ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3731件 (詳細インプレ数:3492件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2122 | |
| おおむね期待通り: | 1198 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
25年来のアライユーザーでアライのフルフェイスとしては6個目の購入。
XDに続く購入です。
主に1世代前モデルとなるであろうXDとの比較インプレです。
【進化を感じる点】
・被り心地。XDより内装全体で包む様な被り心地で頭が痛くなりにくい。
XDに限らず歴代のアライのヘルメットで痛くなりやすい前寄りの頭頂部付近(内装取り付けホックのあるあたり)が一日中被っても痛くなりにくい。
・ベンチレーション。特にアライロゴ部分のベンチから入る風は今までにアライのフルフェイスで感じた事無いくらい風の流れを感じて涼しい。
口元のダクトもアライのフルフェイスで過去一の風の流れを感じた。
・インカム対応。インカムはMIDLANDのX2PRO S LRを使っているが、今までアライのフルフェイスは音質を諦めてもオプションの小型スピーカーを使わないと痛くて被ってられないくらいスピーカー取り付けスペースが狭い&悪かったが、音質優先で大きく厚みのあるオプション高音質スピーカーを取り付けても痛くなくぴったりの位置に取り付けできる様になった
・XDより脱いだら被ったりがしやすくなった。
【イマイチな点】
・GTスポイラーのせいか、乗車姿勢や頭の角度に敏感?神経質?になった。
高速道路ではXDに比べて姿勢によってヘルメットが浮かび上がる様に走行風に引っ張られる様になった。
逆に上手く角度が合うと物凄く風切り音もしなくなった。
ただ、姿勢だけじゃなく、車体側のカウルなどとの角度や距離も影響するので、空力性能がピーキーな感じ。
・頭頂部についてる小さなダクトが壊れやすい。
初使用時にトップケースの荷物を出す時に開けてたトップケースのフタがヘルメットに当たって閉まらない向きに入ってた時に強風でトップケースのフタが倒れてダクトに軽く当たっただけで壊れてしまった。
・風切り音と密閉感はXDからあまり進化は感じない。
・メガネのツルが内装に当たってメガネをちゃんと付けにくくなり、以前のアライのどのモデルよりもメガネがかけずらくなった。
・値段。セール価格じゃないと手が出ない。
【まとめ】
全体的には進化を感じて、特に被り心地とベンチ性能は世代の違いを感じるので、迷ったらとりあえずコレ、で選んで良い位には良く出来たヘルメットです!
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けは、簡単です。説明書のとおり。
ラパイドネオ用に購入しましたが、やや密閉性が悪いような気がします。
夜間やトンネルでの走行があるので、セミスモークである程度視界を確保するようにしました。西日の眩しさはいくらか和らいでいますが、眩しいことには変わりない、その程度です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に取り付けられる
顎の部分からの風の巻込みって不快なんですよね
私は夏でも不快に感じます
取付ける時に、カチッと感がなさすぎて
はたして合っているのか?
不安になります
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
メガネ族が抱える冬場における最大の悩み・・・
それは・・・
フルフェイス被るとメガネが曇る
走り始めるとベンチレーションが効いて走行中における曇りはなく快適に過ごせるのですが
信号や一時停止、右左折・・・ベンチレーションが効かない0?10km/h前後の速度域では絶対に曇る・・・
メガネをしない人には絶対にわからないメガネ族のみに与えられた罰・・・
曇る度にシールド開閉するのはまじで面倒なんですよね
開けやすいメーカーのシールドだったらいいですけど、アライのヘルメットってショウエイと比べて開け辛くないですか?(個人差があります)
冬場なんてシールド開けたら寒いじゃないですか・・・
少しでも冷気に触れる時間減らしたいっすよね?
それに雨の日なんかはシールド開けたくないですよね?
私は絶対に開けたくありません・・・水滴入ってくるのが一番嫌だし・・・
曇り止め剤とか結構試しましたけど、効果がなくなってくると逆に曇りが取れなくなって危ない・・・
そんな私が辿り着いた結果が
物理的にシャッターしちゃえばいいじゃん
そう思ってバラクラバとかマスクなんかで良いのないかなって探した結果・・・
さすがアライ・・・作っとるやんけ・・・!!!!
ちょうど最近アライのヘルメットに買い換えたばっかだったしちょうど良い!
