alpinestars:アルパインスターズ

S-MX5に使用しています。
ノーマルのプラの物よりは持つかもしれませんが、
マグネシウムは柔らかいので、結構すぐ減っていきます。
足の置き方か、どうしても片側だけ擦ってしまうので、次からは片側だけ替えていけばいいかな。

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自分は峠を走ることが多く、転倒の際の最低限の修理を自分でする為に工具を常に持ち運んでいます。
サイズは程よく、ライディングの邪魔にならない大きさで、HYODの革のジャケットとパンツを着ていてもジャケットの邪魔になることなく装着できました。
他の大きめのバッグではジャケットに干渉してライディングの妨げになったりしていましたがこれはストレスがありませんでした。
工具類は勿論、持ち運び用の空気入れも問題なく入りました。
ニッパーなどの工具も中の小分けされてるベルトに入れれば他の工具に干渉することなく歯が傷つく心配もありません。

難点といえばウェストがかなり大きめに作られていて、一番短くしてもパンツの上に装着するのであれば75cm以下の人はかなりベルトが余ってしまいそうな点です。
自分は問題なく装着できるのですが、ウェストが細い方は購入の際注意が必要です。ベルトにもう少し自由があればと思いました。

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・購入しようと思ったきっかけ
　以前同メーカーから出している、「ANDES DRYSTAR」を所持していたがややダボッとしているところと、グレーの色を購入/使用したが、ほぼ白に近いグレーであまり気に入らなかったため某オークションにて出品し、別のバイクウェアを購入しようと思い、こちらのウェアを購入。
他の理由としては、不意の雨天の際にわざわざレインウェアを着るのが面倒だったため、防水機能がついているこちら選びました。

・サイズ
W85でサイズMを購入しましたが、ほぼピッタリのサイズでした。
股下は約80cmで、袖の長さに余りがありましたが、バイクに乗るときは膝を折り曲げるようになるので調度良い長さになるかと思います。

・特徴
　前回所持していたウェアとの比較となってしまいますが、こちらのウェアは「ANDES DRYSTAR」と比較するとスリムなウェアでダボッとしておらずシンプルで引き締まったように見えます。ウェストもベルト部分二箇所にマジックテープがついているのである程度の調整をすることができます。（※ベルトを通す穴はありません。）
脱着可能なインナーがついており、季節に合わせて使用することが出来ます。

これから、ツーリングをするにあたって非常に良い季節となってきますので、長距離のツーリングであらゆる天気で快適に走行したいと言った方に大変おすすめです。

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168cm65kgの僕はMでぴったりでした。Tシャツ、長袖Tシャツぐらいなら2枚ぐらい着込めると思います。初めてのメッシュジャケットなのでよくわかりませんが、かなり風通しはよかったと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
デザインが気に入ったのと有名なメーカーなので
【実際に使用してみてどうでしたか？】
手にしっくりくるし止めバンドが外れにくい
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
サイズは通常Lサイズで普通でした。
【期待外れだった点はありますか？】
色が地味だったかもしれない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オフグローブはハードに使うので、しっかりした裁縫が重要ですね。
【比較した商品はありますか？】
FOX（ずっと愛用していたから）

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サイズ167cm 70kgでこの商品。Lサイズでちょうどピッタリでした。
デザインも気に入ってます。特に背中ですね！

後インナーの背中と、胸のパッドが固くないのが残念でした。
でも動きやすさは、じゅうぶんありました。
今度は、レーシングパンツがほしいので、またアルパインスターでよろしくお願いします！

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ショートブーツの購入を考えている時、タイミング良くWebikeタイムセールでこちらの商品を見つけ　安かったので即購入しました。
ロングブーツ、ライディングシューズはSIDIを使用しておりますが、アルパインスターズは今回が初めてです。使用した感想ですが、SIDIと比較してインナーが柔らかく足を包み込む様な感じで快適です。バックルとラチェットシステムは自分にはあまり必要性は無いかも？
またヒールが斜めカットされた形状により上手くステップに掛かる様でシフトペダルの操作がしやすいです。
デザイン、細部の作り、プロテクト性も良く大変満足です。

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アルパインスターズのグローブはこれで二代目です。
先代もそうでしたが作りも良く、私的にはとてもしっくりきます。サイズはMです。大体のグローブ（他メーカー）でもMサイズでほぼ合います。
グローブの革部分も柔らかく、ナックルガード・手首外側のカフスプロテクター、掌・小指外側のスライダーと安全面でも安心して使えそうです。
見た目もブラックと言う事もありますが、シンプルな感じかと。でもグリップを握るとナックル部分が少しゴツク感じます。

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SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板（ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品）をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。

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痛めやすい割には傷めるとかなりのダメージを追うのが膝。その膝をしっかりと守ってくれるニーブレース、価値があるとは言え値段も相応なものになので、手に入るものをしっかり試着して比べてみました。（POXMX、EVSとの比較）

POXMXは薄く軽く作ってあり、独特なバネがとても自然な操作感を生み出しています。
またサイズバリエーションも豊富で脚に合えば無駄の無いその高性能さを堪能できると思います。
しかしやはり白人向けの設計か幅を含め膝周りが私には合いませんでした。

EVSに関してはまったく脚に合わないしゴチャゴチャしていて付け心地が悪いといった印象しかありませんでした。

この商品の一番いいところはフィット感が抜群にいいところです。
フレーム自体はやや大柄ですが、そのおかげでしっかりと脚に装着出来ます。
またサイズの異なる附属のフィッティングパーツのお陰でどんな人にでも対応出来るようになっています。
日本人成人は大体小さい方のサイズで対応出来るという定説ですが、実際には大きい方が良い人が多いと思います。購入前には脚の各寸をしっかり図ることをおすすめします。
膝の曲げ伸ばしに関しては、変なテンションを感じることもなく、ヒールカップがフローティングで膝に干渉しないのでつけてる事を感じさせません。
肝心のプロテクションですが、転倒して叩きつけられた時でもフレーム自体が衝撃を受け止め吸収してくれるので、とても楽になりました。また膝の上の辺りは転倒時にハンドルが刺さりやすい箇所ですが、そこをプレートが覆っているので痛い思いをせずにすみます。
ニーグリップに関してもニーシンガードよりもホールド性が良いと感じます。

ストラップのクイックリリースが4本全てじゃないところがやや不便ですね。
また廉価版のモデルはかなり柔軟な素材で出来ているので捻れやすく、プロテクション性には疑問があります。

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