマンスだと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】Lサイズを購入しましたが、特に大きすぎるとか小さすぎるということもなく、他のグローブのLサイズと大きな違いはありません。
【期待外れだった点はありますか?】やっぱり手が濡れるからチョット減点対象かもしれませんね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】滑り止めの耐久性の強化ですね。
【比較した商品はありますか?】なし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
身長181センチメートル、体重70キロでXLサイズを購入しました。まぁ丁度良いサイズです。
袖口がメッシュ布の形状からちくちくしますけど、許容範囲でしょうか…。
夏や熱い時期には、Tシャツ1枚よりもこのメッシュジャケットを着ていた方が涼しいです。
オプション品で防風や防水、防寒ジャケットともボタンを使ってドッキングすることが可能です。
夏の朝早い時間帯では、(気温25度程度)では肌寒いので、中に一枚着る必要ありですね。
肩、肘と背中にプロテクターがありますので安心です。購入してよかったと思います。
値段、機能等を勘案して3☆としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
早速、ツーリングで使ってみました。
プロテクションは硬質ゴムのナックルガードと手のひらのカーボンスライダーで転倒時にダメージを軽減できる。
また、涼しさは手のひらのと手の甲では感じないが、指の横がメッシュになっているので走行時に指と指の間を広げれば風が通るので合格点です。
しかし、たった一度のツーリングで、何度かグローブを脱着していると手首の部分のベルクロとベルトのラバーの接着がはがれました。しかも左右両方ともです。
このまま走行していると、ラバーバンドがピラピラして目障りです。
多機能ボンドを使って接着し修復しました。というわけでトータル星3つの評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
コメント(全0件 )