KUSHITANI:クシタニ

k-2364ホワイトのLL購入です
身長173cm体重70kg
若い頃筋トレしていたので腕も太く胸筋や肩も張っています、アンダーにユニクロヒートテック程度の厚みのあるものと胸プロテクター追加で使用してますがジャストフィットですね

4年ほど前コンテッドジャケットのLサイズを注文しましたがパツパツでLLに交換した経緯があり、以来クシタニはLLです
お世話になっているウェビックです、サイズ感で参考になれば幸いです

ブラックは三着ありますがホワイトを買う勇気がなくて躊躇っていました、夏など虫が飛び込み血から体液からでいろんな色に染まりそうなので、、、笑

使用感は満足ですね、デザインは人それぞれですが風対策、素材、ポケット、縫製、プロテクターどれも満足です、なのでリピーターなんですけどね笑
お値段はというと少し高めですが、他との差額で考えると驚くほどではないし、ブランド品だからねぇ、、、

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サイズ感は結構タイトです。
170kg、68kgでLサイズを選択。Mサイズも試着してみましたが、笑っちゃうくらいパンパンで話になりませんでした。他メーカーでMサイズがちょうど良いくらいの方ならLサイズが宜しいかと思います。

生地には同色系の柄が入り表情があるため、スタイリッシュに感じます。
またゴワゴワしない柔らか系のメッシュなので着心地がとても良いです。
袖口もファスナー仕様なのでスッキリとまとまります。

クシタニの人気が高いモデルは予約分だけでもほぼ完売になってしまう場合があるので、サイズがあれば即買いをおすすめします。

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同社のウェストバッグも既に所有し使用していますが、容量が少ないのが難点です。そこで6?8リットルくらいのヒップバッグ等探していたらこの商品にたどり着きました。webikeさんで購入しようとしたら在庫がなく販売を終了していて、クシタニオンラインショップも在庫なしだったので諦めていたところ、ブラックの限定生産カラーが販売されました。在庫がなくなる前にすかさずクシタニオンラインショップで購入しました。限定生産カラーなので所有感があります。しかもブラックなので落ち着いた感じでイイです。財布やキーケースやデジカメを入れてもまだ余裕があり、ペットボトルホルダーもあるので日帰りツーリングでは非常に役立つアイテムです。全面のフラップには工夫次第ではさらに収納できると思います。が、あまり沢山詰め込むと重くなるので、ほどほどがよろしいかと思います。

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クシタニのフルメッシュパーカージャケットの2021年版が発売されたので、すぐに購入。
デザインはあまり好みではないのだけども、クシタニのフルメッシュパーカージャケットは評判が良いので買ってみたところ、最高に良い。

生地がしっかりしてるのに、これまで持っていたSIMPSONのメッシュジャケットより明らかに涼しそうなのが手に持っているだけで分かる。

内ポケットもあり、使い勝手がよく、パーカーは風でバタつかない設計。

お高いけど言うことなし。
ミャンマー製ってところは驚いたが東南アジアの発展に貢献しているところも好印象。

身長169センチ、56キロくらいでＬサイズで全く問題なし。

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２０２１年はレースレギュレーションで、胸部プロテクターはCE規格を取得しているものでないといけない、となりました。そこでクシタニの「ネオレーシングブレストパッド（K-4452）」を購入。バックプロテクターは今まで使っていたコミネでも良かったのですが、ボロくなってきたことや、バックプロテクターもクシタニで合わせたく、購入。

また、ネオレーシングブレストパッドと併せて使用する場合、本製品のショルダーベルトをK-4452のパーツに通すことで身体へのフィット性を高め、装着位置を保持することが出来ます。これがめちゃくちゃ身体にフィットします！ズレやずり落ちてしまうなんてことはないです。ライディングに集中できると思います。
またカッチリ密着するので、ツーリングユースでも使えると思います。私服の下に装着すれば、パッと見は普通の服でも実はプロテクターついてます。って感じで使えると思います。

あと細かい部分でベルクロになっている部分があり、ベルトの位置が変更できるのでお腹のどこらへんで締めたいのかなどもある程度調整ができます。
細かい調整ですが、最初にやっておけばあとからイジルことはないと思うので、自分の身体にジャストフィットする調整をしてから使用することをお勧めします！

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２０２１年のMFJレースは胸部プロテクターもCE規格を通っているものでなければならない。となりました。今まで愛用していたRSタイチのプロテクターはCE規格通ってないのでバイバイさよなら、今年のレースから使用できません。
　仕方ないのでCE規格通ったものないかなと探していたら、クシタニで新製品ちゃんと出てました。今回なぜクシタニにしたのかといいますと以下のポイントです。

・レースでの実績
・通常アパレルの完成度の高さ
・プロテクターに対する考え方

この３点がクシタニの製品を選んだ理由になります。
CE規格が通るように造るのは簡単で、試験に受かるように造ればいい。しかし、クシタニ製品は実際に使用した際にどのような衝撃が加わるのか、更にその衝撃をどのように吸収するのかを考えて造っているそうです。なのでCEレベル１しか試験に通していないが、レベル２の試験をそのまま受けても十中八九合格するだろうという話を聞きしました。これが一番の決め手ですね。

実際に装着した感じはぴったり身体にフィットしていい感じです。
バックプロテクターもクシタニ製（K-4451）にしました、連結して使えるので、ズレ落ちたりしなくてとっても快適です！

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クシタニジャケット専用プロテクターのため、取り付けは問題なくジャケット内の収まりも大変良い。品質・質感はクーリング用穴の処理が悪くバリなどがきになったが、ジャケットの中に入るので全く問題はない。使用感はジャケット標準装備のものより厚くなっているが、肩肘ともに違和感もなく、標準装備のプロテクターより肩肘の形状に近い成型により一体感がある。空気の通りも多数の通気口で効果がありそうである。防護性は、標準装備の薄いものに比べCE規格を確認できる厚さ、材質、整形で安全性の高さは雲泥の差を感じる。(まだ、転倒していないので実証リポではないが・・・）万が一の安全のための保険として納得できる。標準装備の2倍しない価格設定で個の性能はクシタニメッシュジャケット利用者は是非買いと思う。

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ベルトが細めで前傾姿勢になった時に邪魔にならない。
長さも良いしあまり過ぎない。

今まで使っていたのはCE規格ではないタイチのフレックスバックプロテクター。
背中の真ん中あたりの厚みはクシタニのほうがあります。
表面積はクシタニのほうが小さいですが端までやや厚みのある素材でしっかり守ってくれそうです。
温まると柔らかくなるようで身体にフィットしてきます。

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以前から使用していた他社のヒップバッグが古くなってしまったので、購入しました。
値段はちょっと高めということもあって、質感はとても良いです。
バイク乗る時は、ヒップバッグ使うことが多いです。
中身は、長財布スマホ、ミラーレスカメラ＋単焦点レンズ、ハンドクリームくらいでしょうか。ペットボトルホルダーがあるのも便利です。
もう少し荷物がある時は、バイクにシートバッグをつけて、貴重品はレッグバッグを使用するなど使い分けています。
バッグに取り付けられたラバーコードにグローブを挟んでおけば便利と言われているが、それにしてはちょっと小さめで、僕は、グローブはバッグ前面のフラップに挟んでいます。バイクから降りたらグローブを挟んで、乗る時は帽子を挟んで、使い勝手がとてもいいです。
もともと、ヒップバッグはよく使っていましたが、これからもっと出番が増えそうです。

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レーシングブーツのトゥースライダー。
つま先のバンクセンサー、消耗品なので予備に購入。
マジックテープ仕様なので取り替え簡単です。

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