alpinestars:アルパインスターズ

冬に向けて購入しました。フィット感は良いですが少し握りにくいかも。柔らかいナックルガードがついており質感もとても良いと思いました。まだスマートフォンの反応はとても良かったです。

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CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車で、コース以外のウェアとしてジャケットはaxoのstoneジャケット愛用しています。
パンツは防水と防寒、そして真夏も年間通してラリースーツのように愛用したいので、ボゴタプロのホンダコラボモデルを選びました。

ちなみに身長172センチ体重66キロ
胸囲105センチ　　ウエスト78センチ　股下82センチ　手足が長いヨーロッパ血統体型です。
サイズmでレングスも短くなく、ウエストも思い切り絞るとジャストです。
サスペンダー付属ですので、ウエストはあまり気にしてません

アウター、防水ライナー、防寒ライナーと三層構造です。
しかしまあこれらライナーの装着はボタンとマジックテープで止める仕様でして、しかも防寒ライナーがこれまたフィット悪く、かなり分厚いので装着するとかさ張って、動き辛いので、真夏はベンチレーション全開で大雨以外は防水ライナーを着けない、春秋は防水ライナー装着で、ベンチレーション全開、冬場はベンチレーション閉じて防水ライナー装着、インナースパッツを履いてしのぎます。
アウターシェルはまあまあ厚手の撥水加工ナイロン素材です。しかし洗濯すると防水処理しないとただのコーデュラナイロンです。
膝と腰にはceプロテクター装備です。
そこはユーロブランド、日本アパレルとは安全性が違います。
小生はさらにバックプロテクター(尾てい骨から腰椎)をマジックテープで脱着可能な様に加工しました。
総称して、カーゴポケットや、ハンドウォーマーなど、使い勝手や、各種ライナーのフィットと性能、運動性能はrevitにやや劣るものの、シルエットが割りと細身でとにかくデザインが最高ですので、個人的に大満足です

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耐久性はどうだろう？
特に膝部分の生地が薄い。
長さは満足。

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私が求めてたドストライクのブーツ。
履き心地も良い。

幅は狭いのでワンサイズ大きめを購入。

一つ難点。
サイドジッパーの開け閉めが固い。
履いて締めるのが一苦労です。

馴染めばマシになるのかな？

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普段のグローブのサイズと同じサイズでピッタリでした。とても良いです。

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ファスナーがなく、私には首周りもタイトに感じて、脱ぎ着がし辛く感じました。チェストガードが付かないのは、この脱ぎ着のせいかと思ったくらいです。でも、生地は厚めでしっかり暖かいので、秋は長くカジュアルに使えそうです。

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腰骨をピンポイントで保護する大きさは大丈夫なのか？そのかわり、パンツに装着した時に違和感を感じないで済みます。

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普通の靴だとシフトアップ時に親指が痛くて購入。
BOAダイヤルで着脱楽チンで見た目もCOOL！

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【使用状況を教えてください】
今まで使っていたライディングシューズがボロくなってしまったため買い替えです。
ツーリング、ワインディングに使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
まずは軽いです。普段履きしたとしても疲れないため良いです。バイク降りてから歩くの意外とバイクシューズって疲れるのですが、これなら旅先でもそのまま履いて観光できます。
また、さすがアルパインスターズといったところ。ライディングすると違和感なく走ることができます。
デザインも派手？地味？人によって違いますが、さりげなくロゴがオレンジで目立ちます笑
脱ぎ履きもベロクロなので簡単です。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではないため、雨の日は注意が必要です。今まで使っていたガエルネのシューズは防水であったので雨も気にせずカッパ着てしまえばよかったのですが、この靴はシューズカバー履くなど必要になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今回特価商品として売っていたためお試しに買ってみました。定価だと手出しづらいですが、お安くなっているようですので、この機会に履いてみてはいかがでしょうか？

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Fox Racingのオフロードブーツ、Comp5からの買い替えで、Alpinestars TECH7 エンデューロ（無印）を購入しました。

以前のブーツは走行中にバックルが外れることがあったり、全体的にくたびれてきたため、評判の良いこのモデルを選びました。数年間愛用していますが、その性能には非常に満足しています。

実際に使ってみた感想

操作性と歩きやすさ: 縦方向の動きがしやすく、操作性が抜群に良いです。非常に軽量なので、歩きやすいのも大きなメリットです。

安全性: 横方向のねじれなど、必要な場面でしっかりと足を保護してくれるので、安心してライディングできます。

用途: エンデューロには最適なブーツですが、ジャンプを多用するモトクロスでは、もう少し硬さのあるモデルの方が向いているかもしれません。

ソールの選択: 軽さを重視するなら、エンデューロソールよりもモトクロスソールの方が軽量です。

気になる点

新品からしばらく使用すると、ヒンジ部分から「キュッキュッ」と音が鳴るようになりますが、気になるほどではありません。

サイズ感について

私の足のサイズは実寸約24cm、ワイズD（やや細身）で、普段のスニーカーは25cmを履いています。このブーツはUS7で、まるで足に合わせて作られたかのようにぴったりでした。

Fox Racingのオフロードブーツと比較すると、Alpinestarsのこのモデルは足の先端部分が横にタイトな作りになっています。そのため、いわゆる日本人に多いワイズEの方は、一度試着してみることをお勧めします。サイズ選びで悩んでいる方の参考になれば嬉しいです。

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