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LEATT:リアット

ユーザーによる LEATT:リアット のブランド評価

科学された安全性がライダーを護る「LEATT」。医療博士によって設立された[LEATT(リアット)]の製品は、すべて医学的根拠と徹底したテストに基づいて開発されています。代名詞であるネックブレースはもちろん、脳への回転衝撃を軽減する「360°タービンテクノロジー」を搭載したヘルメット、関節の動きを制御するニーブレースなど、ライダーの身体をトータルで保護するギアを展開。さらに近年では、安全性と動きやすさを両立したモトクロスウエアやブーツ、ゴーグルまで、全身をLEATTでコーディネートできる幅広いラインナップを取り揃えております。

総合評価: 4.5 /総合評価82件 (詳細インプレ数:74件)
買ってよかった/最高:
49
おおむね期待通り:
28
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
2
お話にならない:
0

LEATT:リアットのツーリング用品のインプレッション (全 74 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
manさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

サイズ:M/32
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフロードウェアで特にいいパンツは結構な金額がします。私は初心者なので、そこまで高級でなくてもいいかと思って探していたところ、プロテクターの有名メーカーLEATT BRACEから上下セットのウェアが販売されていました。
このセット、値段がお手頃な上に、個人的ですが私のパワーカラーの青です。
サイズ的には通常Lサイズを選ぶのですが、ウェストサイズなどを参照するとMサイズだろうと思いMを選択。実際に着てみると、ぴったりでした。
特にパンツの作りですが、内ももの縫製や当て布の作りなど、この値段とは思えない感じでとてもリーズナブルだと思いました。本格的にオフではまだ利用していませんが、稼働部も問題なさそうなので楽しみにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/06 13:44
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manさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

サイズ:S/M (約24.0m-27.5cm)
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフロードの達人にいろいろと教えていただいた商品の一つです。ケガ防止のニーブレースを装備するためには、ニーブレースソックスが必要だよと教えてもらいました。確かに素足にニーブレースを装着したら擦り傷ができそうですので、これは必要ですね。
安いものでも十分だと思って他商品も見てみたのですが、このカテゴリーの商品はあまりなく、納期も長かったので、ウェビック在庫のあったこちらを購入しました。
ちょっと派手なのですが、オフロードパンツのインサイドになるので特に気になりません。質感は値段なりに良いので、購入感は満足です。

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投稿日付: 2024/12/06 09:54

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とらすけさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF1100L アフリカツイン )

サイズ:10(28.0-29.0cm)
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
見た目と違って凄く軽く感じます。

【フィット感はどうでしたか?】
サイズ10(28.0-29.0cm)を注文。
普段履きの靴は27.5cm、今迄履いてたKADOYAブラックアンクルブーツは28.0cm、登山靴は28.0です。
フィット感は登山靴に近い感じで爪先が少し余る感じ、大して横幅が少し狭いですが痛くなることはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
履き始めは固いですが1日履いて凄く柔らかくなり普通に歩く分には何の支障もありません。
少しガレた林道を10kmほど走りましたがステップへの食いつきも良くバイクをしっかりホールドできました。
ただX-ADVはギヤチェンジがないのでシフトの操作感はわかりません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今迄オンロードブーツで林道を走っていて足首がグニャグニャするのが不満でした。
林道で轍の乗越え、ガレ走破時もアドベンチャーブーツは足首がしっかり固定されるのでスタンディングも安定しバイク操作が格段と楽になりました。

【購入の決め手】
先日一泊二日のロングツーリングに行きましたが二日とも雨に祟られブーツカバーを履いてのツーリングでした。
ブーツカバーの煩わしさを解消したくて防水機能に特化したブーツ、そして最近林道を走る事が増えたので今回LEATT BRACE ADV HydraDri 7.5 ブーツを選びました。
オフ系ブーツの購入はウン十年ぶりとなりますがここまで履きやすく進化したんだと感動しました。

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投稿日付: 2024/11/10 03:46

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

サイズ:L/XL(目安:胸囲94-122cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

もともと飛ばす方でないので酷いこけ方はしないが、最近少し走れるようになった?気がした(気のせい)
もしもの事を考えて転ばぬ先の杖でネックガードを購入(安かった)

