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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価1304件 (詳細インプレ数:1164件)
買ってよかった/最高:
603
おおむね期待通り:
500
普通/可もなく不可もない:
136
もう少し/残念:
35
お話にならない:
30

alpinestars:アルパインスターズのツーリング用品のインプレッション (全 253 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
パゲシさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

以前はアルパインスターズのROAM2を履いており、6年履きソール剥がれの為
SMX-6 v3に買い替えです。
サイズですが普段ナイキですとUS8(26.0)を履いており41か42で迷い
用品店にてSMX-6 v2を試し履きし、42を選びました。
41も履けましたがちょいキツぐらいです。42でジャストです。

ワインディングメインにて使用し、つま先でシフトチェンジする方で
足首の可動域に柔軟性があり丁度いいバランスです。
アルパインスターズ ANDES V2 も持っておりますが可動域はなく
足首ガチガチです。3回しか使せず。
SMX PLUS V2も持っておりこちらも足首ガチガチでサーキットでのみの運用です。

サーキットにて履いた事がありますが、逆に足首が動き過ぎて向かないと思います。
あとトゥースライダーがニューモデルなり樹脂のものしかなく、SMX PLUS V2の
金属製は付かなかったです。樹脂製ですのでゴリゴリ削れ1日も持ちません。

シフトアップ後、ペダルエンドに引っかかる時があります。
甲のラバーの部分がグリップし過ぎてる様に感じます。

上記の気になる点はありますが、街乗り用途としては快適でホールド性やデザインも
気に入っており満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 00:54

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鋼兵さん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:8インチ(25.5cm)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

デザインも良く、手持ちのヘルメットのグラフィックともマッチしていたので即購入!
サイズは普段スニーカーを26でゆったり目にはいているので、足長通りの25.5にしてみました。
幅はぴったり、長さは少し余る程度で良いフィッティングでした。
フラット目のソールが好みなのでこの点も気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 23:20

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • 足を曲げた状態。もう少し裾が長い方が良いかなぁ。

    足を曲げた状態。もう少し裾が長い方が良いかなぁ。

  • 対応しているジャケットと繋げる事が出来ます。

    対応しているジャケットと繋げる事が出来ます。

  • 横から。邪魔者が侵入してきたので抱いてます(笑)

    横から。邪魔者が侵入してきたので抱いてます(笑)

  • 腿部分のインテーク部分。左がアンデスV3パンツ、右が当商品。

    腿部分のインテーク部分。左がアンデスV3パンツ、右が当商品。

  • 左がアンデスV3パンツの膝調整ベルクロ。当商品は膝から下がメッシュ。

    左がアンデスV3パンツの膝調整ベルクロ。当商品は膝から下がメッシュ。

  • ウエスト1番絞ってこの着用感。

    ウエスト1番絞ってこの着用感。

メッシュジャケットみたいに全体がメッシュ構造になってると想像してたんですが、膝から下がメインでメッシュ構造なので以外と幅広い季節で使えそう。

自分の体型。
身長173cm 体重52kg ウエスト65cm 股下79cm
アルパインスターズのウェアサイズ、自分はユーロサイズの場合、ジャケットはM、パンツはS
ASIAサイズの場合、ジャケットはL、パンツはM

サイズは例の如くウエストを優先してMサイズか、股下を優先してLサイズか悩んで、ウエストの方を優先してMサイズをチョイス。

まぁMサイズのウエストでも絞りきれてないんだけど、ある程度妥協しないと履けるサイズがない…

腿部分のインテーク部分は今履いているアンデスV3パンツの方が機能性が良いと思う。

膝の部分もアンデスV3パンツはベルクロで調整出来る為、プロテクターを膝にキッチリ合わせる事が出来ますが、当商品は調整不可なのもマイナスかなぁ。

ただ、デザインは当商品の方がカッコよくて気に入りました。

これから、季節によって履き分けたいと思います。

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投稿日付: 2025/04/17 23:11
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ことぶきさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | FLHXS Touring Street Glide Special )

サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目もよくバイクを乗っている時は安心感がある
降りて街中をブラブラする時は普段使いの靴みたいで歩きやすい

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投稿日付: 2025/02/24 20:15

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ヒロテックさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

アルパインスターズのジャケットにはすっぽりと入ります 但し安全規格がCE1なので防護性はあまり高くありません。

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投稿日付: 2025/02/16 22:15

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しみちょろさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R | 390 SMC R )

サイズ:L
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

身長178cm、体重75kg、胸囲94cm、胴囲85cmでサイズLを選びましたが少し肩周りがダブつきますが、その他はジャストフィットでした。
課題は、このプロテクタージャケットの洗濯はどうするんだろ?
プロテクターは生地に縫われているので外せません。

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投稿日付: 2025/02/16 20:08
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takaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | セロー225W | YZF-R6 )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
機能性 5
滑りにくさ 4

使用1,2回目くらいは固く感じましたが、履くたびに慣れまホールド感が最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/30 17:52

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ぐるるんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

普段履き25:5cmでEU42(26:5)を選びました。
最初はチャックがキツかったけど革か馴染んだのか履けるようになりました。
操作性はブ−ツの感覚に慣れてないせいか、シフトチェンジがしにくい印象でした。
シフトが当たる部分がゴムなので、それが滑り止めみたいになってシフトに引っかかる感じがあります。
スタイルは超カッコいいですし、安全性もしっかりホ−ルドしてるので信頼できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/26 21:41

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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

サイズ:L
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3
防護性 3

冬のオフロードの練習の際に良いです。
極力操作性を損いたくないけど,手が冷え切ってしまうのを防ぎたい、そういう時に良いですね。
気温0度付近の大町での練習で使用しましたが、問題なかったです。
ただ防風・防水ではないので、雨風が強いと厳しいと思います。
速度が出るツーリングでは初冬くらいまでかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/14 22:01

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

サイズ:9.5(27.0cm)
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

・イメージ通り

【フィット感はどうでしたか?】
・9.5/42.5表示で日本サイズで27.0cm程度。(通常27.0cmサイズ使用。幅EEEで甲高は薄い方)
・海外製なので幅・高さともちいさめです。(サイズ感はナイキシューズ同等)

【使ってみていかがでしたか?】
・同シリーズのニット仕様(同サイズ)を夏用で利用中(2年越し)。
・冬場用で購入。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・シームレス熱結合マイクロファイバーとPUスエードを組み合わせた透湿防水ライディングシューズ。
 (防風効果あり。防寒もあるていど)
・突然の雨でも安心な透湿防水仕様
・つま先にはTPUインナープロテクション、そしてくるぶしにはTPR素材で補強したバイク用シューズ。
 (シューズ形状が細身で厚みがなくペダル操作がスムーズにできる)

【期待外れな点はありましたか?】
・特になし

※メーカーへの意見・要望
・同シリーズで、BOAスピードクロージャーシステム採用を希望したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/06 16:18

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