そう思ったが吉日、その日のうちに近隣店舗に探しに行きました。
しかし考えていることは皆一緒なんでしょうね、どこにもなかったんですよw
私、欲しいと思ったらその日のうちに欲しくなるタチなのでこれは相当ショックでした・・・
最後の頼みであるwebikeさん・・・
あるやんけw w w
早速ポチりましたw w w
到着して早速取り付け・・・
取り付け・・・・
めっちゃむずくね?
説明書モノクロで分かりづらくね?
仕方ないのでYouTube漁りました
なので取り付ける時はYouTubeを一見しましょう
運良く店舗にあった場合は店員さんに取り付けてもらいましょう
使用感は
最高ですw w
まじで曇らないw w w
物理最高w w w
ただしフィット感は人それぞれでしょう・・・
このフィット感は慣れてしまえばなんて事ないですが、慣れるまでは違和感しかありません
慣れてしまえばまじ神アイテムです!
停止中にシールドを開けることが一才ありませんw w
雨の日も開ける必要ありませんw w w
水滴入ってこないのはマジで最高です
メガネ曇らないのってマジで快適w w
ただしシーズンが過ぎたら内装と一緒で洗ったほうが良いですよ
特に鼻が油っぽくなりやすい人はこまめに
結構密着しますので、皮脂めっちゃ着きます
あとバラクラバ被る人は、バラクラバの厚さ分の隙間(通気性の問題)で曇る時があります。
(バラクラバ知らない人はググってください)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ショウエイZ6が10年、Z5は14年位、アライのラパイドFSに至っては25年間、未だに使っていますが、さすがに内装の自己補修にも疲れてきたので新たにRX7-Xを買い足しました!(買い替えではないところがミソ。良い子は早めに交換しましょう。)
バイクに乗り始めて40年、agv、コミネ、ショウエイ、アライの4メーカーのヘルメットを使ってきましたが、数十年前からかぶり心地の点ではアライがダントツ1位であることは間違いないと思います(個人の感想)。で、今回、累計5個目・25年ぶりにアライさんにお世話になることにしました。
いつも通りMサイズを購入しましたが、私には頬が緩かったので、一段厚いパッドに付け替えました。
以下、先ほど田舎の街中?と田舎道を50kmほど走ったファーストインプレッションです。
【良い点】
@アライヘルメットに共通して言えることですが、全ての点において非常に丁寧に作られており、職人の心意気すら感じられます。
Aやはり、肌触りを含めてかぶり心地がいいです。ジャストフィット!メガネのツルもスポッと入ります。
ただ、皆さんおっしゃるとおり、かぶるときはアゴ紐でしっかり広げないと入りません。でも、昔のヘルメットってみんなこんなもんでしたから、懐かしくて逆に嬉しくなります!
Bグローブをしてても、ベンチレーションの開閉レバーが使いやすい。ブローシャッターは、新品だと固いのは織り込み済み。
C心配していたシールドロックも、事前にシミュレーションしていたおかげで操作性は全く問題なしでした。シールド交換も慣れれば簡単です。
D空力が高そう。高速道路を走ってないので予測ですが、冒頭の3機種より明らかに風の抵抗が少ないです。
Eマウスベンチレーションの機能が高い。半開で口元、全開でシールド裏に風が当たるように設計されていますが、狙い通りの機能を果たしています。これほどきっちり効果が感じられたのは、RX7-Xが初めてです。
【イマイチな点】
@密閉性は高いですが、60km/h以上だとネックパッド下でゴーというの風切音が発生し、また、側頭部あたりでチリチリという得体の知れない小さい音がするのが気になりました。
Aディフューザー効いてるのかな? トップベンチの3か所全開で走りましたが、田舎道をハイペースで走った程度では、風の流入は感じられませんでした。高速道路で、また、冬場と真夏にはどうか試してみないと…。
Bブローシャッターから入った風がこめかみ方向に導かれているため、オデコが涼しくない。コレばっかりは、昔ながらのオデコ直当たりの方か良いのでは?