ハイスピードなコースではそろそろレース5年目なんでせんとヤバいかも。
使うときに限って転倒しないとかあるよね><

コースとレースによって使い分けしています。
チェストガードと相性があるからそこは注意ね。

何度か練習でガード類付けて走るといいと思います。

身長178cm  体重85キロは  L/XLです。

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投稿日付: 2024/11/08 13:42

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漆さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KDX200SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

1000円位だと良いですね。外して水洗いすると、水分が中に入ってしまいます。上手く乾燥させられれば視界良好

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投稿日付: 2024/10/17 18:02

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タヌキさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

170cm65�s二の腕26cmサイズM
短時間の着用でも、二の腕の締め付けがキツく長時間の着用は無理だと思う(採血の時にゴムバンドで閉め付ける時と同等か、それ以上)

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投稿日付: 2024/08/24 22:02

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OJさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

オフロードコースを走行するため購入
先輩が膝をけがして軽度の後遺症が残ったのを見るに、オフロードを走行する際は必ず装着しておく方がいいでしょう。
サイズ感もずり落ちてくることもなくベストなポジションで装着ができます。

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投稿日付: 2024/08/07 12:58

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タツヤさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

サイズ:L/XL(身長172-184cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 2
取り付けやすさ 3
防護性 5
  • 正面

    正面

  • 背面

    背面

  • 肩。調整ベルト。

    肩。調整ベルト。

  • 脇腹。調整ベルト。

    脇腹。調整ベルト。

  • 二の腕。調整ベルト

    二の腕。調整ベルト

  • 5.5ネックブレースを乗せるとこんな感じ。

    5.5ネックブレースを乗せるとこんな感じ。

リアットブレイス AIRFLEX チェストプロテクターを装着して何度も激しく転んだら肋骨を痛めたので、激しく走る時用として本品を購入しました。

AIRFLEX チェストプロテクターのインプレッションはコチラ
https://imp.webike.net/article/551207/

本品(6.5 PRO チェストプロテクター)は、品名に「チェスト(胸周り)」と謡っていますが、胸、背中と脇腹、そして二の腕をしっかりプロテクションしてくれる商品です。
昔からよく見るオフロードのプロテクターとは異なり、硬質ゴムのようなゴツイ材質でできていて防御力は高そう。でもズシリと重たいです。

オフロードジャージの外にはもちろんですが、ジャージのサイズ次第では中にも着ることができます。私はジャージにゆとりがあるので、中に着ることができました。
同じリアットの5.5 ネックブレースとの相性もよかったです。

私は身長185cm痩せ型体形で、本品のサイズは「L/XL(身長172-184cm)」を購入しました。
痩せているで心配でしたが、脇腹と肩の調整ベルトを適当に絞って問題なくフィットしました。ベルトの調整幅が大きいので、身長と合わせて購入すれば大体の人にフィットできるかと思われます。

走ってる最中の重さはあまり感じませんでしたが、長時間だと疲れ具合に影響しそうだなと思いました。
コースや走り方によって、AIRFLEX チェストプロテクターと使い分けてみます。

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投稿日付: 2024/06/03 20:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

カラー:ブラック
利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

脇腹まで守れるプロテクターを探して購入しました。
リアットのネックブレースもサクッと付けられるので、あわせての購入がオススメです。
但し肩のプロテクターはゴムバンド固定なので、走行中にずれることもあり、ウェアの中に着込む方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2024/04/15 10:45

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GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

いつも林道ツーリングを楽しんでいるのですが、周りの人達が膝を痛めていることが多いのと、自分自身も膝を痛めたことが有るので、大怪我になる前にニーブレースを買うことにしました。
こちらの製品は非常に安く、他製品に比べるとかなり安いです。高価なものに比べると半額以下で買えます。

実際に装着した感じは最初は大層な物を付けてる感じがありましたが、いざ走り始めるとつけていることを忘れるレベルでした。
これで膝の靭帯や怪我の確率を大幅に下げることが出来るのであればとても良い買い物だと思いました。
他社製品を使ったことはありませんが、これで充分なのではと思っています。

サイズ感はサイズ表通り自身で計測してフィットするものを選んでOKです。
また膝の可動域を調整出来るようにカラーがいくつか入って居ます。
ベルトの止める順番も重要で、一度説明書を見ることをおすすめします。

こういったニーブレースは上級者だけでなく、転倒の多い初心者ほどつけたほうが良いかなと感じました。
不意に足をつくことが多いオフロードですので、痛めやすい膝を守るにはできる限り装着することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/19 09:16
2人のライダーが役に立ったと考えています

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