Cチークパッドがセットしづらいです!パッドを外したは良いが、交換する左側パッドの前フックがなかなかパチンと入らず困りました。ラパイドで慣れてるはずなんですけどねぇ。新品だからかも。
【総評】
今後、使い続けるうちに印象は変わるかもしれませんし、古臭い所もありますが、アライのヘルメットはバイクブーム、レースブーム世代の私にとっては、やはりスペシャルな逸品ですね。
カラーを白にしたのも、ロン・ハスラム(若い人は知らんだろうなぁ)を意識しての自己満足です。
ぜひ皆さんにもアライスピリットを感じてもらいたいです。
コスパ最高。オススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
雨の日にシールドの内側に水滴が垂れてきてとても鬱陶しい思いをしていたが、このシールドで全て解決。梅雨時期や雨予報の時はこれしかありません。ゴムパッキンのせいで閉める時少し抵抗を感じますが、内側に水滴がつかない視界良好なのを体験すればそんな些細なことは気にはなりません。ただし値段が少しお高いような。いや、、この便利を思えば高くない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
その昔、教習所にあった懐かしい形の若干ノスタルジックなヘルメットです。昭和のアメリカンにはいい感じです。被り心地は少し深めな感じなので、前傾ポジションのバイクでは気になるかと。アライなのでかっちりしており、ぷらっと出るも億劫になりません。強いてあげるとすれば、顎紐部分がビニール感バリバリの所で、劣化すると痛そうなので、たまにアマーオイルを薄く塗ってます。
黒がカタログ落ちしてるようで残念です…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レースで使っていたRX-7RR5を通勤用に格下げして使っていましたが、さすがにボロくなったので今回買い換えました。
私は自分の頭にフィットして、かつ内装の肌触りが許せるのが、Araiヘルメットだけなのでかれこれ10数年Araiヘルメットをかぶってきています。
用途別にRX-7Xを3つ所有しており、ツーリング用も街乗りようもフラッグシップモデルしかかぶってきていなかったのですが、今回は、RX-7Xがどこにもなかったので、新しくなったアストロシリーズのGXを買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
量販店で現物確認してから購入したので、イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
被って使ってみた感じは、軽い!通勤やツーリングにはアストロGXもなしではないと思いました。
風切り音も街乗りであれば全く気にならないし、RX-7Xとそん色ないです。
ただ、RX-7Xと比較すると内装が少し残念。Arai特有のあの包み込まれているようなフィット感が少し劣る。
他のメーカーと比べたらフィット感いいんですが、ここは好みにもよるかも。
RX-7Xとの値段差が5000円くらいしかないので、RX-7Xの方が正直おススメ。というかRX-7Xが安すぎるんですよね。
【注意すべきポイントを教えてください】
画像でも示した通り、フロントのAraiマークディフューザーは、ツメを上げると閉じます。
ツメを下げると、開きますのでお間違いの内容に。
正直わかりにくいので逆にしてほしかったですね。
あと、スクーター乗っている人は必ず、量販店などでメットインやボックスに入るのかチェックした方がいいです。
スポイラーが思いのほか出ているので、入らない可能性大かもしれません。
私の通勤車両はシグナスX5型ですが、写真のようにセットすれば、Sサイズは入りました!
他にもタイチのカッパにグローブも入ります。RX-7XもSサイズであれば問題なく入ります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
個人的には、SHOEIよりも帽体の作りこみや内装の肌触りなどのクオリティが高いと感じています。
SHOEIと違い日本の技術の結晶のような職人さんのハンドメイドなので量産できないのが難点ですが。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
vz-ramからの買い替えです。フルフェイスとしては思ったよりも軽くて良かったです。また、vz-ramには付属していなかったシリコン液が付属されてました。
【フィット感はどうでしたか?】
インカムを付けるとちょっとキツイかなと思っていましたが、外すとピッタリでした。インカムを付けると耳のあたりが痛くなるので対策を考え中です。
【使ってみていかがでしたか?】
軽くて使い勝手は良いと思います。今までがジェットヘルメットだったので参考にならないかも知れませんが、風切り音も聞こえにくく、長時間のライディングでも疲れにくいです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
かつてRX7RRを使用していたので、XDはエアインテークが少ないかな?と思っていましたが、全然問題ありませんでした。通気性はよく、曇りにくい作りになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
耳が痛くなるため、インカムのスピーカーをどのように収納して対策するかが難しいです。イヤーカップを削るしかないような気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
vz-ramよりも不便になるかと思っていましたが、全然問題ありませんでした。OGKカブトのシステムヘルメットは重くて大きくなりますし、アライのフルフェイスは安心感があって良いと思います。
▼SHOEIのヘルメットみたいにピンロックシートは付属しても良いような気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
同僚が使用しており、使用するのとしないのでは全然違うと話してました。お値段的にも手軽な金額だったため、購入をしました。取付けも問題もなく、いざ出発??何という事でしょう。ある無しでこんなに違うなんて!首から入る風も少なくなったこともあるし、風切り音も気にならなくなりました。首回りはあとはネックウォーマーをすれば、首からの寒さ感は無くなるんじゃないでしょうか…購入して正解だと思います。
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